fbpx

Подсветка зданий Москвы – одна из лучших в мире

Москва, где на высоком уровне освещаются все улицы, дворы, парки и скверы, где имеется концепция архитектурно-художественной подсветки зданий, в 2018 году вошла в пятерку самых ярких городов планеты. Каковы же основные принципы работы с освещением в городе?

Последние несколько лет Комплекс городского хозяйства Москвы создает в столице единую светоцветовую городскую среду по специальной программе. За это время уже сформировался уникальный образ ночного мегаполиса. Подсветка буквально каждого объекта, особенно если речь идет об архитектурных памятниках или знаковых современных сооружениях, продумана до мелочей – и все в рамках единой концепции.

По программе комплексного благоустройства города в центре Москвы начали устанавливать светильники, выполненные в классическом стиле: они имитируют фонари конца XIX – начала XX века.

Кстати, первые электрические фонари в Москве появились в 1880 году, тогда их делали по тому же принципу, что керосиновые или масляные, рассказал “Дом, в котором я живу”, историк архитектуры Денис Ромодин.

– Стеклянные “короба”, в которых зажигался огонь, а затем горело электричество, стояли на красивых чугунных опорах, – пояснил он. –  Со временем опоры стали делать гораздо выше – чтобы до электрических ламп не могли добраться воры и вандалы. Теперь в местах, где много пешеходов, город возвращается к эстетике прошлого, – рассказал москвовед.

В парках и скверах, которые предназначены для прогулок, тоже устанавливаются именно декоративные фонари – креативные или в историческом стиле, – об этом нам поведали в ГУП “Моссвет”.

При этом основная функция парковых фонарей – не только создание красоты, но и обеспечение безопасности граждан – освещение прогулочных дорожек в темное время суток.

И в парках, и на улицах зачастую используются разные уровни освещения: высокие фонари – для автомагистралей, более низкие – для пешеходных тротуаров и дорожек, совсем низкие, декоративные – для красоты и дополнительного освещения. Традиционно низкие светильники создают визуальный комфорт.

С 1910 годов, когда стало активно развиваться электрическое освещение, появилась новая, “ночная” Москва. Постепенно стали подсвечиваться не только улицы, но дома и другие сооружения, так сформировалось отдельное архитектурное направление – художественная подсветка зданий.

Сегодня в Москве подсвечиваются все исторические и важные с градостроительной точки зрения здания, причем исключительно в художественных целях: для освещения улиц применяются фонари.

Существует два способа архитектурно-художественной подсветки сооружений. Первый – заливающее освещение, когда на здание направлены прожекторы с расстояния. Такой способ обеспечивает полное и равномерное освещение объекта, благодаря чему он выглядит точно так, как днем. Этот метод применяется для исторических памятников и правительственных зданий, чтобы в любое время суток сохранялся их привычный узнаваемый облик.

Второй способ – более распространенное локальное освещение, при котором светильники устанавливаются непосредственно на фасады зданий, и светом подчеркиваются архитектурные особенности сооружений, особо важные элементы.

После 23:00 архитектурно-художественная подсветка жилых домов выключается, чтобы она не мешала людям спать. Это правило касается всех жилых домов, даже если они расположены на первой линии центральной столичной улицы. Но подсвечиваются не все здания: освещаются лишь особо значимые объекты.

При подсветке мостов тоже используются принципы художественного освещения: подчеркиваются их архитектурные особенности, выделяются самые важные детали. Интересный факт, архитекторы выбрали для мостов через Москву-реку и Яузу концепцию “ассоциативного подобия природным камням и самоцветам”. А поскольку мосты отражаются в воде, создается дополнительный образ – образ драгоценного камня под водой.

А вот для подсветки фонтанов применяются влагозащитные светильники, которые могут менять цвет в соответствии со специальной программой. Обычно освещение фонтанов управляется по определенному сценарию. Лучше всего за этим можно наблюдать в парках города.

Артем Высоцкий, фото из открытых источников.

 

 

Почему перестали косить газоны триммерами в Москве

Почему перестали косить газоны триммерами в Москве

Применять ручные триммеры для покоса травы в жилых районах запретили давно. Причина в том, что этой техникой, по мнению экспертов, проще уничтожить газон, чем аккуратно подровнять. А как должны ухаживать за зеленью по всему городу?
Об этом в интервью изданию АиФ рассказал заммэра Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства Пётр Бирюков:
«Цветники поливают утром или вечером после 17 часов, чтобы земля увлажнялась на глубину залегания корней. За сезон при нормальных погодных условиях осуществляют 15-20 поливов. В сухие периоды кратность и норма полива растений увеличиваются, газон косят реже, увеличиваются объёмы санитарной обрезки. Деревья поливают по мере необходимости несколько раз в неделю. В летние месяцы каждое дерево получает от 10 до 60 л воды. Полив производится ночью, поскольку в тёмное время суток влага меньше испаряется, а спецтехника не мешает движению машин».

Артем Высоцкий.

Фото из открытых источников.

Видеокамеры фиксируют небывалое число случаев занятия сексом в «Зарядье»

Главный столичный архитектор Москвы рассказал, как хорошо москвичам бывает в парках.

Столичный парк “Зарядье” стал популярным местом для занятия сексом, видеонаблюдение зафиксировало множество таких случаев. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова.

“У нас в “Зарядье” сейчас наблюдается небывалое количество случаев занятия людьми сексом в парке. Есть много записей этого”, – сказал он.

Кузнецов пояснил, что такое поведение людей означает, что они чувствуют себя спокойно и безопасно в городе. Среди других необычных признаков здоровой городской среды он назвал случаи, когда жители спят на улице.

*************************

И все же, лучший способ познакомиться с парком «Зарядье» – узнать его историю от профессионального гида.

Экскурсоводы проведут вас по самым интересным и главное тайным тропинкам парка. Попасть в эти уголки «Зарядья» самостоятельно вы, конечно же сможете, но вот открыть странички их истории, окунуться в тайны – вряд ли.

Этот старинный район существует со времен Средневековья и неразрывно связан с летописью российского государства, именно поэтому экскурсия по таинственному Зарядью поможет вам разобраться в истории Москвы.

Вы прогуляетесь по Варварке, сохранившей древние церкви и палаты, узнаете, где было первое иностранное посольство, какое отношение имеет Варварка к династии Романовых и благодаря чему эта улица чудесным образом сохранилась после уничтожения всего района. Кроме того, вам поведуют несколько мистических историй и загадок, связанных с Варваркой.

По пути вы узнаете об особенностях городского уклада москвичей 16-19 веков, увидите, что сейчас находится на месте бывшего городского посада. Вы ознакомитесь с различными видами российского ландшафта, представленными в парке, а также с его развлекательными и научно-познавательными объектами.

Ландшафты тоже хранят в себе тайны и секреты и тайны. Их появление на территории нашей страны порой загадочно и необъяснимо. Большая удача, что этот природный мир представлен в парке «Зарядье» и любой посетитель может перенестись в самый отдаленный уголок нашей необъятной родины.

К примеру, не так давно открылась ледяная пещера. Чтобы попасть в нее приходится надевать куртки. Внутри очень холодно. Говорят летом это место пользуется бешенной популярностью у туристов соскучившихся по зиме.

Помимо классических видов на Кремль вы увидите необычную панораму старинной улицы Варварки, а прогулявшись по основной территории парка, вы пройдёте на единственный в Москве «Парящий мост», с которого откроется нетривиальный вид на Замоскворечье, Крымский мост и храм Христа Спасителя.

Парк “Зарядье”, открывшийся в Москве 9 сентября 2017 года, является первым крупным парком, созданным в столице за последние 70 лет. На его территории представлены четыре характерные для России ландшафтные зоны: лес, тундра, степь и заливные луга. Там также разместились филармония, “Парящий мост”, научно-познавательный центр “Заповедное посольство”, экспозиционный культурный комплекс и медиацентр.

Недавно парк стал номинантом на премию Dezeen Awards.

Артем Высоцкий.

Фото: Анастасия Федоренко.

Тайна Крымского моста: где искать золотую заклепку?

Крымский мост, пожалуй, до сих пор самая необычная переправа Москвы. Он был открыт 1 мая 1938 года. В нынешнем году мост отпраздновал юбилей – 80 лет. Этот автомобильно-пешеходный виадук является частью Садового кольца и соединяет Крымскую площадь с улицей Крымский вал.

С детства любовался этим сооружением и не мог понять, что же так завораживает, когда смотришь на него с разных точек города. Где бы ты не находился сооружение приковывает взгляд, оторвать который непросто.

Моя бабушка – София Георгиевна, коренная москвичка, многие годы проработавшая в Бюро по приему туристов групповодом, всегда останавливала гостей города на мосту и рассказывала им любопытный эпизод из своей молодости.

Все случилось душным летом 1938 года. Софии Георгиевне было 25 лет. Новый мост уже открыли. Ночью по переправе двигались редкие автомобили, гужевые повозки, черные воронки спешили по делам (так утверждала бабушка), и, конечно, молодежь шла от одноименного метро в Парк культуры на прогулку.

В одну из июльских ночей группу студентов, среди которых была и моя бабушка, перед самым входом на мост остановили милиционеры и люди в кожанках. В то время задавать им вопросы было как-то не принято. Судя по количеству НКВДэшников и перекрытому движению – на мосту что-то происходило. Тогда, совсем юные и не очень любопытные (в силу понятных причин) студенты решили не испытывать судьбу и отправились гулять в противоположном направлении.

Однако наутро со смены вернулся сосед Софии Георгиевны по коммуналке. Он был инженером-строителем и одним из тех, кто возводил Крымский мост. Плотно прикрыв двери и подоткнув щели полотенцами, он очень тихо поведал моей бабушке и дедушке, что в ту ночь на мосту находился сам «вождь народов».

То, что дальше было рассказано инженером в семье передавалось как самая страшная тайна. Раскрыть ее бабушка решилась уже, когда и дедушки не было в живых, когда с момента развенчания культа личности Сталина прошел с десяток лет.

Оказалось, Сталин присутствовал при проведении неких работ, во время которых в основание моста была вкручена не то гайка, не то болт из особого сплава. Близко нашего инженера к Сталину, разумеется, не подпустили, а вот в силу его должности – он отвечал за натяжение тросов, задали несколько вопросов, без которых, по его словам, болт было вкрутить просто невозможно.

При этом присутствовали и другие такие же «неболтливые» гражданские специалисты. Так по цепочке и разнеслась весть, что, мол, заклепка то была не простая, а золотая! Сталин был суеверен. Традиция завершать строительство золотой деталью восходит к древности, как своеобразный дар богам. Сталин старался следовать этому принципу, приехал на мост и собственноручно вкрутил золотую клепку.

Уже позже историки обоснуют: Крымский мост возводился к 60-летию Сталина в 1939 году. Идея стать его создателем очень понравилась «вождю народов». Более того, в Древнем Риме, тех, кто возводил мосты, называли «понтификами». Буквально – «возводящий мост». Видимо, вождь хотел построить мост-символ собственного величия, самый красивый в СССР.

Я был еще ребенком, но отчетливо помню, как бабушка показывала туристам окрашенные в серое заклепки моста. Хитро улыбаясь, София Георгиевна предлагала мужчинам попробовать выкрутить хоть одну, вдруг достанется та самая, сталинская? Те, кто покрепче, сжимая зубы и ломая пальцы, безуспешно тянули, щипали – все напрасно. Сталин был человеком физически сильным – затянул на совесть!

Признаться, я тогда верил в эту историю, как и сейчас верю – у каждого объекта в Москве есть свои секреты и тайны. Раскрыть их, наверняка смогут следующие поколения, лихо «оседлавшие» научно-технический прогресс.

Наша справка:

Название моста – Крымский – настолько привычно, что москвичи и гости города вряд ли задумываются, откуда в центре Москвы сооружение, названное в честь полуострова в Черном море. Однако, всему есть простое объяснение.

Мост построен на месте, где в 16-17 веках был так называемый Крымский брод. В те далекие времена Москва-река была мелководной. Неподалеку располагался Крымский двор, где останавливались гонцы и купцы, приезжавшие в Москву из Крымского ханства. Отсюда и название моста, площади и улицы.

Мост понадобился при сооружении Водоотводного канала в 1780-х годах, когда в районе стрелки, где сейчас расположен «Красный октябрь», построили плотину и уровень воды в реке поднялся. Первый мост был деревянным и назывался Никольским – по названию старинного храма Николы Чудотворца в Хамовниках.

Спустя почти 100 лет деревянный мост пришел в негодность и на его месте построили металлический. Преемником этого моста и стал Крымский мост. Кстати, необходимости в замене металлического моста, который также назывался Крымским, не было. Однако у Сталина на этот счет были свои соображения.

Автором проекта назначили молодого архитектора Александра Власова, который был на примете у Сталина после конкурса на лучший проект Дворца Советов. Выиграл его, правда, Борис Иофан, а грандиозное «строительство века» заморозили из-за экономического кризиса в стране.

Очертания моста напоминают арфу – любимый музыкальный инструмент Сталина, стальные тросы – струны. Несмотря на видимую «воздушность», трехпролетный висячий мост весит около 10 тысяч тонн. Четыре пилона – стальные колонны с клепками высотой 28,7 метра, соединены между собой не балками, а цепями, закрепленными на концах моста.

В мире не так много мостов с аналогичным решением. При этом дорожное полотно как бы «подвешено» на металлических тросах – вантах. За счет этого Крымский мост выглядит легким, в отличие от других мостов через Москву-реку. Общая длина моста – 688 метров, ширина – 38,5 метров.

Сталь, из которой выполнены пилоны и цепи Крымского моста, была особой марки и сверхпрочности – она предназначалась для возведения Дворца Советов, который хотели построить на месте снесенного Храма Христа Спасителя.

В 2001 году на мосту расширили проезжую часть, заменили тротуарное покрытие и гранитную облицовку опор.

Крымский мост можно считать своеобразной смотровой площадкой Москвы. С него открываются живописные виды на Москву-реку, Центральный парк культуры и отдыха имени Горького, стрелку «Красного Октября», на гигантского Петра I  работы  Зураба Церетели, а также ЦДХ и обновленную Крымскую набережную с велодорожками  и вернисажем художников.

Артем Высоцкий, фото и видео автора.

Новый вход в Парк Горького

Новый вход в парк Горького: подглядеть в будущее может каждый 

Новый вход в парк Горького готов на 40%.

Мне, корреспонденту “Дом, в котором я живу”, сегодня несказанно повезло – я шел по Ленинскому проспекту и попал в будущее.

Все случилось, как обычно, неожиданно. Между зданиями МИСИС и территорией Первой градской больницы царила необычная суета: ездила строительная техника, работали краны, сновали рабочие с нагруженными тележками.

Подойдя ближе, замечаю, что тротуар заняло ограждение. А за временным забором уже можно увидеть очертания будущей арки. Так это же вход в парк Горького со стороны Ленинского! Тот самый, который кратчайшим путем приведет москвичей и гостей города к старинному пруду с лебедями!

Новый вход в Парк Горького

Новый вход в Парк Горького

Новый вход в Парк Горького

Новый вход в Парк Горького

Новый вход в Парк Горького

Новый вход в Парк Горького

Новый вход в Парк Горького

Новый вход в Парк Горького

Новый вход в Парк Горького

Новый вход в Парк Горького

Честно, не удержался. И, хотя для прохода на стройплощадку требуется разрешение, спецодежда и прочее, прочее, прочее – протиснулся между забором и отправился внутрь. Фотографирую, снимаю на видео – никто не обращает внимания, все очень заняты. Часть дорожек уже выложена плиткой, газоны почти готовы для высадки растений.

Новый вход в Парк Горького
Новый вход в Парк Горького

Уже ближе к самому парку что-то заливают бетоном. Судя по всему, рельеф местности здесь был неровный. Зато теперь, можно будет хоть на скейтборде скатиться, хоть на велосипеде или самокате. А ну, кто быстрее? Пока быстрее всех те, кто с тележками – рабочие подвозят землю, насыпают в клумбу. Красота!

Новый вход в Парк Горького

Новый вход в Парк Горького

Новый вход в Парк Горького
Новый вход в Парк Горького

Наконец, ко мне подходит, судя по виду, прораб. Знакомимся. Представляюсь журналистом. Сначала Борис не рад моему появлению. Не положено посторонним здесь без пропуска. Но, перекинувшись парой фраз, оба понимаем, что дело делаем одно, общее, полезное москвичам.

– Я сам то приезжий, – начинает свой рассказ прораб. – В  Москве работаю второй год, а сделанного нашей организацией не перечесть. Что мы только не строили, и вот недавно пришли сюда. Кладем плитку, обустраиваем новый бульвар. Недавно завершили демонтаж построек, которые мешали укладке, – поделился со мной мастер.

Новый вход в Парк Горького
Новый вход в Парк Горького

И тут я вспомнил. Начальство сюда приезжает часто – контролирует благоустройство. Не так давно заместитель мэра Москвы по вопросам ЖКХ Петр Бирюков рассказал и об устройстве здесь смотровой площадки,  ступеней на монолитной лестнице, которая является самым масштабным проектом реконструкции.

«На территории протяженностью порядка 300 метров уже начались работы по устройству дорожек и клумб под цветники. В скором времени здесь также установят около 100 фонарей», – рассказывал москвичам, посетивший стройку Петр Бирюков.

Благоустройство нового входа планируется завершить уже в этом месяце, ведь осенью здесь предстоит высадить деревья, кустарники, и многолетние растения. Пока готовность объекта – 40%.

Новый вход в парк Горького не только яркая достопримечательность этой части Ленинского в будущем, но и полезное для москвичей пространство. От проезжей части до парка около 600 метров, но парк начинается уже здесь. Прекрасная задумка, не правда ли?

Артем Высоцкий, фото и видео автора.

 

 

Сквер в районе Дорогомилово

Сквер в районе Дорогомилово: как в музейный уголок Кутузовского проспекта вдохнули новую жизнь

Помолодеет старый сквер: как в музейный уголок Кутузовского проспекта вдохнули новую жизнь.

Ой, ошибался, как же ошибался корреспондент “Дом, в котором я живу”, когда в своем материале, опубликованном буквально две недели назад, пообещал читателям, что сквер за Кутузовской избой в районе Дорогомилово будет благоустроен ко Дню города, то есть не раньше начала сентября.

Сквер в районе Дорогомилово
Сквер в районе Дорогомилово

Дата торжественного открытия сквера, действительно, пока не назначена. И даже главный вход со стороны улицы 1812 года, те, кто проводил благоустройство, прикрыли временным ограждением.
Тем не менее, любопытство, что изменилось за это короткое время в сквере, взяло верх. Отодвинув решетку, протискиваюсь за забор и оказываюсь ногами на новенькой светлой плитке, помытой, уже, надо отметить.

За моими действиями, неодобрительно ухмыляясь, наблюдает торговец дынями – его палатка прямо возле сквера.
– Что за люди, – наконец произносит он, когда я достаю фотоаппарат. Не видишь – закрыто, ремонт, почему надо ходить, новую дорожку топтать, а?
Ответить мне в принципе нечего. Сквер – место публичное, общественное. На первый взгляд благоустройство завершено. Остались кое-какие недоделки, кое-где еще докладывают плитку, не установлены урны. Но ведь это не повод целый месяц ждать и не заходить за ограждение. Любопытно ведь, правда, любопытно!
Что сразу бросается в глаза, по сравнению с предыдущим моим визитом сюда – зелень режет глаз. Новый ковровый газон уложен аккуратно, если бы я не видел, что травы здесь в прошлый не было, удивился бы, как она могла вырасти так быстро?

Сквер в районе Дорогомилово
Сквер в районе Дорогомилово

Вся территория, а это 400 квадратных метров – обнесена теперь красивым забором. Но вот, что интересно, в сквере есть ступени. Ведь улица 1812 года расположена под уклоном. Так вот подступы к ней уложены специальной тактильной плиткой для слепых и людей с плохим зрением.
Благодаря ее рельефной форме незрячие могут ориентироваться в пространстве. А яркий желтый цвет делает ее заметной для людей с очень плохим зрением.

Сквер в районе Дорогомилово
Сквер в районе Дорогомилово

Плитка с продольными канавками должна указывать им безопасный путь, показывая, как огибать все препятствия. Можно просто вставить трость между желобками и спокойно двигаться вдоль них, не опасаясь, что перед тобой окажется столб или открытый люк. Плитка с бугорками предупреждает об опасности. Ею устилают тротуары возле переходов через проезжую часть или обозначают края остановок.
Таких удобств для людей с ограниченными возможностями в этом сквере еще не было.

Сквер в районе Дорогомилово
Сквер в районе Дорогомилово

Двигаюсь дальше. И повсюду меня встречают разные таблички, призывающие вести себя подобающе. «Просьба не мусорить!», «Будь человеком!» – опять же напоминание о чистоте вокруг себя. «Не рви цветы!» – отдыхающим советуют помнить, что городские цветы принадлежат всем горожанам, и не надо их вырывать.

Сквер в районе Дорогомилово
Сквер в районе Дорогомилово

Кстати о цветах. Они уже высажены и многие прекрасно прижились. В сквере замечены: гортензии метельчатые, хосты, лилетник. Судя по тому, что место еще осталось, весной здесь будут и традиционные тюльпаны, и анютины глазки, и любимые бабушками ноготки. Нет ограничений для полета фантазии садовников из ГБУ «Жилищник» района Дорогомилово.

Сквер в районе Дорогомилово

Сквер в районе Дорогомилово
Сквер в районе Дорогомилово

Газоны теперь поливают. Причем в жару весь день. Для этого в сквере установлены поливочные шланги. Устройство разбрызгивает воду на траву, отчего она не жухнет, не становится вялой и безжизненной, как было здесь раньше, а наоборот – набирается сил и растет быстро – только успевай ровнять.

Сквер в районе Дорогомилово
Сквер в районе Дорогомилово

Ну, и наконец, не удержался, достал заранее припасенного кваса, и присел, немного с опаской, на свежевыкрашенную лавочку. Их здесь не счесть теперь: разместятся все бабушки и дедушки, уставшие бегуны-спортсмены, собачники. Кстати о заводчиках собак. Я решил позвонить старой знакомой – Татьяне Михайловне Волковой, расспросить, понравились ли ей плоды благоустройства.
– Я и мои соседи, конечно, не ожидали, что можно превратить запущенный сквер, в такое чудное место. Даже не верится, что все это происходило на моих глазах, ведь я много лет выгуливаю в сквере четвероногих питомцев, – поделилась впечатлениями коренная москвичка. – Не только я, но и мои собачки привыкли здесь гулять. Сначала они лаяли на рабочих, укладывающих плитку, месивших цемент. А потом, через какое-то время перестали. Вместе со мной останавливались и смотрели, как здесь все меняется, – Татьяна Михайловна не может сдержать эмоций, благоустройство явно ее впечатлило.

Сквер в районе Дорогомилово
Сквер в районе Дорогомилово

На выходе из сквера меня встречает Михаил Илларионович. Прославленный полководец, герой войны, чье имя носит улица со сквером, хитро улыбается. Не пропали значит, даром, усилия тех, кто задумал благоустройство и осуществил. Сам Кутузов остался доволен, хоть он и памятник. А вместе с ним, наверняка и большинство жителей. Приятно каждый день наблюдать из окна как хорошеет Москва.

Сквер в районе Дорогомилово
Сквер в районе Дорогомилово

Наша справка: 
Улица 1812 года (название с 1959 года) входит в обширный ансамбль названий, посвящённых событиям и героям Отечественной войны 1812 года, расположенный в Западном административном округе в районах «Дорогомилово» и «Фили-Давыдково». 
Протяженность улицы примерно 1,3 км. Начинается она от Поклонной улицы, пересекает Кутузовский проспект и оканчивается у железной дороги рядом с железнодорожной станцией Фили. 
К улице примыкает сквер. На его территории располагается Музей-панорама «Бородинская битва» с филиалом «Кутузовская изба». Изба деревни Фили в которой 1 (13) сентября 1812 г. проходил военный совет. На нем М. И. Кутузов принял решение не давать нового сражения, а оставить Москву. 
В 1850 г. деревня была перенесена на новое место. Но “Кутузовская изба” по просьбе крестьян была сохранена на прежнем месте как исторический памятник. В июле 1868 г. она сгорела. В 1887 г. изба была построена заново архитектором Н. П. Струковым на средства собранные москвичами. 
Хотя при проектировании и строительстве использовались сохранившиеся рисунки, она мало похожа на крестьянские дома начала XIX в. В 1938 г. изба была реставрирована. В 1962 г. вошла в состав Музея-панорама «Бородинская битва». 
Близ избы располагается Храм-часовня Архангела Михаила. Часовня заложена в 1910 г. к столетию Отечественной войны и освещена 9 сентября 1912г. За годы существования, как и другие церкви в России, претерпела многие перипетии. Был снесен купол. В ней была рабочая столовая, клуб, хозяйственные помещения. Пока в 1994 г. не была передана Церкви, сейчас это действующий храм. 

Артем Высоцкий, фото и видео автора.

Опоры ЛЭП демонтировали в районе Кутузовского проспекта

АО «МОЭСК – Инжиниринг» завершило работу на участке Южного дублера Кутузовского проспекта. Переустроены кабельно-воздушные линии электропередачи 110-220 кВ.
Трасса кабельной линии прошла вдоль проектируемой дороги «Южный дублер Кутузовского проспекта» от улицы Мосфильмовской до улицы Минской, а также вдоль улицы Мосфильмовской. 
Протяженность кабельной трассы составила – 2 800 метров, в том числе 7 участков общей длиной 1514 м пройдены методом горизонтально-направленного бурения, то есть копать, чтобы проложить линию не пришлось. Для прокладки использован современный кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена. Всего на объекте проложено более 21 км кабеля, смонтировано 42 единицы кабельной арматуры: 36 соединительных и 6 концевых муфт. Кабельно-воздушная линия 110 кВ «ТЭЦ 12 – МГУ 1,2» включена в действующую сеть после переустройства.
После ее включения были демонтированы 14 высоковольтных опор 110 кВ бывшей воздушной линии. В результате высвободилась территория под строительство объектов городской инфраструктуры. Сейчас облагораживается территория по улице Мосфильмовская в районе дома №88. Охранная зона опоры ЛЭП – 20 метров в каждую сторону. Таким образом, полоса шириной 45 метров вдоль проектируемой автодороги освободилась. Будет демонтирован и открытый переходной пункт 110 кВ, расположенный в районе улицы Винницкая, что также улучшит вид в этом районе города.

 

 

Артем Высоцкий.

Фото: пресс-служба АО “МОЭСК”

Пескоструйная очистка

Пескоструйная очистка пяти километров перил набережных Яузы продолжается

Пескоструйная очистка пяти километров перил набережных Яузы продолжаетсяС начала июля сотрудники ГБУ «Гормост» приступили к пескоструйной очистке чугунных перил и гранитной облицовки на набережных реки Яузы в рамках регламентных работ.

В настоящее время работы идут на пяти набережных общей протяженностью порядка пяти километров: Подгорской, Серебрянической, Устьинской, Берниковской, Николоямской.

– Сегодня мы работаем на Подгорской набережной – это знаковое место, так как оно находится у высотного Дома на Котельнической набережной. Работы включают в себя очистку чугунного ограждения, пескоструйную обработку ограждения, его грунтовку и окраску. Это трудоемко и проводится согласно регламенту один раз в семь лет», – рассказал «Дом, в котором я живу», главный инженер участка номер №7 ГБУ «Гормост» Евгений Лежава.

Для проведения данного вида работ применяется специальная пескоструйная установка, состоящая из компрессора, дробеструйного агрегата и двух шлангов, один из которых подает воздух в шлем работника, а второй – песок на сопла дробеструйного агрегата.

– При пескоструйной очистке гранитных ограждений применяется кварцевый песок. Фракция кварцевого песка – 0,02 мм. При попадании на металлическую поверхность песок выбивает из нее слой краски, тем самым очищая ее по типу наждачной бумаги. Поверхность становится гладкой, чистой, блестящей. После этого поверхность грунтуется, а затем окрашивается специальными эмалями, – добавил главный инженер участка.

По его словам, перед началом работ устанавливаются защитные экраны, чтобы песок и мусор не попадали в реку, а также на проезжающий транспорт и прохожих.

– Пескоструйщики одеты в герметичный костюм. Этот костюм позволяет защитить специалистов от пыли, мусора, сколов материала и кусочков краски, – пояснил Евгений Лежава.

Пескоструйная очистка пяти километров перил набережных Яузы продолжается

Специальный шлем оснащен шлангом для подачи кислорода и толстым остеклением в области глаз. При работе с агрегатом создается большой шум, поэтому пескоструйщики общаются с коллегами с помощью системы знаков и сигналов.

Пескоструйная очистка пяти километров перил набережных Яузы продолжается

Мастера-пескоструйщики проходят специальное обучение. Изучают методы и приемы очистки, охрану труда, технику безопасности, после чего им вручают сертификат, а также допуск к работам по данной профессии. При этом перед каждой сменой они регулярно проходят инструктажи.

Пескоструйные работы на набережных проводят только в дневное время – это позволяет качественнее отчищать загрязнения.

Артем Высоцкий.

 

Фото и видео – пресс-служба ГБУ «Гормост».

Коллектор «Зюзино»

Реконструкция коллектора «Зюзино» позволит эксплуатировать объект еще 50 лет

За последние семь лет в ГУП «Москоллектор» отработана технология комплексной реконструкции подземных объектов. Но послужив не одно десятилетие, коллекторные тоннели и установленное в них оборудование нуждаются в обновлении. Современные металлоконструкции, выполненные с использованием технологии так называемого термодиффузионного цинкования, не ржавеют на протяжении 50-ти лет, а значит, их не придется ремонтировать, окрашивать или менять на новые.

Налицо экономия, как денежных средств, так и трудозатрат. Такие типы конструкций были установлены в коллекторе «Зюзино» в ходе комплексной реконструкции. Для поддержания оптимальных режимов внутри подземного объекта было необходимо добиться постоянного удаления влаги. И такая работа была проведена с использованием особых методик.

Коллектор «Зюзино» был введен в эксплуатацию в 1961 году. В нем проложены: трубопроводы теплосети, водопровод, 50 силовых кабелей и 63 кабеля связи. Подземный объект загружен коммуникациями почти на 90%. Что касается силовых кабелей, в основном это прокладки «МКС», АО «ОЭК», «Мосгортранса».

Благодаря коммуникационному коллектору «Зюзино» энергоресурсами снабжаются: Московский завод по обработке специальных сплавов, Федеральное государственное унитарное предприятие «Научно-производственный Центр автоматики и приборостроения имени академика Н.А. Пилюгина», Институт космических исследований РАН, Главархив на Профсоюзной, перспективные потребители – станция Котловка третьего пересадочного контура, а также поселок Коммунарка в Новой Москве. Для Коммунарки в коллекторе «Зюзино» уже проложены три кабельных линии.

Общая протяженность коллекторных тоннелей, эксплуатируемая ГУП «Москоллектор», составляет 780 километров. В этом году предприятие отмечает свое 30-летие.

Артем Высоцкий.

Водитель поливальной машины и полицейский потушили горящую иномарку на Кутузовском проспекте

Водитель поливальной машины и полицейский потушили горящую иномарку на Кутузовском проспекте

Захватывающее видео прислала в редакцию “Дом, в котором я живу” жительница Кутузовского проспекта. Минувшей ночью в районе площади Победы водитель престижной иномарки не справился с управлением и вылетел на бордюр, только чудом не врезавшись в дерево.
Водитель и пассажир, судя по всему, отделались легким испугом – по крайней мере, смогли самостоятельно покинуть салон горящего автомобиля. На кадрах видеосъемки видно – пожар становится все сильнее с каждой секундой, пламя охватывает сначала капот, а затем перекидывается в салон машины.

Случайно оказавшиеся рядом сотрудники ГИБДД останавливают движение. Водителей, притормаживающих и пытающихся снимать происходящее на видео просят немедленно покинуть место происшествия. В какой-то момент, кажется, что пламя почти добралось до бензобака автомобиля и вот-вот будет взрыв. Где же пожарные?
Неожиданно рядом с охваченной огнем иномаркой останавливается поливальная машина, судя по всему принадлежащая ГБУ «Автомобильные дороги». Ее водитель не дожидаясь, чьих либо указаний оперативно разворачивает шланг и с помощью инспектора ДПС приступает к тушению огня. Огонь уже добрался до бензобака, начинает гореть топливо, вытекшее во время удара…

Водитель поливальной машины и полицейский потушили горящую иномарку на Кутузовском проспекте
Но слаженные действия водителя и полицейского дают результат – иномарка кутается в клубах дыма, это означает – огонь почти локализован. Взрыва не произошло. Свидетелями героического поступка двух настоящих мужчин стали десятки водителей проезжающих по Кутузовскому автомобилей. Ликвидация открытого огня заняла считанные минуты.

Водитель поливальной машины и полицейский потушили горящую иномарку на Кутузовском проспекте
Пожарные расчеты прибыли и подключились к тушению. Но им потребовалось некоторое время, чтобы доехать – Москва город не маленький. Страшно представить, что могло произойти, если бы мимо не проезжала поливальная машина. Да и ее водитель оказался не из робких – сам принял решение начать борьбу с огнем.
Впрочем, герой не стал дожидаться благодарности – быстро скрутил шланг, и пока профессиональные огнеборцы занимались проливкой сгоревшей иномарки, не торопясь уехал, видимо, чтобы работать дальше.
Кстати, именно водители поливальных машин Комплекса городского хозяйства уже не в первый раз помогают в тушении подобных пожаров. Предыдущий инцидент произошел 5 июня: у дома № 238 по Варшавскому шоссе загорелся ВАЗ-2108.
Хотелось бы надеется, что на этот раз награда все же найдет героя.

Артем Высоцкий.
Ника Иванова – фото и видео.

Автор: Артем Высоцкий