улица Остоженка, ремонт дорог, асфальт, плитка

Напортачили? Перекладывайте!

«Совсем недавно новую плитку положили — и вот, пожалуйста, опять весь тротуар раскурочили», — такие жалобы можно часто услышать от москвичей. Кто-то особо ехидный даже предположил, что плитка теперь бывает сезонная — весной укладывают весеннюю, летом летнюю и так далее по всему годовому циклу. И, естественно, у москвичей возникают два закономерных вопроса: «Почему?» и «За чей счет?»

Ответ на оба эти вопроса дал заместитель мэра Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков. Почему — потому что постоянно обнаруживают брак. За чей счет — разумеется, за счет бракоделов.

Проекты по благоустройству могут достаться нерадивым подрядчикам. Обнаружить нерадивость подрядчика можно только после того, как плитка была уложена. Для этого, пояснил Петр Бирюков, есть специальные комиссии и технические лаборатории, которые проверяют качество укладки.

— Дорогие москвичи, если идет перекладка плитки, то это только за счет того бракодела, который ее положил, — заверил Петр Бирюков. — Также Обязываем бракоделов перекладывать асфальт, если они его положили с браком: это за их счет.

Конечно, нехорошо, что нерадивых подрядчиков так много. Конечно, это плохо, что плитка не выдерживает ни проверок комиссий, ни проверок временем. Конечно, москвичам неудобно ходить по изрытому тротуару, а вопрос «за чей счет» рождает слухи, сплетни и спекуляции.

Поэтому сейчас, можно сказать, в городе идет жесткая воспитательная работа. Во-первых, нерадивые подрядчики наказываются рублем — деньги они получают за одну укладку плитки, а работу вынуждены выполнять в двойном-тройном объеме. Скупой платит дважды, а нерадивый дважды делает. И хорошо, если не трижды! Во-вторых, после того, как все работы по гарантии будут выполнены, с нерадивыми подрядчиками город, разумеется, расстанется. И в следующем году контракты получат только те, кто в прошлом не допустил брака.

Петр Бирюков напомнил, что плитка имеет ряд преимуществ перед асфальтом. Летом, в жару асфальт выделяет в воздух вредные вещества. «Мы, перекладывая плитку, убираем примерно один миллион тонн вредных выбросов в год», — заявил Петр Бирюков.

Плитка вообще более устойчива к погодным пертурбациям. Вяжущие вещества в асфальте при изменении температуры меняют свои свойства. Камень погодным пертурбациям неподвластен.

Метеорологи обещают нам слякотную и довольно теплую зиму, температура будет постоянно «гулять» вокруг 0 градусов — точки замерзания воды. В этих новых климатических условиях плитка однозначно послужит дольше асфальта.

Если, конечно, ее положили не бракоделы.

 

Майя ПЧЕЛКИНА.

Фото “Мой Дом Москва”.

 

Читайте также:

Петр Бирюков: — Пусть за брак отвечают бракоделы

Дежурные бригады Москоллектора — оперативность и слаженность

плитка в Москве

Петр Бирюков: – Пусть за брак отвечают бракоделы

Заместитель мэра города по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков в эфире радиостанции “Вести FM” назвал причину частой замены тротуарной плитки в Москве.

К сожалению, укладчики тротуарной плитки в столице часто допускают брак, из-за чего ее приходится перекладывать. По словам заммэра, из-за бракоделов также иногда перекладывают и асфальт.

Петр Бирюков заявил, что с такими нерадивыми компаниями власти Москвы расстаются и перекладка, как плитки, так и некачественного асфальта идет за их счет.

Он также рассказал, что в столице кладут плитку с термообжигом, которая в результате обработки становится менее скользкой, чем асфальт, даже “в ледяную погоду”. Петр Бирюков  напомнил и об экологичности плитки, которая выделяет меньше вредных веществ в жаркую погоду, по сравнению с другими материалами.

– Мы, перекладывая плитку, убираем примерно один миллион тонн вредных выбросов в год, – сказал заммэра.

Отвечая на вопрос. Петр Бирюков объяснил и причину оборудования широких тротуаров. По словам заммэра, это позволяет лучше оценить красоту Москвы. Он добавил, что в результате работ по благоустройству пешеходный поток вырос на 26 процентов, автомобильный – на 33 процента, при этом всем  “хватает места”.

Фото из открытых источников.

 

 

Читайте также:

Петр Бирюков: Почти 700 спецмашин примут участие в праздничном шествии городской техники

Петр Бирюков: — Мы ставим себе цель быть «умным», «устойчивым» и «экологичным» городом

Третьяковский мост

На Третьяковском мосту перекладывают плитку

Работы планируется завершить в конце февраля. Основанием для начала ремонта на Третьяковском мосту стал результат мониторинга, который регулярно проводится на объектах ГБУ “Гормост”. По итогам проверки были выявлены дефекты инженерной конструкции, и составлен план работ. Специалисты обнаружили нарушение гранитного мощения, в том числе наличие “бухтящих” плит. Вскрытие небольшой поверхности плит показало, что скрепляющий раствор под ними пришёл в негодность.

Третьяковский мост

Третьяковский мост

Николай Курбатов, главный инженер участка ГБУ Гормост

” Вскрыв плиты, мы обнаружили, что под гранитом разрушилась цементная стяжка, вследствие чего некоторые плиты начали шататься, создавая неудобства для эксплуатации моста и прохода граждан. По этой причине было решено 100% переложить гранитное мощение”, – объяснил Николай Курбатов, главный инженер участка ГБУ Гормост, эксплуатирующего Третьяковский мост.

К ремонту и переборке гранитного мощения на мостовом сооружении «Гормост» приступил в конце января 2019 года. На первом этапе рабочие  демонтировали старый гранит, убрали слабый бетон и раствор. Следующим шагом станет восстановление монолитной плиты специальными ремонтными составами, оклейка гидроизоляции, заливка новой смеси и укладка гранита. Материал на место проведения работ подводится по помощи манипуляторов и бортовых машин.

Третьяковский мост

Третьяковский мост

Третьяковский мост

Третьяковский мост

 

Курбатов добавил, что в процессе работ будет затрачено порядка 5 кубометров цементного состава. На объекте задействованы 4 инженера и порядка 20 рабочих. Работы ведутся круглосуточно. В связи с тем, что работы ведутся в холодное время года рабочим созданы комфортные условия труда. Это специально сооруженные тепловые укрытия,  занимающие 1/3 часть моста. Внутри “тепляков” при помощи тепловых пушек, поддерживается постоянная температура +10°С. По окончанию работ “тепляки” будут демонтированы.

По завершении укладки, новый гранит почистят от строительной пыли пескоструйным способом. Перильные ограждения и чугунные элементы восстановят в первоначальный вид, и обработают специальным раствором, защищающим металл от вредных воздействий окружающей среды. Работы организованы таким образом, чтобы проходу пешеходов ничего не мешало.

Третьяковский мост

Третьяковский мост

Третьяковский мост

Третьяковский мост

Третьяковский мост

Третьяковский мост

Третьяковский мост

На время проведения ремонта, “деревья любви” с моста убирать не стали.  Скульптуры остаются на месте, пока вокруг них меняют гранит. Впоследствии будет произведена пескоструйная очистка каждого дерева от старой краски, и нанесена новая.

Завершится замена гранитного покрытия Третьяковского моста в конце февраля. Аналогичные работы ведутся сейчас на Садовническом и на Зверевом мостах.

Для справки:

Третьяковский мост был открыт на Водоотводном канале Москвы в середине 1994 года. Над его созданием работали: инженер А. О. Хомский, архитекторы Т. В. Астафьев, Г. И. Копанс. Конструкция моста  представляет собой однопролётную арку из высокопрочной стали. Ограда моста украшена медальонами, выполненными на исторические сюжеты по эскизам скульптора Зураба Церетели. Дизайн малых форм осветительной арматуры также выполнен по рисункам мастера. Первое «дерево любви» установили на Третьяковском мосту в апреле 2007 года. Необычный арт-объект и по сей день служит местом, куда влюбленные пары и брачующиеся вешают замочки со своими именами. В знак нерушимости своего союза, мужчина и женщина закрывают замок на ключ, который выбрасывают в воду.

Юлия Смагринская.

Фото автора.

Метка: плитка