Когда корреспондент «Мой Дом Москва» слышит над головой шум винтов вертолета, его переполняет радость: «Слава тебе Господи! Прилетели! Будем жить!!!»
Бывает, вспомнишь всех Святых Угодников. Льдина, на которой жил, и дрейфовал по Северному Ледовитому океану, вдруг в одночасье разломилась и наша палатка без всплеска ушла в «окиян-море».
И была только единственная надежда на пилотов вертолета «МИ-8». Как они сели при порывах ветра 35 метров в секунду на обломки льдины? Загадка!
Сколько лет прошло, а до сих пор помню, как по прилету на Арктическую погранзаставу «Нагурская» обнимали наших спасателей-пилотов. Гладили и целовали вертолетные шасси.
Уверен, что подобные чувства испытал, каждый, кого спасли пилоты и медики ГКУ «МАЦ» (Московский авиационный центр) Департамента ГОЧСиПБ, спустившиеся с небес, подобно ангелам.
Как работают пилоты вертолетов «МАЦ» и бригада «воздушных медиков» выяснял корреспондент «Мой Дом Москва».
Вертолетная площадка на территории городской больницы №15. Время 11 ч. 10 мин.
— Ветер северный 1 м/сек. Температура воздуха плюс одиннадцать градусов. Заход и посадку «своими мерами» («своими мерами» — профессиональный летный сленг, который означает, что теперь за все отвечает КВС (командир воздушного судна), производящий посадку — ПРИМ. «Мой дом Москва») разрешаю, — сообщает экипажу медицинского вертолета, который идет на посадку, диспетчер информационного обслуживания ГКУ «МАЦ» Павел МАЛЫХ.
Вертолет зависает над площадкой. Плавно снижается. Три мета, два, один… пять сантиметров…три… ноль. Идеальное «касание земли».
Лопасти вертолета остановились. Командир Вячеслав Сергеев, он же командир 2-й эскадрилии Московского авиационного центра покидает борт. Обходит свою «ласточку». Все ли в порядке.
К вертолету идут медики. Сегодня на борту вертолета работает дежурная смена авиамедицинской бригады ЦЭМП (Центр экстремальной медицинской помощи) Департамента здравоохранения и МАЦ: врач Иван КУЗЕЛЯ и фельдшер Алексей КАЦАН, врач ГКУ «МАЦ» Владимир НИКОЛЬСКИЙ.
Загружают и крепят на борту вертолета свое медицинское оборудование.
Владимир НИКОЛЬСКИЙ не только врач-реаниматолог, но и профессиональный спасатель.
— Врачи карет «Скорой помощи» не имеют права заходить в зону ЧС, — рассказывает Владимир, — пожары, взрывы. Первыми на место происшествия прибывают спасатели и врачи, имеющий квалификацию «спасатель», как мы. На борту медицинского вертолета есть все необходимые специальные инструменты. Когда, скажем, нужно экстренно вытащить из разбитого авто или попавшего под завал человека.
КВС Вячеслав Сергеев закончил обход вертолета. В прошлом военный летчик. Впрочем, как и многие пилоты Московского авиационного центра. Выпускник Сызранского высшего военного авиационного училища летчиков. В ГКУ «МАЦ» пришел 10 лет назад, когда в учреждении работа санитарной авиации только начиналась.
Разговорились. О дачных делах, рыбалке и прочих не касающихся летной работы вопросах.
И все же не удержался.
— Вячеслав, какой день чаще всего вспоминаете в своей летной практике?
— Был у меня выходной день. Пришел после отпуска подстричься в парикмахерскую. Начали меня стричь. Вдруг экстренный звонок на мобильный телефон: Тревога! Пожар в ТЦ «РИО». Срочный вылет. Так наполовину с остриженной головой и вылетел на пожар. Прилетел на место ЧС. Там уже два наших дежурных санитарных борта работали. В это время спасатели из «холодильника» (большая холодильная камера, находящаяся в подвале торгового центра, для хранения продуктов) подняли на поверхность четырех человек, которые были заблокированы в подвальном помещении торгового центра.
Спасатели потом ко мне подошли и сказали: «Если бы не вы на своих «вертушках» — людей из подвала вряд ли удалось спасти».
НАША СПРАВКА
За 10 лет ГКУ «МАЦ» эвакуировал с мест ЧС в городские столичные учреждения около 5,3 тысяч человек. При этом во время транспортировке по воздуху никто из пациентов не погиб. Это говорит о высокой профессиональной подготовке медиков авиамедицинской бригады.
В столице дежурство несут три экипажа санитарных вертолетов ГКУ «МАЦ» при городской клинической больнице №79 – круглосуточно и днем в ГКБ №15.
В случае необходимости, если крупное ЧС в воздух одновременно могут подняться все вертолеты Московского авиационного центра.
Всего в Москве при лечебных учреждениях находится шесть вертолетных площадок и 21 — на территории ТиНАО.
Эвакуация вертолетом оплачивается за счет городского бюджета.
Андрей ФЕДОРОВ.
Фото и видео автора.
Читайте также:
За паводковой ситуацией следят вертолеты МАЦ
И спустятся «винтокрылые ангелы» с небес: 15 лет Московскому авиационному центру