Уникальная, масштабная, не имеющая аналогов в стране программа замены лифтового оборудования в жилых домах началась в столице с 2011 года. Ее необходимость диктовало время (оборудование нуждалось в обновлении), и с 2015 года все лифты на территории города вошли в региональную программу капитального ремонта. В ней есть и конкретные даты замены, исходя из нормативных сроков службы оборудования, и конкретные адреса. В целом до 2018 года заменено более 32 тысяч лифтов, в их числе в рамках программы Фондом капитального ремонта Москвы заменено более 13 тысяч. А начиная с прошлого года лифты в домах, которые находятся на счете регионального оператора, меняются строго в срок их 25-летней службы.
В 2019 году по программе капитального ремонта планируется заменить 1820 лифтов, из них уже приступили к замене 705 подъемников в 154 многоквартирных домах. Первые лифты будут сданы в августе. Если в подъезде несколько лифтов, то замена производится поочередно для удобства жителей.
С текущего года при проведении работ по замене лифтового оборудования будут применяться новые повышенные требования к комфортности и безопасности, а также составу работ.
Там, где позволяет лифтовая шахта, будет увеличен входной проем за счет применения дверей с телескопической конструкцией. Отделка кабины предусматривает использование современных износостойких материалов, в том числе панелей со специальным покрытием серебристого цвета, на полу — рифленый алюминий. Также лифты оборудуют новыми панелями управления, отделанными шлифованной нержавеющей сталью со встроенным, увеличенным по размеру, полноцветным электронным табло.
В рамках московской региональной программы капремонта проводится полная замена лифтового оборудования — всех узлов и агрегатов. Причем все устанавливаемые подъемники отечественного производства, которые по своим характеристикам значительно превосходят заменяемые образцы и не уступают зарубежным аналогам.
Фондом капитального ремонта многоквартирных домов города Москвы к работам по замене лифтового оборудования допускаются подрядные организации, сотрудники которых соответствуют квалификационным требованиям и имеют удостоверения специалистов.
Сила света режет металл
Надежность, комфорт, в том числе для маломобильных групп населения, — вот требования, которые предъявляются на сегодняшний день к лифтовому оборудованию. Для этого нужна новая концепция производства, его модернизация. И, надо сказать, отечественные производители идут в ногу со временем. Чтобы убедиться в этом, наш корреспондент отправился на завод, чтобы своими глазами увидеть этапы производства лифтового оборудования.
На московском лифтостроительном предприятии используют новейшие мировые технологии, которые обеспечивают и значительно повышают показатели надежности и комфортности лифтового оборудования. Сейчас предприятие производит более 80 моделей лифтов и свыше 12 тысяч единиц лифтовой продукции в год.
Попадая на завод, сразу ощущается деловой ритм производства. В просторных цехах кипит работа, операторы, одетые в аккуратные спецовки, умело трудятся у станков. На производство охотно идет молодежь, есть и женщины. Под куполом цеха – кран-подъемник. Им уверенно управляет оператор-женщина, перемещает с одного конца участка к другому огромные детали – будущие фрагменты лифтового оборудования. Чистота, порядок, станки с программным управлением – к таким без специального образования не подойдешь.
«Мы только что разработали новую улучшенную модель лифта для замены лифтового оборудования по программе Фонда капитального ремонта города Москвы. В кабине современная панель управления из нержавеющей стали, с подсветкой, на панели есть штифт Брайля. Планируем произвести около 2 тыс. таких лифтов для столицы», — рассказывает генеральный директор Щербинского лифтостроительного завода Антон Баринов.
Оказывается, на производстве даже кабину лифта не собирают. Здесь изготавливаются отдельные детали и узлы лифтового оборудования, которые, как конструктор, уже на месте собирают монтажники. Каждый лифт – это набор из 9-10 больших коробок с различными деталями, которые, как удалось узнать у сотрудников ФКР Москвы, поэтапно привозятся на место, чтобы не загромождать пространство и не создавать неудобств жителям.
Мы проходим по цехам, где рождаются детали будущего лифта. Заготовительное производство оснащено гильотинными ножницами с программным управлением, которые высокоточно режут металл толщиной до 16 мм. Координатно-пробивные прессы тоже все с программным управлением, с высокой скоростью и точностью проводят перфорацию металлических листов, включая различные виды формовки.
Комбинирование высокоскоростной пробивки и лазерной резки позволяет получать уникальные детали со сложным контуром в сочетании с различными отверстиями и формовками.
«Так что сила света у нас режет металл, — поясняет главный технолог предприятия Михаил Доронин. – Это позволяет с высокой точностью и качеством обрабатывать поверхности и значительно уменьшить трудоемкость и временные затраты на производство».
Адрес: Южное Бутово
Одно дело – увидеть детали сборки лифта на производстве, другое – его живое воплощение в эксплуатацию. Поэтому мы выбрали адрес в Южном Бутово, на улице Веневской, дом 7. В этом 14-ти этажном доме срок эксплуатации лифта заканчивается в текущем году. В подъезде, куда мы зашли, два лифта. Один, небольшой, грузоподъемностью 400 кг, еще служит людям, его начнут заменять после того, как пройдет испытания новый, совсем недавно смонтированный, грузоподъемностью 630 кг.
«По регламенту мы должны установить лифт за 65 дней, — рассказывает заместитель генерального директора подрядной организации Роман Федосьин. – Но в 7-м доме мы сделали это быстрее».
В лифте есть и удобная панель управления, и красивая подсветка – не лифт, а какой-то космический корабль!
После замены оборудования проходят испытания лифта, а затем Ростехнадзор проводит контрольный осмотр и дает заключение о вводе в эксплуатацию.
Кстати, адресный перечень и всю подробную информацию о сроках замены, подрядных организациях и номерах договоров можно уточнить на портале «Наш город».
Нина ДОНСКИХ.
Фото Михаила КОВАЛЕВА.
Видео автора.
Читайте также:
Капитальный ремонт на контроле
Более 1800 лифтов заменят в Москве до конца года