Проведена реконструкция электросетевой инфраструктуры для строительства крупного транспортно-пересадочного узла «Марьина Роща».
Специалисты реконструировали кабельно-воздушную линию «Бутырки-Центральная I, II». Модернизировали часть кабельного участка и перевели в кабельное исполнение воздушный участок.
Для строительства нового участка кабельной линии использовали кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена, более надежный, с повышенной пропускной способностью и экологичностью. Также переустроили воздушную часть кабельно-воздушной линии 110 «Бутырки-Центральная I, II». В общей сложности трасса новой модернизированный КЛ составляет порядка 1200 м.
Кабельное исполнение является оптимальным решением в условиях ограниченных площадей плотной городской застройки. Например, трасса новой КЛ начинается от Шереметьевского путепровода, пересекает существующие железнодорожные пути на участке МЦД-2 «Подольск – Нахабино», 3-ю улицу Марьиной Рощи и 5-й проезд Марьиной Рощи. Для пересечения проезжих частей улиц, а также участков, насыщенных коммуникациями, специалисты применяли метод горизонтально направленного бурения. В проекте предусмотрено строительство четырех закрытых переходов, это более половины всей длины трассы.
«Марьина Роща» — пригородный вокзал на втором маршруте Московских центральных диаметров и крупный ТПУ с современной пассажирской инфраструктурой, удобными пересадками между разными видами транспорта. ТПУ объединит в себе платформу действующей станции МЦД-2, строящуюся станцию МЦД-4, а также станции «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской и Большой кольцевой линии.
Нина ДОНСКИХ.