мост

Красивый вид: альпинисты промыли мост Богдана Хмельницкого

Специализированный трест по строительству и эксплуатации мостов был образован в ноябре 1935 года

После многочисленных преобразований, 30 августа 2011 года трест получил статус Государственного бюджетного учреждения города Москвы по эксплуатации и ремонту инженерных сооружений «Гормост».

Сегодня ГБУ «Гормост» следит за безопасным состоянием не только автомобильных, железнодорожных и пешеходных мостов, виадуков, путепроводов, подземных, надуличных переходов и тоннелей, но и набережных рек, причалов, транспортных развязок, фонтанов и целых фонтанных комплексов – таких, как на Поклонной горе и Манежной площади. Всего 2046 объектов различного назначения, общей площадью 3,5 миллионов кв. метров.

Как обслуживаются большие городские пешеходные мосты в центе столицы, выяснял корреспондент «Мой Дом Москва».

Москва-река

Крыша моста, прекрасные виды, ГБУ Гормост, мост
Это самая высокая точка крыши моста Богдана Хмельницкого. Отсюда открываются великолепные панорамы на виды Москвы. По стеклянной крыше моста можно ходить не опасаясь, что он треснет. Специальное закаленное стекло выдерживает вес 1800 кг на 1. кв. сантиметр.

Иду от станции метро «Киевская» Кольцевой линии к большому пешеходному мосту им. Богдана Хмельницкого через Москву-реку, мимо фонтана «Похищение Европы». Невольно по пути вспомнилась забавная история из далекого детства, связанная с мостиком через лесной родниковый ручей.

 

Было мне лет пять-шесть. Мама привезла на все лето к бабушке с дедом в подмосковную деревню. Пошел как-то с бабушкой Евдокий на ручей по воду. Бабуля еще с собой медный самовар прихватила, чтоб  на ручье песочком почистить, дабы блистал, как золотой, к деревенскому престольному празднику. Бабушка чистила самовар песком, а я воду по полведерка в избу с ручья носил, а потом с деревенским мальчишками в городки играл до самого вечера.

Темнело на дворе. Бабушка у печи с пирогами хлопочет.

– Ондрюшка, принесь с моста самовар. Вишь, недосуг мне, – попросила бабушка.

Ну, я и побежал за самоваром на мосток через ручей, где она его песком чистила. Прибежал, а самовара на мосту и нет. Все кусты вокруг облазил. Под мостиком смотрел. Куда она его схоронила? Как без самовара возвращаться? Ночь уж. Филин в лесу заухал. Луна из-за вековых елей белым глазом выглядывает. Собака лайка Вулкан за мной пришла. Домой зовет. А я все никак самовар бабкин не найду. Делать нечего. Иду понуро домой под «конвоем» Вулкана.

А в избе дед Гриша бабушку, смеясь, отчитывает: «Мать, ты внучка еще на Дмитровский мост через канал имени Москвы за самоваром послала бы!» Оказалось, что «мостом» в деревнях называли небольшое помещение между избой и скотным двором. А мосток через ручей, где мы из родника воду брали – лавами. Вот, оказывается какие «мосты» в русских деревнях бывают.

На пешеходном мосту Богдана Хмельницкого, соединяющем Бережковскую и Лужнецкую набережные, в будний день немноголюдно. Под стеклянными арками не спеша прогуливаются гости столицы. Делают памятные селфи на открывающиеся с моста москворецкие пейзажи. Время есть. Достал свою фотокамеру.

Две француженки бальзаковского возраста попросили меня, видно тоже приняв за интуриста, «сфоткать» их на свой смартфон на фоне Бородинского моста. Не вопрос. Всегда пожалуйста.

– Мадам, если будете делать подпись под этим снимком, то можно указать, что по тому мосту в Москву, – указываю на Бородинский мост, – в сентябре 1812 года входили войска Наполеона. Первым на него вступил маршал Мюрат. Но цветов под копыта его коня москвичи не бросали. Город к тому времени был уже почти пуст. Потом был большой пожар и «непобедимая французская  армия», проклиная «столицу варваров», с позором покинула лучший город планеты, который, как видите, предстает сегодня пред вами во всей своей красе.

– Ой-ля-ля! Мюсье, вы профессиональный гид? – захлопала в ладоши мадам, представившаяся Катрин, а ее спутница – Мишель.

– О, нет, мадам, всего лишь простой горожанин, знающий немного историю своего города.

На другом конце моста меня встречал начальник службы эксплуатации инженерных сооружений участка «Гормост-тоннели» ГБУ «Гормост» Андрей Маслов.

В это время его бригада промышленных альпинистов проводила плановую очистку внешних стеклянных арочных конструкций. Проще сказать, ребята мыли стекла, дабы москвичи и гости столицы, вроде Катрин и Мишель, смогли воочию лицезреть нашу Москву-красавицу: открывающиеся виды на Дом Правительства РФ, жилую сталинскую «высотку» на Кудринской площади, немного на набережную Тараса Шевченко и неспешно идущие по реке прогулочные туристские суда.

ГБУ "Гормост", чистка моста
Промышленные альпинисты ГБУ “Гормост” проводят чистку стеклянного купола пешеходного моста им. Богдана Хмельницкого через Москву-реку в районе Киевского вокзала.
ГБУ "Гормост", чистка моста
Промышленные альпинисты из бригады Андрея Маслова чистят стекла внешней мостовой галереи. Сегодня им предстоит отмыть и довести до чистейшего “скрипа” 3,5 тыс. кв. метров стекол.

ГБУ "Гормост", чистка моста

– Вообще этого моста до 2000 года тут не было. Его перенесли на два с половиной километра выше по течению Москвы-реки, – рассказывает Андрей Маслов, – назывался он Краснолужский мост, а вот уже в 2001 году его переименовали в мост имени Богдана Хмельницкого. Сделали остекленную арку. Все видно вокруг, а главное безопасно ходить москвичам и туристам в любую погоду. Протяженность моста – 135 метров. Стеклянных арочных перекрытий, защищающих на мосту пешеходов от непогоды, – 17 тысяч квадратных метров.

– И все эти 17 тысяч «квадратов» вашей бригаде промышленных альпинистов нужно помыть и отполировать до зеркального блеска? – пытаю Маслова.

– Точно так. За четыре дня должны управиться. Если конечно погода не подкачает. Главное чтобы порывов ветра более семи метров в секунду не было, в противном случае, в целях безопасности, работы придется приостановить.

Поинтересовался, какое, кроме стандартного альпинистского снаряжения: подвесных систем, обвязок, рабочих и страховочных фалов (альпинисты их называют просто веревками), карабинов, блоков, жумаров, (механизм для самостоятельного подъема альпиниста на заданную высоту), специального жилета, обуви и каски, применяют сейчас промышленные альпинисты для очистки мостовых стекол?

Оказалось, что для этого, как показала практика, лучше всего подходит обычный садовый баллон для опрыскивания деревьев и кустов от вредителей. Чего проще: налил воды, добавил моющего средства, накачал воздуха специальным насосом и веред, вернее вверх.

Честно скажу, работать промышленным альпинистом не просто. Не каждому это под силу, даже если реально по горам ходил, и не раз влезал на «семитысячник» (горный пик до 7 000 метров над уровнем моря). Поэтому никаких вопросов промышленным альпинистам бригады Андрея Маслова задавать не стал. И так все понятно без лишних вопросов. Это тяжелый труд, под силу только настоящим мужчинам: сильным и выдержанным во всех отношениях, с которыми смело можно пойти в любую разведку, ну или залезть на какой-нибудь небоскреб.

Валентина Елисеева, мост, ГБУ Гормост
“Хозяйка моста” им. Богдана Хмельницкого диспетчер Валентина Елисеева. Она следит за состоянием внутренней галереи моста, и конечно же, за чистотой.

Возможно многие молодые люди, да еще увлекающиеся горным туризмом или альпинизмом возможно захотят узнать: где готовят профессиональных промышленных альпинистов?

Сегодня в Москве есть несколько частных компаний, которые имеют государственную лицензию на право готовить собственных альпинистов для различных учреждений города. Например, по правилам техники безопасности дворники, которые зимой с крыш домов сбрасывают снег и сосульку, должны пройти специальные курсы подготовки промышленных альпинистов и получить специальный допуск при работе на высоте. Будете, конечно, смеяться, но допуском для работы на высоте уже считается 1,5 метра. По сути, чтобы электромонтеру влезть на стремянку и заменить перегоревшую лампочку, нужен допуск на работы на высоте. Шутки шутками, но даже падение с такой малой высоты может привести к печальным последствиям.

Корреспондент «Мой дом Москва» посетил один из учебных центров, где профессиональные инструкторы-альпинисты готовят настоящее профессионалов.

Приезжаю в городской учебный центр «Амулет». Один из руководителей центра Владимир Ермаков с удовольствием показывает так называемый полигон, где «курсанты» – именно так здесь называют будущих городских альпинистов, получают практические навыки, или выражаясь их языком, «лазают по веревкам» после теоретического вводного курса.

Подобные центры, готовящие промышленных альпинистов, появились в Москве сравнительно недавно, – рассказывает Ермаков, а подвигли на их создание новые правила «По охране труда при выполнение работ на высоте», принятые приказом Минтруда 17 июня 2015 года

Раньше в основном были нелегальные самодеятельные организации из числа бывших альпинистов-спортсменов, выполняющие различные высотные работы. По сути верхолазы-шабашники. Теперь все легально, а главное – безопасно.

В студенческие годы корреспондент «Мой Дом Москва» подрабатывал летом инструктором-методистом по ТВТ (техника водного туризма) в Московском городском клубе туристов (этот туристский клуб существует и сейчас на Садо-Кудринской улице рядом с домом-музеем А. П. Чехова), водил спортивные группы по горным рекам многих, тогда союзных, республик. Чтобы получить разряд и право водить других туристов в категорийные походы, заканчивал специальную школу для туристов-инструкторов. Кроме техники водного туризма нужно было сдавать экзамен и показать практические навыки на альпинистской стенке, различные приемы страховки, отработать эвакуацию раненого со «стены», транспортировку грузов на высоту и т.д. Было интересно вновь надеть на себя альпинистскую обвязку и по основной веревке самостоятельно подняться хотя бы на какую-нибудь высоту.

Пока поднимался, семь потов сошло. Поэтому еще раз повторюсь, чтобы профессионально заниматься промышленным альпинизмом нужно не только не боятся высоты, уметь быстро и спокойно оценить нештатную ситуацию, но быть в отличной спортивной форме.

Так что промышленный альпинизм, только для настоящих мужчин.

Андрей ФЕДОРОВ.

Фото и видео автора.

 

Читайте также:

На Автозаводском мосту прошли работы по очистке и покраске

Алтуфьевский мост отмыли от пыли и грязи

мост Богдана Хмельницкого

На мосту Богдана Хмельницкого установят два лифта

Пешеходный мост Богдана Хмельницкого через Москву-реку оснастят двумя современными лифтами

Как сообщили в пресс-службе комитета Москвы по ценовой политике в строительстве и государственной экспертизе проектов (Москомэкспертиза), это делается в целях повышения доступности сооружения для маломобильных граждан.

Как уточнили в ведомстве, старые подъемники с гидравлическим приводом, а также металлические конструкции лифтовых шахт и стеклянные панели ограждений будут демонтированы.

«Вместо этого будет устроен внутренний металлический каркас лифтовой шахты, новые монолитные железобетонные парапеты, облицованные гранитными плитками, а затем шахты заново остеклят», – говорится в сообщении.

Также будет обновлено электроснабжение лифтового оборудования и проведена замена существующих шкафов автоматического ввода резерва. Модернизируют системы отопления и вентиляции. Кабины лифтов и машинные помещения будут освещать новые светодиодные светильники.

«Пожарные и охранные извещатели, переговорные устройства, охранно-пожарные приборы, контроллеры и другие средства в комплексе сформируют единую систему диспетчерского контроля и управления», – приводятся в сообщении слова председателя Москомэкспертизы Валерия Леонова.

За лифтами будет обеспечен видеоконтроль при помощи камер, цифровых видеорегистраторов и их оснащения источниками бесперебойного питания.

Мост Богдана Хмельницкого соединяет набережные Москвы реки — Ростовскую и Бережковскую. Он был открыт в 2001 году и вначале назывался Киевским. Сооружение общим весом в 1750 тонн было построено по проекту Е. Гапонцева на месте Краснолужского железнодорожного моста, возведенного в 1907 и демонтированного в 2000 году. От старой постройки осталась арочная конструкция, которую при проектировке нового моста использовали как несущую. Ее первоначальный вид скрыт под стеклянным навесом.

Фото из открытых источников.

 

Читайте также:

Алтуфьевский мост отмыли от пыли и грязи

Пешеходные мостики через Братеевский пруд приведут в порядок к июлю

мост Богдана Хмельницкого

Без шума и пыли: стеклянный мост Богдана Хмельницкого очистят альпинисты

Промывку остекления пешеходного моста Богдана Хмельницкого, что у Киевского вокзала, доверили бригаде промышленных альпинистов. Без специальной подготовки тут не обойтись – четверо человек, находясь на конструкции моста и вооружившись моющими средствами, очистят панорамные стекла от грязи и пыли. Чтобы привести в порядок арочный мост, протяженностью 235 метров, специалистам «Гормоста» потребуется несколько дней.

мост Богдана Хмельницкого
Мост Богдана Хмельницкого
мост Богдана Хмельницкого
Очистка моста Богдана Хмельницкого
Андрей Маслов

Как рассказал начальник службы эксплуатации участка бригады промышленных альпинистов ГБУ «Гормост» Андрей Маслов, за чистотой и порядком на пешеходном путепроводе следят строго – работы по промывке остекления моста Богдана Хмельницкого проводятся дважды в месяц.

«Работы производим в соответствии с регламентом, на этот объект есть регламент поддержания инженерных сооружений, в котором прописаны объёмы работ, график уборки и состав рабочей бригады. Ребята работают пять дней в неделю, с 8.00 до 17.00», – пояснил Андрей Маслов.

Альпинисты всегда находятся в условиях близких к экстремальным, выполняя работы повышенного уровня сложности. И хотя специалисты ГБУ «Гормост» являются профессионалами своего дела, каждый рабочий день у них начинается с инструктажа, во время которого тщательно проверяется снаряжение.

мост Богдана Хмельницкого

мост Богдана Хмельницкого

мост Богдана Хмельницкого

мост Богдана Хмельницкого

Бригада работает в парах. Один намыливает поверхность стекла специальным раствором, а второй счищает всю грязь и пыль щёткой. Затем все смывают обычной водой.

«Все экологические нормы соблюдены», – отмечает начальник участка.

Альпинист 5 разряда Виктор Коротков

Как рассказал корреспонденту «Мой Дом Москва» альпинист 5 разряда Виктор Коротков, до прихода на работу в ГБУ «Гормост» скалолазанием и альпинизмом он не занимался. Специальную подготовку получил, уже придя работать на предприятие.

«Альпинистами мы все стали, придя работать в «Гормост». Здесь такой сложный объект, который надо мыть, менять стёкла на приличной высоте. В принципе желания не было быть альпинистом, мы не занимались профессионально скалолазанием, да даже любительским… На предприятии прошли обучение и теперь работаем», – поделился профессионал.

мост Богдана Хмельницкого

Мост Богдана Хмельницкого соединяет набережные Москвы реки – Ростовскую и Бережковскую. Он был открыт в 2001 году и вначале назывался Киевским. Сооружение общим весом в 1750 тонн было построено по проекту Е. Гапонцева на месте Краснолужского железнодорожного моста, возведенного в 1907 и демонтированного в 2000 году. От старой постройки осталась арочная конструкция, которую при проектировке нового моста использовали как несущую. Ее первоначальный вид скрыт под стеклянным навесом.

мост Богдана Хмельницкого
Железобетонные устои моста вынесены с берегов в русло реки. За время своего существования он очень полюбился жителям и гостям столицы, а наличие стеклянного колпака позволяет наслаждаться удивительными видами в любую погоду.

Прогуляйтесь и увидите все своими глазами. Добраться до него легко – всего несколько минут от станции метро «Киевская».

мост Богдана Хмельницкого

Всего на балансе ГБУ «Гормост» находится 785 мостовых сооружений – мосты, пешеходные и автомобильные путепроводы и эстакады. Из них 238 мостов через реку. 5 пешеходных – тут имеются в виду только те, которые расположены на Москве-реке. Из них два остекленных: мост Богдана Хмельницкого возле Киевского вокзала и Андреевский пешеходный (Пушкинский мост) расположен в парке им. Горького и соединяет его с Фрунзенской набережной. Знаменитый Багратионовский мост – это имущество Москва-Сити и «Гормост» им не занимается.

Павел Кашин, фото автора.

Читайте также:

Андреевский мост скоро засияет

Большой Каменный мост промыли песком

Метка: мост Богдана Хмельницкого