Ремонт Большого Москворецкого моста завершат к концу 2019 года. Сейчас специалисты заменяют мостовые пролеты. Планируется увеличить парапеты, обновить гидроизоляцию и уплотнить грунт под фундаментами основных опор. Работы ведутся круглосуточно, по сжатому графику.
Сегодня, как и 80 лет назад, (дата его последней реставрации) Большой Москворецкий мост поражает своей монументальностью и лаконичностью. Гранитные парапеты идут вдоль всего моста и тем самым подчеркивают его впечатляющий силуэт. Формы сводов выразительны и оформлены декоративными элементами — розетками и архивольтом. Архитектура созвучна с ансамблем Красной площади и Московского Кремля. Строительство моста началось в 1936 году в связи с плановой реконструкцией Москвы, в ходе которой должно было появиться пять мостов через Москву-реку — Большой Каменный мост, Большой Устьинский, Большой Краснохолмский, Крымский и Большой Москворецкий. Большому Москворецкому мосту была отдана главная роль — он стал центром задуманной реконструкции.
Своды моста образуют железобетонные коробки, скрытые под каменной облицовкой. Под двумя береговыми пролетами проложены набережные с лестницами, а средний пролет полностью протянулся над Москвой-рекой. Чтобы суда могли свободно проплывать под аркой, мост подняли над водой на 14 метров. Также были построены балконы, с которых удобно любоваться панорамными видами окрестностей и вести фото и видеосъемку.
Часть работ, которые предстоит выполнить, реставрационные, поскольку строительство не должно изменить внешний облик памятника культурного и исторического наследия.
История
Как и у всех подобных сооружений, у этого моста своя история и свои события, которые когда-то были на первых полосах мировых новостей.
На месте Большого Москворецкого моста раньше была городская переправа от Серпухова к Твери. Здесь в 1498 году стоял наплавной мост. Данная конструкция позволяла убрать мост при наступлении врага с южной стороны, и тогда река преграждала путь армии противника. В 1789 году мост перестраивают — деревянную часть, протяженность 120 метров, устанавливают на сваи. Каменные опоры появились намного позднее, для наибольшей надежности конструкции. Но мост сгорел в 1870 году. Восстанавливали его по последнему слову техники того времени. В этот раз пролеты сделали металлическими.
Из событий, случившихся здесь, можно вспомнить дату 28 мая 1987 года. Пилот-любитель, Матиас Руст, совершил полет из Гамбурга в Москву и приземлился на Большой Москворецкий мост 28 мая 1987 года, когда советская страна праздновала День пограничных войск.
27 февраля 2015 года: на мосту был убит известный российский политик Борис Немцов.
Большой Москворецкий мост нашел отражение в картине Константина Коровина, написанной в 1914 году. На картине можно увидеть, каким мост был до реконструкции 1938 года. По мосту снуют автомобили, рядом течет Москва-река, слева тянется Кремлевская стена с башнями, чуть дальше виден Собор Василия Блаженного и дома, на месте которых в настоящее время расположен Васильевский спуск.
Увидеть картину «Москворецкий мост» можно в Государственном историческом музее города Москвы.
Отметим, что проект современной реконструкции моста планируется сдать досрочно: раньше, чем через полтора года, как заявлено в плане.
Нина ДОНСКИХ.
Фото из открытых источников.
Читайте также:
На подвесной капсуле Живописного моста установлена автоматическая система электрообогрева
«Парящий мост» в Зарядье очистили от снега
Спасательная станция «Крымский мост» готова к работе в зимних условиях