С момента присоединения к Москве новых территорий, для санитарной авиации в ТиНАО была построена 21 вертолетная площадка. За пять лет в Новомосковском и Троицком округах было совершено 2200 вылетов к пострадавшим в ДТП и соматическим больным.

«Для обеспечения безопасности населения новых округов столицы активно используются вертолеты Московского авиационного центра, которые оказывают медицинскую помощь, проводят мониторинг пожароопасной обстановки и тушат пожары», – сообщили в пресс-службе Московского авиационного центра.

Базируются вертолеты в аэропорту Остафьево, поэтому в течение 10-15 минут могут прилететь на место происшествия.

В перспективе в Новомосковском и Троицком округах планируется обустройство вертолетных площадок на территориях новых медицинских центров.

«С учетом большой протяженности округов применение санавации является наиболее эффективным способом оказания медпомощи и доставки в больницы пациентов с тяжелыми соматическими состояниями. Поэтому уже в течение 5 лет больных с инфарктами, инсультами, требующими немедленной медицинской помощи, из ТиНАО доставляют с помощью вертолетов Московского авиацентра. Схема отработана до автоматизма – на машине «скорая» везет пациента до ближайшей вертолетной площадки, где его забирает экипаж с авиамедицинской бригадой на борту. Вертолет доставляет больного в специализированное лечебное учреждение всего за 10-15 минут», – отметил директор Московского авиационного центра Кирилл Святенко.

На борту санитарного вертолета имеется современное медицинское оборудование, позволяющее проводить реанимацию и экстренную медицинскую помощь прямо в воздухе.

Авиамедицинская помощь населению оказывается круглосуточно, при этом эвакуация вертолетом не входит в полис ОМС и оплачивается из бюджета столицы.

В 2020 году санитарные вертолеты вылетали на медико-санитарную эвакуацию более 130 раз, каждый третий вылет проходил на территории в ТиНАО.

Санитарной авиации столицы исполнилось одиннадцать лет. За время службы авиамедицинские бригады спасали пострадавших в результате ДТП и при чрезвычайных ситуациях, а также нуждающихся в срочной стационарной помощи больных с сердечно-сосудистым и иными заболеваниями. Всего было спасено 6100 человеческих жизней

«В 2009 году было подписано соглашение Московского авиационного центра с Центром экстренной медицинской помощи (ЦЭМП), сформированы совместные авиамедицинские бригады и начались полеты по оказанию экстренной медицинской помощи жителям столицы», – напомнили в пресс-службе Московского авиацентра.

В зависимости от дальности перелета, врачи МАЦ могут прибыть на место происшествия уже через 7-20 минут. Во время транспортировки пострадавшему оказываются все необходимые реанимационные мероприятия прямо на борту вертолета.

Авиамедицинская бригада состоит из врача и фельдшера Научно-практического центра экстренной медицинской помощи Департамента здравоохранения Москвы и врача-анестезиолога-реаниматолога Московского авиационного центра с дополнительной квалификацией «спасатель».

С 2018 года санитарная авиация Москвы перешла на круглосуточное дежурство.

«В настоящее время санитарные вертолеты ВК117С-2 Московского авиационного центра дежурят на территориях городских клинических больниц: № 15 имени О.М. Филатова и № 79 имени С.С. Юдина. При необходимости, экипажи санитарных вертолетов вылетают на дежурство в детскую больницу имени З.А. Башляевой в Тушино», – рассказали в пресс-службе МАЦ.

В оперативном управлении Московского авиацентра находится 27 вертолетных площадок: пять – при городских клинических больницах, одна – на МКАД и 21 – в ТиНАО.

В перспективе планируется увеличить число вертолетных площадок для санитарной авиации Москвы. Уже сейчас при больницах строятся вертолетные площадки и закупается необходимое оборудование для их эксплуатации.

За два года санитарной авиацией в ночное время было спасено 184 пострадавших

«Два года назад санитарные вертолеты Московского авиационного центра приступили к круглосуточному дежурству и за это время с их помощью было спасено 184 человека ночью», – сообщили в пресс-службе Московского авиацентра (МАЦ).

Круглосуточные дежурства вертолетов МАЦ были организованы 3 июня 2018 года, в преддверии Чемпионата мира по футболу FIFA-2018. До этого времени пилоты санитарной авиации выходили на дежурство только днем.

Высокая востребованность круглосуточных дежурств пилотов МАЦ доказала их необходимость, и вот уже два года санитарная авиация МАЦ дежурит в мегаполисе и днем и ночью.

«Санитарный вертолет с врачами может уже через 15-20 минут после поступления заявки от Центра экстренной медицинской помощи прилететь к пострадавшему. Для организации ночных полетов по медико-санитарной эвакуации в авиацентре была проведена серьёзная подготовка – все пилоты прошли обучение по особым программам, получили допуски к полетам и авиационным работам ночью в условиях столицы. На вертолетных площадках было установлено специальное светотехническое оборудование», – подчеркнул командир летного отряда Московского авиационного центра Вячеслав Ивлиев.

В настоящее время вертолеты Московского авиацентра, осуществляющие вылеты круглосуточно, базируются на при ГКБ имени С.С. Юдина. Экипажи дежурят по 12 часов, сменяя друг друга утром и вечером.

«Санитарные вертолеты оснащены специальным медицинским оборудованием, и на борту каждого находится авиамедицинская бригада. Круглосуточные полеты санитарных вертолетов в Москве – это возможность быстро доставить врачей и спасти человека в экстренной ситуации не только днем, но и ночью», – отметили в пресс-службе МАЦ.

В 2020 году экипажи санитарных вертолетов вылетали 77 раз для оказания медицинской помощи и эвакуации пострадавших в больницы, каждый третий вылет – в ночное время.

Санитарными вертолетами Московского авиацентра в ГКБ им. С.С. Юдина в больницу доставлен 271 пациент, нуждающийся в экстренной госпитализации. Итоги работы за год подвели в Департаменте по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности столицы.

«С 4 февраля прошлого года экипажи Московского авиацентра начали дежурить при ГКБ им. С. С. Юдина днем, а с 15 февраля – круглосуточно, в соответствии с решением мэра и правительства Москвы. Такое распределение дежурных сил повысило оперативность оказания авиамедицинской помощи жителям мегаполиса. В течение года вертолеты осуществляли эвакуацию пострадавших из любой точки столицы круглосуточно. За это время в ГКБ им. Юдина был доставлен 271 пострадавший. Это почти 40% от общего количества госпитализаций вертолетами за год», — отметил директор Московского авиацентра Кирилл Святенко.

Городская клиническая больница имени С. С. Юдина входит в сеть сосудистых центров Департамента здравоохранения Москвы. Сюда поступают пациенты с нарушением мозгового кровообращения и острыми коронарными синдромами. В таких случаях на счету каждая минута. Учитывая огромные расстояния и загруженность столичных дорог, госпитализация санавиацией помогла спасти жизни многим москвичам. В зависимости от диагноза экипажи могут доставлять пострадавших во все лечебные учреждения столицы.

«Время прибытия вертолета в любую точку Москвы составляет в среднем 7 – 10 минут, а в Зеленоград и ТиНАО 15 – 20 минут. Всего в прошлом году было 805 вылетов на медико-санитарную эвакуацию, из них – около 150 ночью», – отметили в пресс-службе департамента.

Вертолеты Московского авиацентра оснащены новейшим медицинским оборудованием, что позволяет выполнять электроимпульсную терапию и оказать необходимую помощь пострадавшему еще до госпитализации в медучреждение.

Фото из открытых источников.

 

 

 

Читайте также:

Московские спасатели

Московские спасатели: – Безопасность – превыше всего

На ВДНХ открылся крупнейший форум в сфере столичного здравоохранения Ассамблея “Здоровая Москва”, которая продлится до 19 января. В ее задачи входит подведение итогов развития системы городского здравоохранения и определение приоритетов работы на следующий год.

Впервые Ассамблея проходит в открытом формате – наряду с врачами, учеными и организаторами здравоохранения мероприятия форума могут посетить все желающие москвичи и гости столицы, интересующиеся вопросами развития системы здравоохранения Москвы. Ассамблея проводится в столице с 2001 года и в этот раз проходит под брендом “Здоровая Москва”, который полюбился жителям столицы за время проведения масштабного летнего теста здоровья в городских парках.

В день открытия Ассамблеи 2020 года, мэр Москвы Сергей Собянин посетил Центральную выставку, где представлены макеты новейших городских объектов здравоохранения, только собирающихся принять первых пациентов, а также московских поликлиник, которые будут капитально отремонтированы в соответствии с новым московским стандартом. Все новостройки и обновленные здания будут соответствовать мировому уровню оснащения и комфорта – как для пациентов, так и для врачей.

Всего в рамках Ассамблеи будет представлено более 30 экспозиций, которые познакомят участников с последними достижениями московской медицины, включая прорывные технологии лечения заболеваний, актуальные меры профилактики и даже ультрасовременные медицинские гаджеты.

А при входе в 75-й павильон, где проходит форум, все желающие могли осмотреть санитарный вертолет Московского авиационного центра ВК117С-2 с медицинской стенкой на борту, пообщаться с врачами и пилотами.

К слову, прошлый год стал для  санитарной авиации Москвы юбилейным. Вот уже 10 лет авиамедицинские бригады спасают людей. Вертолеты, выполняющие задачи по медико-санитарной эвакуации в столице, находятся в оперативном управлении Московского авиационного центра (МАЦ) Департамента ГОЧСиПБ. В июне 2009 года между Московским авиацентром и Центром экстренной медицинской помощи (ЦЭМП) Департамента здравоохранения было заключено Соглашение и начались полеты по оказанию экстренной медицинской помощи жителям столицы.

В оперативном управлении МАЦ (создан в 2003 году по распоряжению Правительства Москвы для обеспечения безопасности населения с воздуха) сегодня находится 10 вертолетов. Ежедневно в столице дежурят три санитарных и два пожарных вертолета. Из них один санитарный и один пожарный вертолеты – в круглосуточном режиме.

– Вертолет, который вы видите, практически соответствует реанимационному автомобилю, а за счет скорости доставки он выиграет у любой наземной машины реанимации, если дальние дистанции, – рассказывает врач центра экстренной медицинской помощи Дмитрий Иванчин. – В комплектации бригады работает врач и фельдшер медицины катастроф и врач анестизиолог-реаниматолог МАЦ. Все медики Всероссийского центра медицины катастроф проходят специальную подготовку, получают соответствующий сертификат, после чего допускаются к работе на авиационном судне.

Дмитрий Иванчин отмечает, что при комплектации вертолета, прежде всего, учитывались интересы медработников, как по оборудованию аппаратурой, так и по климатическому контролю. Например, здесь есть кондиционер, который улучшает состояние больных с сосудистой патологией в летнее время.

– С точки зрения реаниматолога, вертолет представляет собой мини-реанимацию, – говорит врач анестезиолог-реаниматолог Александр Сергеев. – В нем есть весь набор необходимого оборудования, аппараты искусственной вентиляции легких, дефибриллятор, мониторы – все для оказания экстренной медицинской помощи и доставки уже стабильного пациента в отделение больницы.

Все врачи реаниматологи-анестезиологи авиацентра имеют квалификацию «спасатель», что позволяет им находиться непосредственно в зоне чрезвычайных ситуаций и оказывать квалифицированную помощь сразу на месте, не дожидаясь передачи пострадавшего на так называемый сортировочный пункт.

Александр Сергеев работает в санитарной авиации столицы уже пятый год. Сегодня реаниматолог-анестезиолог Московского авиационного центра вылетает на вертолете ВК117С-2 на ДТП, падения с высоты и другие ЧС. В 2019 году ему присвоено звание лучшего врача Москвы 2019 по итогам регионального этапа ежегодного фестиваля «Созвездие мужества».

– Санитарные вертолеты – вот на чем быстрее всего прилетают врачи к людям, нуждающимся в помощи, – рассказывает Александр Сергеев. –  Именно этого я всегда и хотел. Вертолетов не боялся, так как студентом занимался промышленным альпинизмом, опыт работы у меня был. Поэтому в состав авимедицинской бригады попал без проблем. Так я и стал «летающим врачом».

Если говорить о крупных происшествиях, то в 2016 году молодой врач участвовал в эвакуации пострадавших при пожаре в поселке Шишкин лес. Тогда пожарные вертолеты ГКУ «МАЦ» тушили крупный пожар, а на санитарном вертолете авиацентра эвакуировали «погорельцев». В 2017 году Александр Сергеев вместе с коллегами из авиамедицинской бригады спас пострадавших при пожаре в ТЦ «РИО». Тогда с помощью санитарных вертолетов было эвакуировано семь человек.

По словам Александра Сергеева, в день у бригады бывает в среднем от двух до пяти вылетов. Кроме чрезвычайных ситуаций, надо успеть доставить в так называемый «золотой час» по программе оказания помощи пациентам с инсультами и инфарктами – жителей Новой Москвы. Бригада начинает лечение сразу, в вертолете его поддерживает  и доставляет больного в профильный стационар, где пациенту сразу же делается сосудистая операция.

По сути, это уникальный пример взаимодействия экстренных служб, совместной работы врачей ЦЭМП, врачей и пилотов МАЦ.

– Схема изумительная, – уточняет врач-реаниматолог-анестезиолог ГКУ «МАЦ», – в ЦЭМП идут вызовы, они перенаправляются авиамедицинской бригаде, она вылетает, оказывает медицинскую помощь на месте, и тут же врач ЦЭМПа распределяет, в какую больницу эвакуировать пострадавшего.

За 10 лет совместной работы авиамедицинских бригад санитарными вертолетами было эвакуировано свыше 6000 человек. В 2019 году на медико-санитарную эвакуацию было совершено 805 вылетов.

Санитарные вертолеты ГКУ «МАЦ» принимали активное участие в экстренной эвакуации пострадавших при крушении «Невского экспресса» на Октябрьской железной дороге, столкновении двух поездов под Наро-Фоминском, взрывах в метро на станциях «Лубянка» и «Парк Культуры», в авиационном обеспечении ликвидации последствий аварии на перегоне «Славянский бульвар» и «Парк Победы», пожаров в поселке Шишкин Лес, ТРЦ «РИО» и т.д.

– Одной из самых сложных задач для меня стала абстрагироваться от происходящего и делать свое дело хладнокровно и четко, – говорит заместитель командира 2 эскадрильи ГКУ «МАЦ» пилот Вячеслав Калёнов. – От этого  зависит в конечном итоге наша работа – спасение людей. В условиях города полеты достаточно сложная задача – много препятствий, много растяжек, в районе Москвы достаточно плотное воздушное движение. Большое значение имеет ветер, который в условиях многоэтажной застройки имеет обыкновение меняться под разным углом. Мы работаем примерно в радиусе двухсот километров по Москве и в районе новых присоединенных территорий. Скорость для нас один из определяющих факторов. Среднее время полета до потерпевшего семь минут в любую точку Москвы и такое же примерно время эвакуации до больницы. Из Новой Москвы полет занимает максимально 20-25 минут из самых дальних точек. Автомобильным транспортом в условиях «пробок» это практически невозможно. Врачи начинают лечение еще до эвакуации, ведь больного надо к ней подготовить. Пострадавшему сразу оказывают квалифицированную помощь медики нашей летающей реанимации. Далее мы направляемся в тот профильный медицинский центр, где уже по запросу готовы операционные.

В 2012 году авиационная группа ГКУ «МАЦ» выполняла задачи по оказанию медицинской помощи при проведении тестовых соревнований в рамках подготовки к Зимним Олимпийским Играм в Сочи. В последующем же, уже на самих XXII Зимних Олимпийских и XI Паралимпийских Играх работники Московского авиационного центра принимали активное участие в оказании экстренной медицинской помощи и доставке пострадавших в лечебные учреждения Сочи – всего было эвакуировано 10 пострадавших спортсменов.

В 2018 году Московским авиационным центром было организовано круглосуточное дежурство санитарных вертолетов в связи с проведением в столице Чемпионатом мира по футболу FIFA 2018. После окончания ЧМ-2018 руководство Москвы приняло решение оставить такой режим дежурства на постоянной основе в связи с востребованностью экстренной медицинской помощи ночью. Круглосуточное дежурство санитарной авиации было осуществлено впервые в истории столицы.

– Сейчас у нас вертолеты дежурят круглосуточно, – комментирует Вячеслав Калёнов. – Ночью тоже достаточное количество вызовов – инфаркты, инсульты, ДТП. Здесь также определяющую играет роль скорость. Мы постоянно повышаем квалификацию, обмениваемся опытом с коллегами и в России и за рубежом. За время моей работы я вижу, как  усовершенствовалась работа, повысилась подготовка летного состава.

Для организации дежурств в режиме “24 часа” на вертолетах ВК117С-2 в ГКУ «МАЦ» была проделана большая работа. Пилоты прошли спецобучение по полетам в условиях ночи, получили необходимые допуски и к полетам ночью, и к посадкам на площадки самостоятельным подбором с воздуха, и к ночным авиационным работам. Плюс ко всему все площадки при больницах были оснащены специальным световым оборудованием. Что касается вертолетных площадок в ТиНАО, то для выполнения авиационных работ ночью сейчас используется шесть. В будущем планируется расширить это количество.

 

В настоящее время ГКУ «МАЦ» осуществляет дежурство санитарных вертолетов ВК117С-2 – на территориях городских клинических больниц: № 15 имени О.М. Филатова (ул. Вешняковская, дом 23) и № 79 имени С. С. Юдина (Коломенский проезд., дом 4). В ГКБ имени С.С. Юдина вертолеты Московского авиационного центра дежурят круглосуточно. Дополнительно могут быть задействованы силы для дежурства на территории детской больницы имени З.А. Башляевой (ул. Героев Панфиловцев, дом 28).

В Москве десять городских клинических больниц оборудованы вертолетными площадками. Одна площадка расположена на 35 км МКАД и 21 площадка – в ТиНАО.

Лидия МИЛОВИДОВА.

Фото автора.

 

Читайте также:

Самый молодой «летающий врач» МАЦ

О человеке самой милосердной науки

Показательные тренировки спасателей прошли на территории вертолетной площадки Ярцево. Журналистам продемонстрировали ситуации, в которых спасатели оказывают профессиональную помощь пострадавшим. 

Санитарная авиация с участием сотрудников Московского авиационного центра Департамента ГОЧСиПБ и Центра экстренной медицинской помощи Департамента здравоохранения показала высокий класс работы и была, как говорится, и в прямом и в переносном смысле слова, на высоте.

В теплое время года отдыхающие, не соблюдающие элементарных правил поведения на воде или на пляже, могут получить травмы. И тогда на помощь приходят спасатели. Так, по легенде тренировок, вблизи поселка Ярцево произошел несчастный случай: на отдыхающего за городом человека упало дерево, в результате чего он получил различные травмы.

Как в сценарии, так и в жизни, в таких ситуациях нужно действовать быстро и, прежде всего, вызвать на помощь службу спасения. Ведь пострадавшему необходима специализированная помощь. Первым на место ЧС прибывает дежурный отряд службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения Московского авиационного центра (СПАСА) на специальном автомобиле. Это настоящая передвижная лаборатория, оснащенная по последнему слову техники. С помощью пневматического домкрата поднимают поваленное дерево, вытаскивают из-под него пострадавшего. Медик осматривает больного, диагноз неутешительный: нужно срочно вести в больницу!

Но как? Ведь кругом – деревни, дачные места. Везти по дороге нельзя, можно потерять время и не успеть спасти человеческую жизнь! На помощь в таких экстренных случаях приходит вертолет. Подоспел он и сейчас: мобильная машина с авиамедицинской бригадой на борту.

«Для нас всегда счет идет на минуты. – комментирует спасатель ГКУ «МАЦ» Алексей Новиков. – Необходимо максимально быстро и аккуратно извлечь пострадавшего из-под завала. Чем быстрее мы деблокируем его, тем больше шансов избежать осложнений. Спасатели оказывают первую помощь на месте происшествия: фиксируют шейный воротник, накладывают специальные шины при переломах, укладывают на жесткий спинальный щит».

Тем временем пострадавшего на носилках передают прибывшей на санитарном вертолете ГКУ «МАЦ» авиамедицинской бригаде.

Однако на этом испытания не заканчиваются. Уже на борту вертолета состояние условного пострадавшего ухудшается.

«После падения дерева, – рассказывает врач анестезиолог-реаниматолог Московского авиационного центра Александр Сергеев, – у пациента наблюдается травма таза, человек находится без сознания. У него происходит остановка сердца, пропадает сердечный ритм».

На борту есть мини-реанимация, поэтому медики, не теряя ни минуты, восстанавливают сердечный ритм, возвращая больного к жизни.

В воздухе границы профессий размыты, здесь часто важна взаимозаменяемость. Поэтому все врачи реаниматологи-анестезиологи Московского авиацентра имеют квалификацию «спасатель», что позволяет им находиться непосредственно в зоне ЧС и оказывать квалицированную помощь сразу на месте.

Каждый день уже 10 лет экипажи ГКУ «МАЦ» вылетают для оказания экстренной медицинской помощи и спасения людей и днем, и ночью.

«Сегодня отрабатывались навыки работы спасателей по извлечению пострадавшего из-под упавшего дерева и эвакуация на санитарном вертолете в медицинское учреждени, – комментирует командир летного отряда Московского авиационного центра Вячеслав Ивлиев. 

По его словам, существует план учений, согласно которому спасатели тренируются по совершенно разным сценариям – это оказание помощи после техногенных катастроф, при ликвидации лесных пожаров и других происшествий. Постоянно отрабатываются различные элементы с привлечением вертолетов Московского авиационного центра, медиков и наземных бригад спасателей, пожарных и других оперативных служб столицы. Для пилотов время реагирования определено от момента поступления сигнала до поднятия в воздух – 5-7 минут. Благодаря слаженной работе экипажей и оперативных служб столицы время на эвакуацию пострадавших сводится к минимуму, что позволяет своевременно доставлять их в специализированные лечебные учреждения.

Пилоты санитарных вертолетов осуществляют эвакуацию пострадавших из любой «точки» Москвы по заявке НПЦ ЭМП. На борту находятся: экипаж из 2 пилотов ГКУ «МАЦ» и совместная авиамедицинская бригада (врач и фельдшер НПЦ ЭМП; врач-анестезиолог-реаниматолог ГКУ «МАЦ», он же – спасатель).

Для справки:

С начала 2019 года с помощью санитарной авиации Москвы было эвакуировано с мест ДТП и других ЧС свыше 380 человек, а за 10 лет совместной работы – более 5500 тысяч пострадавших.

Санитарная авиация Москвы широко востребована и является действительно удачным примером по ее реализации и развитию в других регионах страны.

Нина ДОНСКИХ.

 

Финал соревнований на звание лучшего спасателя Москвы прошел в Строгине

Бригады санитарной авиации заступили на круглосуточное дежурство при городской клинической больнице имени С. С. Юдина

Экипажи Московского авиационного центра будут осуществлять эвакуацию пострадавших из любой точки столицы. Переход санитарных вертолетов на круглосуточный режим работы помог спасти жизни многим москвичам. Медики придут на помощь в течение 5-20 минут – в зависимости от дальности полета.

«С 1 февраля ГКУ “МАЦ” организовал дневное дежурство вертолета при этой больнице. С 15 февраля вертолеты с авиамедицинской бригадой на борту начали дежурить и днем, и ночью. Экипажи будут осуществлять эвакуацию пострадавших из любой точки Москвы по заявке Научно-практического центра экстренной медицинской помощи города Москвы круглосуточно», — отметил первый заместитель директора ГКУ «МАЦ» Владимир Федоров.

Городская клиническая больница имени С. С. Юдина входит в сеть сосудистых центров Департамента здравоохранения Москвы. Благодаря работе их специалистов в столице снизилась больничная смертность от инсультов и инфарктов. Почти в половине случаев вертолеты Московского авиационного центра вылетают к пациентам с острым нарушением мозгового кровообращения и острыми коронарными синдромами.

Уже в 2019 году санитарными вертолётами МАЦ в медицинские учреждения города были доставлено 34 человека, 10 из них – в ночное время.

«За 2018 год мы спасли больше 500 человек, 79 человек — в ходе ночных вылетов. Для нас — это не просто цифры. Каждый человек — это чья-то мать, чей-то отец, сын или дочь», — сказал заместитель командира второй эскадрильи ГКУ «МАЦ» Вячеслав Каленов.

Фото из открытых источников.

 

Санитарный вертолет Московского авиационного центра (МАЦ) с бригадой медиков центра экстренной медицинской помощи с 1 февраля будет дежурить при городской клинической больнице имени С. С. Юдина. С 15 февраля вылеты будут совершаться круглосуточно.

«С 1 февраля дневное дежурство вертолетов будет осуществляться при ГКБ № 15 имени О. М. Филатова и городской клинической больнице имени С. С. Юдина, ночное — в Остафьеве, а с 15 февраля — при больнице имени С. С. Юдина вертолеты будут дежурить круглосуточно», — рассказал первый заместитель директора ГКУ «Московский авиамедицинский центр» Владимир Федоров.

Бригады экстренной медицинской помощи смогут оперативно выезжать на вызовы. Это особенно важно для больных с обострением сердечно-сосудистых заболеваний – пациентов с инфарктами и инсультами. Время прибытия вертолетов МАЦ в любую точку Москвы составляет в среднем 7-10 минут, в ТиНАО — 15–20 минут.

«Сегодня в Москве почти в половине случаев медицинские вертолеты вылетают к пациентам с инфарктом и инсультом. Больница имени Юдина входит в региональную сосудистую сеть, и дежурство на базе этой клиники позволит сократить время поступления пациента к врачам, чтобы они смогли спасти ему жизнь», — отметил Министр Правительства Москвы, руководитель Департамента здравоохранения города Алексей Хрипун.

В настоящее время ГКУ “МАЦ” ежедневно осуществляет дежурство трех санитарных вертолетов ВК117С-2: два из них дежурят в аэропорту Остафьево (один — в дневном режиме, второй — в ночном), третий — на вертолетной площадке при городской клинической больнице № 15 имени О. М. Филатова. Вертолеты осуществляют эвакуацию пострадавших из любой точки Москвы по заявке Научно-практического центра экстренной медицинской помощи города Москвы.

Центры инфарктной и инсультной сетей принимают пациентов в экстренном порядке и проводят операции в любое время суток.

Вертолеты МАЦ оснащены самым современным медицинским оборудованием для оказания первой помощи и поддержания жизни. Это аппараты искусственной вентиляции легких, дефибрилляторы, инкубаторы для транспортировки новорожденных.

Авиационные бригады эвакуируют пациентов с травмами, пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях, людей с инфарктом, инсультом и другими тяжелыми заболеваниями.

Фото из открытых источников.

Экстренную помощь пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, а также людям с инфарктом, инсультом и другими тяжелыми заболеваниями оказывают медицинские бригады Московского авиацентра (МАЦ)

С начала года специалистами санитарной авиации были эвакуированы 492 пациента, которым была необходимая срочная госпитализация. Вертолеты МАЦ дежурят круглосуточно.

«Развиваем санавиацию. Вертолеты вылетают, когда счет идет на минуты: на ДТП, для спасения людей с инсультом или инфарктом. В столице круглосуточно дежурят 3 санитарных вертолета, идет подготовка еще 6 пилотов. С начала года экипажи Московского авиацентра оказали помощь 492 людям», – сообщил на своей странице в «Твиттере» Сергей Собянин.

Вертолеты Московского авиационного центра оснащены самым современным оборудованием необходимым при проведении реанимационных действий и поддержания жизнедеятельности – это аппараты искусственной вентиляции легких, дефибрилляторы, а также инкубаторы для транспортировки новорожденных.

Фото из открытых источников.

Читайте также:

Вертолеты МАЦ доставили в медучреждения около 470 пострадавших

Вертолеты МАЦ эвакуировали более 170 человек в лечебные учреждения столицы

В этом году санитарные вертолеты ГКУ “Московского авиационного центра” (МАЦ) эвакуировали в столичные медицинские учреждения более 470 пациентов, более 30 из них доставлялись до лечебных организаций ночью.

Вертолеты используются для доставки людей, находящихся в критическом состоянии, когда необходима экстренная помощь и существует риск для человеческой жизни. Немаловажную роль играет ситуация на дорогах. При серьезных заторах оперативно доставить пациента в медучреждение на карете скорой помощи невозможно, тогда подключается санитарная авиация. Дежурный вертолет представляет собой реанимационное отделение в миниатюре. На борту находятся два пилота и два врача.

Как отметила Министр здравоохранения России Вероника Скворцова, чтобы уменьшить риск смерти, экстренную медицинскую помощь следует оказывать в течение «золотого часа».

Учитывая, что санитарная авиация становится все более востребована в темное время суток, пилоты стремятся отточить навык ночного полета. Это позволит авиамедицинским бригадам Скорой воздушной помощи спасать человеческие жизни, вне зависимости от времени суток. Уже больше половины летного состава получили доступ к ночным полетам.

Напомним, начиная с июня текущего года пилоты санитарной авиации совершают круглосуточные дежурства.

*Государственное казённое учреждение города Москвы “Московский авиационный центр” (МАЦ) было создано в 2003 году. Московские санитарные вертолеты базируются на аэродроме «Остафьево» (ТиНАО).

Юлия Смагринская.

Фото из открытых источников.