надземный переход, фото Гормост

В столице началась реализация крупной программы по обновлению надземных пешеходных переходов. Одним из первых объектов, на котором уже проводятся работы по замене остекления, стал переход, расположенный по адресу: Варшавское шоссе, дом 32, строение 1.

В городе насчитывается 160 надземных пешеходных переходов. При этом все такие конструкции ежедневно подвергаются воздействию неблагоприятных факторов.

«Они эксплуатируются в условиях, неблагоприятных для материалов: грязь, пыль, а в зимнее время — снег и облака реагентов. Всё это оставляет следы на остеклении, ухудшая его внешний вид и прозрачность», — рассказал начальник отдела эксплуатации инженерных сооружений ГБУ «Гормост» Сергей Бражник.

надземный переход, фото Гормост

В связи с этим Департамент жилищно-коммунального хозяйства Москвы разработал программу по замене остекления у 100 надземных пешеходных переходах. Программа рассчитана до 2030 года, в этом году планируется провести капитальный ремонт 14 таких объектов.

Комплексный подход и долговечные материалы

надземный переход, фото Гормост

Ежегодно ремонту подлежат от 15 до 16 переходов. Основные виды работ включают в первую очередь замену остекления.

«Помимо остекления, происходит окраска конструкций, ремонт бетонных элементов, а также замена или восстановление антискользящего покрытия на проходной части переходов», — отметил Сергей Бражник.

Для нового остекления используется современный и долговечный материал.

«Мы применяем монолитный поликарбонат, тонированный в массе. Толщина его составляет 6 мм для стен и около 10 мм для крыши сооружения», — уточнил Сергей Бражник.

Особенности монтажа над проезжей частью

надземный переход, фото Гормост

Монтаж остекления требует особой осторожности и планирования, поскольку работы ведутся над проезжей частью.

«Монтаж остекления производится с учётом того, что необходимо выполнять работы над проезжей частью. Поэтому перекрывается полоса движения и только после этого производится подача листа остекления и его монтаж на каркас с помощью саморезов», — объяснил Сергей Бражник.

Реализация данной программы позволит значительно улучшить эстетический вид и функциональность надземных пешеходных переходов, обеспечивая комфорт и безопасность для пешеходов.

Юлия Смагринская.

Фото и видео: пресс-служба ГБУ «Гормост»