Завершен ремонт тротуара на отремонтированной части Большого Каменного моста. Как сообщил заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы Петр Бирюков, сегодня он открыт для пешеходов.

«Специалисты Комплекса городского хозяйства завершили работы по обустройству тротуара на отремонтированной части Большого Каменного моста, в четверг его открыли для пешеходов», – сказал Петр Бирюков. 

Было обновлено около 80 метров гранитного парапета и установлено 20 современных опор освещения. 

«В пешеходной зоне завершен монтаж отреставрированного чугунного ограждения, всего установлено 400 метров конструкции. Монтажные работы не останавливались даже в сильные морозы – их проводили внутри специальных шатров, в соответствии с технологией производства в них были созданы все условия для работы с бетоном, на который крепится основание ограждения», – отметил Петр Бирюков.

Теперь на ремонт закрывается пешеходная зона на противоположной стороне сооружения.

Большой Каменный мост был построен 1938 году и с тех пор ни разу капитально не ремонтировался. В настоящее время ведутся масштабные работы по его реконструкции, в том числе сложнейшие мероприятия по замене несущих балок руслового пролета, на которые опирается железобетонная плита проезжей части и тротуара.

«В ходе капремонта мост фактически пересоберут заново, при этом сооружение продолжает функционировать и закрыто полностью не будет», – подчеркнул Петр Бирюков.

Усиление несущей способности моста значительно повысит срок службы сооружения и увеличит межремонтный период. 

Ремонт Большого Каменного моста был начат в июле 2020 года. Первая часть моста была отремонтирована и открыта для движения менее чем за полгода. Полностью завершить ремонтные работы планируется в этом году.

Одно из самых старых деревьев района Сокольники находится на Песочной аллее одноименного парка. Это черешчатый дуб, которому  около 240 лет. Дерево появилось здесь, когда на месте парка были еще охотничьи угодья. На днях у дуба установили памятную табличку. Реликтовое дерево находится под особой охраной.

Благодаря тому, что наука и технологии очень хорошо развиты в настоящее время, ученым удалось установить, что продолжительность жизни и роста дуба составляет от 300 до 500 лет. Первые 100 лет дерево быстро растет и максимально увеличивается по высоте, а на протяжении всего остального периода жизни разрастается его крона и становится толще ствол.

Кстати сказать, документальное подтверждение возраста дуба получено официально в департаменте природопользования и охраны окружающей среды города Москвы. Летом, в День района Сокольники, планируется отметить очередную годовщину дерева-долгожителя.

Нина ДОНСКИХ.

Читайте также:

Два дуба и один клен: самые старые деревья Москвы

В прошедшем году было реализовано множество проектов по благоустройству столицы, об одном из них – реконструкции Велозаводской улицы – в репортаже «Мой Дом Москва» 

Ремонтные работы на Велозаводской прошли в рамках благоустройства участка Большие Каменщики – станция метро «Коломенская».

Велозаводская улица располагается на границе Даниловского и Южнопортового районов между улицами Сайкина и Симоновский Вал. Что касается её исторического прошлого, то изначально здесь проживали инженерно-технические работники разных заводов таких, как Автозавод имени И.В. Сталина, а также Завод шарикоподшипников имени Л.М. Кагановича, для сотрудников которых, собственно, и были построены первые жилые дома. Названа улица была в честь находившегося на ней Московского велосипедного завода.

В 2020 году в рамках программы благоустройства участка Большие Каменщики – метро “Коломенская” на Велозаводской улице были проведены ремонтные работы, в результате которых улица заметно преобразилась. Так, здесь было заменено тротуарное и дорожное покрытие, были обустроены новые пешеходные дорожки, создано комфортное пешеходное пространство. Кроме того, напротив Велозаводского рынка была организована прекрасная “зелёная зона” с интересным ландшафтным дизайном – деревьями, газонами, аккуратными дорожками с декоративными камнями.

Основные работы по благоустройству Велозаводской улицы завершены. Здесь создано современное городское пространство для пешеходов и автомобиль автомобилистов. 

Весной на Автозаводской пройдут работы по озеленению.

Дарья Богомолова.

Фото и видео автора.

Читайте также:

Две набережные и две улицы благоустроены у Киевского вокзала

Корреспондент «Мой Дом Москва» обкатал новую лыжную трассу в природном парке Покровско-Стрешнево в Северном АО

В этом году уже к середине января выпала месячная норма снежных осадков, добавив несколько дней ударной работы коммунальным службам и долгожданной радости горожанам, истосковавшимся по настоящей русской зиме: с сугробами и бодрящим морозцем. Не каждую зиму москвичам удается выйти на коньках на естественный лед, пройтись по парку на лыжах или с ветерком прокатиться на ледяных горках. Не говоря уже о лепке снеговиков и боев снежками. Но в этом году зима преподнесла подарок всем любителям зимних развлечений.

Уже с самого начала года в 24 столичных парках открылись сразу 57 лыжных трасс! 

Среди них такие популярные, как «Сокольники», «Северное Тушино», музей-заповедник «Царицино», «Коломенское», «Красная Пресня». 

Осталось только выбрать. Итак, исходя из личных предпочтений, для лыжной прогулки выбираю природно-исторический парк Покровско-Стрешнево. Не потому, что от моего дома добираться всего 15 минут на МЦК до станции «Стрешнево», а потому, что что мне больше нравятся маршруты по пересеченной местности с подъемами и длинными спусками, на которых опытные лыжники могут развить приличную скорость.

К сожалению, здесь не предусмотрен прокат лыж и ботинок, поэтому приходить на лыжные прогулки нужно со своим спортинвентарем. Несмотря на прошедшие в Москве обильные снегопады, лыжная трасса, схему которой можно было посмотреть при входе, уже расчищена специальной техникой и полностью готова.

 Сегодня, некогда популярный двухжажный ход, сменился коньковым на пластиковых лыжах, поэтому специально для любителей конькового бега расчистили трассу шириной 2,5 метра, как для спортсменов.

Но и традиции лыжного спорта сохранили – в сторонке обычная классическая лыжня. Но ей все больше пользуются дети и тихоходы-пенсионеры, вроде меня. Вот по ней я и пошел на своих более широких туристских лыжах с пружинным крепление и металлическим кантом образца 1985 года.

Перед началом своей лыжной экскурсии включил GPS-навигатор. Он будет показывать сколько километров пройдено, трек моего маршрута, среднюю скорость, время движения и остановок для отдыха, высоту относительно уровня моря, да много еще чего нужного и не нужного в любом походе, но главное – с точностью до одного метра выведет к дереву, на сучке которого прошлой весной повесил сушиться три гирлянды из одуванчиков. Интересно узнать, висят ли они там или нет.

Зачем «бусы» из головок одуванчиков? Завариваешь вместе с обычным чаем и получается очень вкусный тонизирующий напиток.

Легкий снегопад. Безветренно. Температура «за бортом» минус 6,4 градуса. Тишина. Синички пересвистываются. Значит к потеплению.

Прошел по «детско-пенсионерской» лыжне 1,5 километра. Навигатор показывает, что нужно свернуть на 16 градусов к юго-востоку и пройти 734 метра до дерева, на котором должны висеть мои сухие одуванчики.

Сворачиваю. Иду по целине. Вот та самая липа, а на ней к моему удивлению и радости висят мои гирлянды из сухих одуванчиков. Забрал и вернулся на прежний маршрут.

Лыжников в целом немного. В основном встречаю народ, волочащий на санках здоровенные бутыли с родниковой водой. Родник этот бьет из горы и несколькими ручьями стекает в речку Химка, и уже давно облюбован жителями местных районов.

Зимой здесь образуется большая не замерзающая полынья, на которой зимует кряковая утка. В стае можно насчитать 300-400 голов.

Одно время на реке жила семья бобров, но последние два года их тут не встречал. Ушли «на дальний кордон», искать новую кормовую базу. На крутом склоне остановился в раздумье. Тряхнуть, что ли, стариной! Или как? «Тряхнуть» победило – зря, что ли, на горных лыжах за факультет журналистики выступал.

Решил спустился к реке «серфером» (стиль горнолыжного спуска на параллельных лыжах в нижней задней посадке), благо железные канты на лыжах были заточены еще прошлой зимой, но «катнуться» так и не довелось – зима выдалась бесснежная. Надо же испытать! В крайнем случае приму освежающую снежную ванну.

На удивление устоял. Любопытства ради смотрю по GPS-навигатору, с какой скоростью спустился с довольно крутого склона. Оказалось – 11,6 км/ч. Неплохо, когда тебе за шестьдесят. А вот подъем назад на проторенную кольцевую парковую лыжню оказался не простым. На дворе хоть и небольшой «минус», но перегреваться все рано нельзя. Помятую уроки известного полярника Матвея Шпаро, с которым дважды летал на Северный Полюс. Итак, вперед, на неспешный подъем. Не вспотел и не замерз.

На навигаторе набрал точку «пять лип», именно там собирался сделать привал. 

Под липами, после генеральной реконструкции парка, поставили скамейку и урну для мусора. Красота. Небольшой перекус – горячий чай с шиповником и пара бутербродов. Теперь можно домой.

Вся лыжная прогулка заняла 2,5 часа. Прошел 5,6 км. Обычный тренировочный поход. Теперь можно рвануть в ближнее Подмосковье с ночевкой в лесу.

Где можно покататься в Москве на лыжах 

Этой зимой не только опытные лыжники, но и любители могут выбрать для себя подходящий маршрут. Протяженность лыжных трас самая разная – от 300 метров (для самых маленьких детей) до 12 км для опытных лыжников и спортсменов.        

Вот список парков, где оборудованы лыжные трассы.

Парки, где есть прокат лыж:

«Сокольники», «Кузьминки-Люблино», «Коломенское», «Царицино», «Фили», парк на Ангарской улице, Гончаровский парк, «Северное Тушино», парк «Садовники».

Если хотите покататься на лыжах в парках «Измайлово», у Джамгаровсого пруда, в сквере по Олонецкому проезду, в ландшафтном парке «Митино», парке «Дубки», усадьбе Алтуфьево, парке «Красная Пресня», «50-летия Октября», парке «Олимпийская деревня», зона отдыха «Борисовские пруды», парк Дружбы, «Радуга», усадьба Воронцово, то вам необходимо будет взять для прогулки свои лыжи.

Андрей ФЕДОРОВ.

Фото автора.  

Читайте также:

Каток в Парке Артема Боровика выравнивают с помощью уникальной машины

По сложившейся традиции в январе Московский государственный университет имени М. В. Ломоносова празднует день своего основания. 12 января (25 января по новому стилю), в день святой Татианы, 1755 года императрица Елизавета Петровна подписала указ «Об учреждении Московского университета». С тех пор 25 января является днем основания Московского университета, а святая Татиана считается покровительницей студентов. Однако с 2005 года – Указом Президента РФ В 25 января также официально объявлен Днем российского студенчества.

Для учащихся вузов ВДНХ подготовила подборку онлайн-занятий по разным специальностям. Среди них образовательные лекции, уроки и мастер-классы от центров «Слово» и «Космонавтика и авиация», «Технограда», проекта «Знание. ВДНХ». Также всех желающих ждут бесплатные обзорные экскурсии, а студентов – розыгрыш билетов на каток ВДНХ.

К примеру, на сайте и на странице парка «Россия – моя история» в Instagram публикуются материалы, которые рассказывают о самых ярких событиях и малоизвестных фактах в истории страны. А на официальном канале центра океанографии и морской биологии «Москвариум» в YouTube можно познакомиться с серией познавательных видеороликов из цикла «Энциклопедия Мирового океана». Ихтиологи, тренеры и экскурсоводы центра расскажут о самых необычных водных обитателях со всех уголков планеты, их характерных особенностях, ареале, рационе питания, а также особенностях их взаимоотношений с людьми.

В этот же день на странице Выставки в Instagram начнется розыгрыш бесплатных билетов на каток ВДНХ. Принять участие могут студенты всех форм обучения. Для этого нужно будет отметить друга, с которым хочешь пойти на каток, под постом о старте. Пятерых победителей определят случайным отбором 29 января, каждый из них получит по два входных билета.

Нина ДОНСКИХ.

Читайте также:

Каток в Парке Артема Боровика выравнивают с помощью уникальной машины

Проспект Ветеранов в Москве — место довольно малолюдное. На одном берегу Яузы, которое в эту пору покрыто высокими сугробами, вдоль обочины протянулась длинная цепочка огромных самосвалов, доверху груженых снегом. Именно здесь друг за другом расположены снегоплавильные пункты «Черкизово-1» и «Черкизово-2». 

Основная очередь сейчас выстроилась именно на «Черкизово-1», и мы можем понаблюдать за процессом. Красные КамАЗы по очереди въезжают на территорию и делают «круг почета»: описывают большую петлю.

В конце этой петли находится дробилка: прямоугольная яма, в которой быстро вращаются металлические стержни с лопастями. Все это похоже на гигантскую мясорубку. А внизу клокочет вода. Сюда подают канализационные воды — они относительно теплые, около 10 градусов Цельсия, и поэтому снег быстро тает. 

Самосвалы по очереди подъезжают к дробилке, медленно поднимают кузов и опрокидывают в дробилку снег. Минута — и огромный сугроб буквально проваливается сквозь «мясорубку», превращаясь в воду. Самосвал опускает кузов и выезжает — чтобы на городских улицах в него загрузили новую порцию.

– На этой станции мы перерабатываем 3 тысячи кубометров снега в сутки, – рассказывает инженер снегосплавных пунктов Андрей Клубов. – Это примерно 200 машин. Конечно, машины бывают разные. Вот сейчас в основном разгружаются КамАЗы — в каждый входит около 20 кубов. А есть еще большие длинные тонары, которые привозят по 40 кубов. Их мы разгружаем чуть в стороне, на решетку, и потом продавливаем снег трактором. Дело в том, что производительность дробилки — 25 кубов за один сброс. Бывают и совсем маленькие машины по 8 кубов.

3 тысячи кубов снега в сутки — это очень много. Если этот снег просто вывалить на землю, то получится целая гора. А если распределить ровным слоем по футбольному полю, то снежный покров будет достигать 30 см. Все это, конечно, условности, потому что плотность снега может быть разной и зависит как от температуры (подтаявший снег очевидно плотнее, чем сухой), так и от того, как его сгребали и складывали в кузов. Это даже визуально различимо: из одной машины снег высыпается сразу мелкой россыпью, а из другой, после нескольких усилий, выпадает огромный слежавшийся кирпич. Впрочем, какова бы не была консистенция снега — дробилка все перемелет, все превратит в воду. 

А самое главное происходит внизу, ниже уровня почвы. Там клокочут сточные воды, которые топят снег. Там же расположена песколовка — это первый барьер на пути канализационных и талых вод, первая ступень очистки. Дальше будут еще и еще, и в итоге чистая вода попадет в Москву-реку или в Яузу. 

Майя ПЧЁЛКИНА.

Фото и видео автора. 

Специалисты ГБУ «Жилищник» района Марьино рассказали и показали, как они справляются с обильными снегопадами

Во двор между первым и вторым корпусами 19 дома на Братиславский улице в районе Марьино приехала специальная техника: снегоуборочные ротеры, малые погрузчики, КаМАЗ.

Однако, по словам заместителя начальника участка № 4 ГБУ «Жилищник» района Марьино Прутцковой Александры Ильиничны, основной объем работы лег на плечи рабочих – на дворовых территориях маневренность снегоуборочной техники ограничена.

Александра Ильинична рассказала и о процессе уборки снега в Москве. По ее словам, после проведения работ по очистке входных групп, тротуаров и пешеходных зон формируются кучи снега под вывоз, осуществляется заказ техники и вывоз снега. Также идёт зачистка парковочных мест и проездов. После очистки входных групп и тротуаров проводится также обработка поверхности дорог и тротуаров реагентом. Это делается в целях предотвращения образования гололедицы. 

«Все работы проводятся строго в соответствии с регламентом», – пояснила специалист.

Так как загруженность проездов крайне велика, и технику получается использовать далеко не всегда, поэтому чистыми дворами в нашем городе мы обязаны именно рабочим ручной уборки. Здесь основная нагрузка ложится именно на них.

Представитель ГБУ «Жилищник» также сообщила, что при обильных осадках – таких, как этой зимой, заключаются договоры на привлечение дополнительной техники для расчистки снега, для его вывоза на снегоплавильные пункты. Руководство ежегодно обеспечивает их инвентарем, средствами малой механизации.

Дарья БОГОМОЛОВА.

Фото и видео автора.

Каток с искусственным покрытием в Парке имени Артёма Боровика нуждается в особом уходе. Поддерживать гладкость льда помогает специальная машина. С ее помощью ледовар срезает поврежденную часть покрытия, выравнивая поверхность, и одновременно наращивая новый слой льда. «Мой дом Москва» выяснил особенности работы ледовой машины.

Каток в Парке имени Артёма Боровика уже не первую зиму является центром притяжения для жителей района Марьино. Ледовая площадка с искусственным льдом с первых дней зимы встречает фигуристов всех возрастов.  Кататься сюда приходят семьи с детьми, опытные спортсмены и просто любители зимних видов спорта. 

Катание на коньках по праву можно назвать одним из самых красивых зимних развлечений, но и одним из травмоопасных. Поэтому так важно следить за качеством льда. Ведь всего одна незаметная трещинка на гладком ледяном зеркале, в которую случайно попадет конек, может привести к неприятным последствиям.

Ответственная миссия по сохранению гладкости льда на катке в парке им. А. Боровика лежит на ледоваре Владимире Усольцеве. Молодой человек на протяжении уже нескольких лет работает на этом катке. Владимир гордится своей редкой профессией. Вся его жизнь связана со льдом. Впервые лед поманил его в школьные годы. Мальчику захотелось стать хорошим хоккеистом, но вместо спортивной карьеры он отдал предпочтение работе ледовара. 

«Отучиться на ледовара несложно. Главное правильно освоить методику заливки. Обучение длится около трех месяцев», – говорит Владимир.

 Сегодня Усольцев ловко управляется со сложной спецтехникой для укладки льда – ледозаливочным комбайном N-ICE 1200.

«Машина комплектует в себе нож, шнек, форсунки для подачи воды и бункер для сбора снега. Она срезает изношенное покрытие, а затем заливает воду, образуя новый слой льда. Толщина срезаемого слоя зависит от интенсивности катания», – пояснил мастер.

Процесс заливки катка только на первый взгляд кажется простым. На самом деле от мастера требуется умение правильно управлять ледовой машиной, внимательность и знание технологии выравнивая льда. Ледовар отлично справляется в поставленной задачей. Посетителям нравится качество ледового покрытия.

Москвич Игорь Павлович Литвин был наслышан о катке в парке им. А. Боровика. Поэтому решил сменить привычное место катания. Раньше пенсионер катался на катке по адресу: улица Перерва, 52.

«Я второй раз пришел на каток в парк. До этого катался в другом месте. В этом году я впервые встал на коньки после перерыва в сорок лет», – сказал Игорь Павлович.

Мужчина решил вспомнить студенческие годы, когда  играл за хоккейную команду «Энергомаш».

«Вот после перерыва в 40 лет я встал на коньки, ни разу не упал за это время. Сначала катался потихоньку. Первый раз разболелись ноги, а сейчас чувствую себя прекрасно. Всем советую – становитесь на коньки, пока есть лёд», – посоветовал Литвин.

В выходные дни на катке всегда многолюдно. Лед в субботу и воскресенье весь исчерчен глубокими порезами. В будни посетителей мало, а значит лед меньше портится. Тем не менее, обработку ледовой площадки проводят трижды в день, строго по расписанию, вне зависимости от дня недели. Согласно требованиям безопасности, посетителей на время обработки на лёд не допускают. Следить за посетителями, пока мастер заливает каток, помогают ассистенты.

В среднем обработка катка площадью 1800 м² занимает час. Она происходит в два этапа. Ледозаливочный комбайн ездит по кругу, снимая от 0,2 мм до 0,5 мм льда. Такая техника подходит для катков с искусственным и естественным покрытием. Внутри машины находится бункер для воды на 470 литров. Такого объема хватает только на половину катка. Мастеру приходится делать дозаливку.

Обработка ледовой площадки не проводится в снегопад, так как в такую погоду не удается получить качественный результат – лед получается неровный. Работа спецтехники заканчивается к концу сезона катков в середине марта.

Юлия Смагринская

Фото и видео автора.

Читайте также:

Патриарший мост очищают от снега

В результате полного замерзания водоема утки рисковали погибнуть

Чтобы спасти пернатых, специалистам Мосводостока пришлось прорубить полынью на Малом Качаловском пруду. О терпящих бедствие водоплавающих в Южном Бутово сообщили местные жители.

«В сильные морозы произошло полное замерзание Малого Качаловского пруда, вследствие чего зимующие здесь дикие утки оказались отрезанными от доступа к открытой воде, где они согреваются и добывают пропитание. Возникла угроза жизни птиц из-за риска примерзнуть ко льду и переохладиться», – сообщили в пресс-службе предприятия.

Уточняется, что полынья огорожена сигнальными лентами.

Благодаря поддержке коммунальных служб водоплавающие птицы смогли безопасно пережить сильные крещенские морозы.

«Помимо своей основной работы, заботы о чистоте и экологии водной среды, наши сотрудники стараются создать благоприятные условия проживания и для обитающих там птиц», – говорится в сообщении.

ГУП «Мосводосток» обращается к горожанам с просьбой самостоятельно не выходить на лед. В случае необходимости, следует звонить в соответствующие коммунальные службы города.

22 января проходит экологический праздник – Международный день птиц.  Экологи призывают прислушаться к рекомендациям по невмешательству человека в жизнь диких птиц. По словам орнитологов, утки остаются на городских водоемах из-за того, что они привыкают получать корм от людей, и не улетают на зимовку на юг в поисках пропитания. Таким образом, происходит нарушение годового жизненного цикла птиц с сезонными миграциями, которое может нести угрозу для популяции.

Работы по капитальному ремонту жилого фонда столицы приостанавливались на время новогодних каникул

Как пояснили в пресс-службе Комплекса городского хозяйства Москвы, зимой капитальный ремонт проводят внутри помещений. Например, замену электропроводки, систем газоснабжения, канализации, дымоудаления и пожарной сигнализации. В холодный период проводят ремонт подвалов и мусоропроводов, капитальный ремонт подъездов и замену лифтов.

«Зимой выполняются всесезонные работы, которые не зависят от температуры воздуха и не влияют на работоспособность инженерных систем в условиях отопительного сезона», – говорится в сообщении.

Ранее заместитель мэра Москвы в правительства Москвы Петр Бирюков рассказал, что в 2021 году в жилых домах столицы заменят 3005 лифтов.

С наступлением тепла начнутся работы по ремонту фасадов и крыш. Ремонт системы теплоснабжения проводится после окончания отопительного сезона.

«В московскую программу капитального ремонта включено более 28 тысяч домов общей площадью более 258 миллионов квадратных метров. Специалисты приведут в порядок более 355 тысяч инженерных систем и конструктивных элементов зданий, а также заменят более 112 тысяч лифтов», – сообщили в пресс-службе КГХ.

В долгосрочную программу капитального ремонта вошли все жилые дома Москвы. Исключения составляют здания, признанные аварийными или подлежащие сносу по программе реновации, а также дома, где меньше трех квартир.

Объем столичной программы капитального ремонта составляет 10 процентов площади всех домов и почти четверть всех лифтов, включенных в региональные программы капитального ремонта по России.