На ВДНХ открылся крупнейший форум в сфере столичного здравоохранения Ассамблея «Здоровая Москва», которая продлится до 19 января. В ее задачи входит подведение итогов развития системы городского здравоохранения и определение приоритетов работы на следующий год.
Впервые Ассамблея проходит в открытом формате – наряду с врачами, учеными и организаторами здравоохранения мероприятия форума могут посетить все желающие москвичи и гости столицы, интересующиеся вопросами развития системы здравоохранения Москвы. Ассамблея проводится в столице с 2001 года и в этот раз проходит под брендом «Здоровая Москва», который полюбился жителям столицы за время проведения масштабного летнего теста здоровья в городских парках.
В день открытия Ассамблеи 2020 года, мэр Москвы Сергей Собянин посетил Центральную выставку, где представлены макеты новейших городских объектов здравоохранения, только собирающихся принять первых пациентов, а также московских поликлиник, которые будут капитально отремонтированы в соответствии с новым московским стандартом. Все новостройки и обновленные здания будут соответствовать мировому уровню оснащения и комфорта – как для пациентов, так и для врачей.
Всего в рамках Ассамблеи будет представлено более 30 экспозиций, которые познакомят участников с последними достижениями московской медицины, включая прорывные технологии лечения заболеваний, актуальные меры профилактики и даже ультрасовременные медицинские гаджеты.
А при входе в 75-й павильон, где проходит форум, все желающие могли осмотреть санитарный вертолет Московского авиационного центра ВК117С-2 с медицинской стенкой на борту, пообщаться с врачами и пилотами.
К слову, прошлый год стал для санитарной авиации Москвы юбилейным. Вот уже 10 лет авиамедицинские бригады спасают людей. Вертолеты, выполняющие задачи по медико-санитарной эвакуации в столице, находятся в оперативном управлении Московского авиационного центра (МАЦ) Департамента ГОЧСиПБ. В июне 2009 года между Московским авиацентром и Центром экстренной медицинской помощи (ЦЭМП) Департамента здравоохранения было заключено Соглашение и начались полеты по оказанию экстренной медицинской помощи жителям столицы.
В оперативном управлении МАЦ (создан в 2003 году по распоряжению Правительства Москвы для обеспечения безопасности населения с воздуха) сегодня находится 10 вертолетов. Ежедневно в столице дежурят три санитарных и два пожарных вертолета. Из них один санитарный и один пожарный вертолеты — в круглосуточном режиме.
— Вертолет, который вы видите, практически соответствует реанимационному автомобилю, а за счет скорости доставки он выиграет у любой наземной машины реанимации, если дальние дистанции, — рассказывает врач центра экстренной медицинской помощи Дмитрий Иванчин. – В комплектации бригады работает врач и фельдшер медицины катастроф и врач анестизиолог-реаниматолог МАЦ. Все медики Всероссийского центра медицины катастроф проходят специальную подготовку, получают соответствующий сертификат, после чего допускаются к работе на авиационном судне.
Дмитрий Иванчин отмечает, что при комплектации вертолета, прежде всего, учитывались интересы медработников, как по оборудованию аппаратурой, так и по климатическому контролю. Например, здесь есть кондиционер, который улучшает состояние больных с сосудистой патологией в летнее время.
— С точки зрения реаниматолога, вертолет представляет собой мини-реанимацию, — говорит врач анестезиолог-реаниматолог Александр Сергеев. — В нем есть весь набор необходимого оборудования, аппараты искусственной вентиляции легких, дефибриллятор, мониторы – все для оказания экстренной медицинской помощи и доставки уже стабильного пациента в отделение больницы.
Все врачи реаниматологи-анестезиологи авиацентра имеют квалификацию «спасатель», что позволяет им находиться непосредственно в зоне чрезвычайных ситуаций и оказывать квалифицированную помощь сразу на месте, не дожидаясь передачи пострадавшего на так называемый сортировочный пункт.
Александр Сергеев работает в санитарной авиации столицы уже пятый год. Сегодня реаниматолог-анестезиолог Московского авиационного центра вылетает на вертолете ВК117С-2 на ДТП, падения с высоты и другие ЧС. В 2019 году ему присвоено звание лучшего врача Москвы 2019 по итогам регионального этапа ежегодного фестиваля «Созвездие мужества».
— Санитарные вертолеты – вот на чем быстрее всего прилетают врачи к людям, нуждающимся в помощи, — рассказывает Александр Сергеев. — Именно этого я всегда и хотел. Вертолетов не боялся, так как студентом занимался промышленным альпинизмом, опыт работы у меня был. Поэтому в состав авимедицинской бригады попал без проблем. Так я и стал «летающим врачом».
Если говорить о крупных происшествиях, то в 2016 году молодой врач участвовал в эвакуации пострадавших при пожаре в поселке Шишкин лес. Тогда пожарные вертолеты ГКУ «МАЦ» тушили крупный пожар, а на санитарном вертолете авиацентра эвакуировали «погорельцев». В 2017 году Александр Сергеев вместе с коллегами из авиамедицинской бригады спас пострадавших при пожаре в ТЦ «РИО». Тогда с помощью санитарных вертолетов было эвакуировано семь человек.
По словам Александра Сергеева, в день у бригады бывает в среднем от двух до пяти вылетов. Кроме чрезвычайных ситуаций, надо успеть доставить в так называемый «золотой час» по программе оказания помощи пациентам с инсультами и инфарктами — жителей Новой Москвы. Бригада начинает лечение сразу, в вертолете его поддерживает и доставляет больного в профильный стационар, где пациенту сразу же делается сосудистая операция.
По сути, это уникальный пример взаимодействия экстренных служб, совместной работы врачей ЦЭМП, врачей и пилотов МАЦ.
— Схема изумительная, – уточняет врач-реаниматолог-анестезиолог ГКУ «МАЦ», – в ЦЭМП идут вызовы, они перенаправляются авиамедицинской бригаде, она вылетает, оказывает медицинскую помощь на месте, и тут же врач ЦЭМПа распределяет, в какую больницу эвакуировать пострадавшего.
За 10 лет совместной работы авиамедицинских бригад санитарными вертолетами было эвакуировано свыше 6000 человек. В 2019 году на медико-санитарную эвакуацию было совершено 805 вылетов.
Санитарные вертолеты ГКУ «МАЦ» принимали активное участие в экстренной эвакуации пострадавших при крушении «Невского экспресса» на Октябрьской железной дороге, столкновении двух поездов под Наро-Фоминском, взрывах в метро на станциях «Лубянка» и «Парк Культуры», в авиационном обеспечении ликвидации последствий аварии на перегоне «Славянский бульвар» и «Парк Победы», пожаров в поселке Шишкин Лес, ТРЦ «РИО» и т.д.
— Одной из самых сложных задач для меня стала абстрагироваться от происходящего и делать свое дело хладнокровно и четко, — говорит заместитель командира 2 эскадрильи ГКУ «МАЦ» пилот Вячеслав Калёнов. – От этого зависит в конечном итоге наша работа – спасение людей. В условиях города полеты достаточно сложная задача – много препятствий, много растяжек, в районе Москвы достаточно плотное воздушное движение. Большое значение имеет ветер, который в условиях многоэтажной застройки имеет обыкновение меняться под разным углом. Мы работаем примерно в радиусе двухсот километров по Москве и в районе новых присоединенных территорий. Скорость для нас один из определяющих факторов. Среднее время полета до потерпевшего семь минут в любую точку Москвы и такое же примерно время эвакуации до больницы. Из Новой Москвы полет занимает максимально 20-25 минут из самых дальних точек. Автомобильным транспортом в условиях «пробок» это практически невозможно. Врачи начинают лечение еще до эвакуации, ведь больного надо к ней подготовить. Пострадавшему сразу оказывают квалифицированную помощь медики нашей летающей реанимации. Далее мы направляемся в тот профильный медицинский центр, где уже по запросу готовы операционные.
В 2012 году авиационная группа ГКУ «МАЦ» выполняла задачи по оказанию медицинской помощи при проведении тестовых соревнований в рамках подготовки к Зимним Олимпийским Играм в Сочи. В последующем же, уже на самих XXII Зимних Олимпийских и XI Паралимпийских Играх работники Московского авиационного центра принимали активное участие в оказании экстренной медицинской помощи и доставке пострадавших в лечебные учреждения Сочи – всего было эвакуировано 10 пострадавших спортсменов.
В 2018 году Московским авиационным центром было организовано круглосуточное дежурство санитарных вертолетов в связи с проведением в столице Чемпионатом мира по футболу FIFA 2018. После окончания ЧМ-2018 руководство Москвы приняло решение оставить такой режим дежурства на постоянной основе в связи с востребованностью экстренной медицинской помощи ночью. Круглосуточное дежурство санитарной авиации было осуществлено впервые в истории столицы.
— Сейчас у нас вертолеты дежурят круглосуточно, — комментирует Вячеслав Калёнов. – Ночью тоже достаточное количество вызовов – инфаркты, инсульты, ДТП. Здесь также определяющую играет роль скорость. Мы постоянно повышаем квалификацию, обмениваемся опытом с коллегами и в России и за рубежом. За время моей работы я вижу, как усовершенствовалась работа, повысилась подготовка летного состава.
Для организации дежурств в режиме «24 часа» на вертолетах ВК117С-2 в ГКУ «МАЦ» была проделана большая работа. Пилоты прошли спецобучение по полетам в условиях ночи, получили необходимые допуски и к полетам ночью, и к посадкам на площадки самостоятельным подбором с воздуха, и к ночным авиационным работам. Плюс ко всему все площадки при больницах были оснащены специальным световым оборудованием. Что касается вертолетных площадок в ТиНАО, то для выполнения авиационных работ ночью сейчас используется шесть. В будущем планируется расширить это количество.
В настоящее время ГКУ «МАЦ» осуществляет дежурство санитарных вертолетов ВК117С-2 — на территориях городских клинических больниц: № 15 имени О.М. Филатова (ул. Вешняковская, дом 23) и № 79 имени С. С. Юдина (Коломенский проезд., дом 4). В ГКБ имени С.С. Юдина вертолеты Московского авиационного центра дежурят круглосуточно. Дополнительно могут быть задействованы силы для дежурства на территории детской больницы имени З.А. Башляевой (ул. Героев Панфиловцев, дом 28).
В Москве десять городских клинических больниц оборудованы вертолетными площадками. Одна площадка расположена на 35 км МКАД и 21 площадка — в ТиНАО.
Лидия МИЛОВИДОВА.
Фото автора.
Читайте также:
Самый молодой «летающий врач» МАЦ
О человеке самой милосердной науки