Завершился ремонт Москворецкой набережной. Береговая линия, окаймляющая Москву-реку в самом сердце столицы, является одним из популярнейших мест в городе. Исторический центр столицы ежедневно посещают тысячи людей. Горожане и туристы приходят сюда отдохнуть независимо от времени года, дня недели или погоды.
Недавно местную достопримечательность отремонтировали. Подробнее том, как проходили работы расскажет «Мой Дом Москва».
Москворецкую набережную привели в порядок
Москворецкую набережную в Москве отремонтировали. На ней провели работы по расшивке швов гранитной облицовки. Материал швов со временем разрушается, а в трещинах начинает расти трава. Поэтому раз в пять лет на набережных проводится расшивка швов, чтобы продлить срок службы сооружения. Во время ремонта гранитной облицовки Москворецкой набережной специалисты Комплекса городского хозяйства провели очистку камня пескоструйным способом. После этого уже можно было приступать непосредственно к расшивке швов. Старый наполнитель достали, а освобожденное пространство промыли. Затем швы заполнили полимерцементным материалом и затерли специальным водонепроницаемым раствором. Ремонт никак не стеснил москвичей. Горожане даже не заметили, как все закончилось, так как строительные леса во время работ находились со стороны воды.
Москворецкая набережная расположена в историческом центре Москвы-реки на ее левом берегу между Большим Устьинским и Большим Москворецким мостами. В прошлом году Москворецкий мост пережил первую в истории объекта масштабную реконструкцию.
Как ремонтировали Большой Москворецкий мост
В 2019 году стала очевидна срочная необходимость ремонта Большого Москворецкого моста. Значительная часть элементов конструкции разрушилась от времени. Причиной разрушений стала длительная эксплуатация моста. После осмотра объекта специалистами был выявлен целый ряд причин в пользу проведения работ. К тому моменту мост просел и потрескался, имел плохую гидроизоляцию. Снизилась грузоподъемность сооружения. Его состояние сильно ухудшилось еще в середине 1990-х годов, когда в городе изменился уровень грунтовых вод и направление подземных потоков. Тем не менее, тогда капитальный ремонт сооружения решили не проводить. Снова вернуться к проблеме удалось лишь много лет спустя.
В прошлом году наконец начались работы. Москворецкий мост ремонтировался частями, чтобы полностью не перекрывать движение транспорта и пешеходов. Контроль за процессом выполняли представители Департамента культурного наследия.
Работы велись круглосуточно и проходили в два этапа. В ходе ремонта на Большом Москворецком мосту восстановили оригинальную гранитную облицовку. Разрушенные плиты из гранита заменили новыми, а сохранившиеся очистили от грязи. С целью продлить срок службы сооружения бо́льшую часть конструктива демонтировали и заменили. В результате мост стал более устойчивым и прочным. Проведена замена тепло- и электросетей. Сделана новая гидроизоляция, уложено асфальтобетонное покрытие.
В первую очередь строители усилили грунт под фундаментами основных опор. Специалисты потратили порядка 4,6 тысячи кубических метров цементного раствора. Затем рабочие разобрали железобетонные конструкции пролета моста, а после уложили асфальтобетонное покрытие. Кроме того, была выполнена гидроизоляция проезжей части, подходов и тротуаров общей площадью около 5,8 тысячи квадратных метров.
В ходе ремонта Большого Москворецкого моста выполнен монтаж 9,9 тысячи кубических метров гранитной облицовки. Мостовое полотно забетонировали на площади 2090 кубических метров.
В целом было отремонтировано 11,7 тысячи квадратных метров поверхностей, а также смонтировано 196 балок металлического пролета, общим весом около двух тысяч тонн. После ремонта достопримечательность столицы — Большой каменный мост — простоит еще 100 лет.
Справочно:
Большой Москворецкий мост состоит из русловой и двух береговых арочных конструкций, а также из двух эстакадных участков — на правом и левом берегах Москвы-реки. Общая длина монолитно-железобетонного сооружения составляет 490 метров, ширина в осях перил — 40 метров. Проезжая часть занимает 31 метр, два тротуара по краям — по 4,5 метра. Высота над уровнем реки — 14 метров.
За последние девять лет в столице было отремонтировано около 70 мостов. Всего же в городе примерно 2100 различных мостовых инженерных сооружений, которые проходят через реки.
Юлия Смагринская
Фото автора.
Читайте также:
Большой Москворецкий мост после ремонта простоит сто лет