Пришла зима, на дорогах и во дворах начали применять реагенты. Многие жители столицы крайне этим недовольны. «Опять эта гадская мраморная крошка!» — ворчит хозяйка, берясь за веник и выметая из прихожей твердые мелкие камешки. На ботинках появляется белый налет, если его вовремя не счистить, то обувь может испортиться. Собачник, вздыхая, везет своего питомца к ветеринару — пес получил химические ожоги.
Однако поверьте — без реагентов было бы совсем плохо. Москва большая. Снега выпадает много. Вручную его убрать и вывезти невозможно — коммунальные службы не владеют магией остановки времени. А печальный опыт уже был: в 2011 году в столице попробовали применять только гранитную крошку. В результате — километровые пробки, гололед на тротуарах. Мало того: москвичи на ботинках занесли крошку в метро, и там она забила и попортила эскалаторы.
Средств против снега и льда не так уж и много, и особого выбора нет. Во-первых, это физические средства — песок и гранитная крошка. В прошлом веке в Москве использовали смесь песка с небольшим добавлением технической соли. Соотношение примерно 95 процентов песка на 5 процентов соли. Средство само по себе дешевое, но вот по весне приходилось тратить огромные силы и средства на очистку города от песка. Забитые ливневые канализации, запесоченные газоны, грязные тротуары — таков был облик весенней Москвы.
Потом перешли на техническую соль — NaCL. По сравнению с песком она имела ряд преимуществ: действовала постоянно от 0 до -16 градусов Цельсия, мгновенно топила лед. Однако соль есть соль — она разъедала обувь, кузова и колеса автомобилей. Соль губит растения, только вот морские путешественники — кокосовые пальмы — обожают расти на засоленных почвах. Но кокосовые пальмы почему-то в Москве не растут… А вот родные столичные деревья и кустарники на засоленных почвах стали сохнуть.
Сейчас в качестве реагента используют модифицированный хлористый кальций. Кальций замещает в почве натрий, так что вред, нанесенный годами использования соли, постепенно сходит на нет, а почва удобряется и улучшается. Кроме того, у хлористого кальция низкие нормы расходов, и он эффективен при довольно низких температурах.
Но есть и минус. Хлористый кальций необходимо обновлять через каждые три часа. Кроме того, при его применении асфальт становится скользким и тормозной путь автомобилей увеличивается процентов на тридцать. Соль сушит асфальт, кальций, наоборот, притягивает воду.
Как рассказал заместитель руководителя ГБУ «Автомобильные дороги» Андрей Соколов, сейчас в Москве используется четыре типа противогололедных материалов.
— Жидкий противогололедный материал не дает снегу прилипнуть к поверхности дороги, — пояснил он. — Мы потом с большей легкостью очищаем этот снег, не оставляя на дороге наледи. Метеорологическая служба дает прогноз: допустим, через час у нас ожидаются осадки в виде снега. И мы проводим либо выборочную противогололедную обработку — это места спусков и подъемов, либо полную. Вообще в городе применяется четыре типа антигололедных материалов: жидкие, твердые, комбинированные и фракционные.
Жидкие материалы можно применять при температуре от +5 до -5. При более сильных морозах приходится переходить на твердые антигололедные материалы.
Комбинированными материалами обрабатывают дворы и тротуары, они наполовину состоят из мраморной крошки.
Фракционные материалы состоят из гранитной крошки размером примерно 2-5 мм. Ею обрабатывают спуски, подъемы, автобусные и троллейбусные остановки — словом места торможения транспорта.
Такой дифференцированный подход значительно улучшает экологическое состояние города. Разные материалы для разных задач. Это намного лучше, чем по-старинке засыпать весь город песком, гранитной крошкой или солью.
Поэтому можно сказать, что сейчас ситуация с противогололедными материалами в столице почти близка к идеальной. Конечно, идеал — это дороги с подогревом, тогда о реагентах вообще можно будет забыть навсегда. Однако это — дело отдаленного будущего. Может быть, лет через двадцать-тридцать в Москве все дороги станут теплыми. А может быть, глобальное потепление достигнет таких масштабов, что минусовые зимние температуры уйдут навсегда. Сейчас сложно сказать, какое из этих двух событий более фантастично.
Майя Пчелкина.