– Выхино, снова здравствуй! – Как-то услышала я комментарий от сидящей рядом пассажирки, читающей новости в телефоне. Под вечер, уставшей, с муссированием во всех новостях ужасов короновируса и мелькающих тут и там людей в масках, мне казалось, хуже уже не может быть. Оказалось – может.

– Позвольте полюбопытствовать, а что не так с Выхино? – Мне было интересно, а впрочем, скорее скучно. Девушка сначала недоверчиво покосилась, выдержала театральную паузу, вероятно сомневаясь, говорить или не говорить, ответила:

– Розовая ветка закрывается!

Девушку с именем Олеся возмутила эта новость. Ей придется ездить на работу через «Выхино», а на этой станции в час пик не то, что попасть в вагон, через турникеты пройти сложно.

– Будет счастье, если с третьего раза протиснутся смогу. – Вздохнув, уже спокойнее продолжала Олеся.

Наш разговор случился примерно за неделю до закрытия стации «Некрасовка».

Дата закрытия розовой ветки запланирована на 20 марта с 21:00, и открыться она должна ранним утром 24 марта. И если с датой закрытия еще худо-бедно – к девяти вечера большая часть пассажиров уже минует этот рубеж, с выходными так-сяк – жителям просто рекомендуют остаться дома, то в понедельник – беда. Все ожидают легендарную выхинскую «давку»…

И вот понедельник, 23 марта, время – 07:02, аромат кофе, над горизонтом солнечный диск, а в голове битый час разрабатывается маршрут, с целью миновать ближайшую открытую станцию “Выхино”. Но тут неожиданно сообщение в телефоне: «Метро открыто!» Подруга всегда выезжала на работу раньше, и как первопроходец подарила эту замечательную новость.

Поверить в то, что метро открыли раньше срока, было сложно. Но вот улица, фонарь, метро. Женщина в красном стеганом жилете с рупором и новость из этого рупора: «Некрасовская линия заблаговременно открыта!»

Пока спускаешься, невольно замечаешь заклеенные плакаты с объявлениями о закрытии Некрасовской линии. На одном из них кто-то написал: «Рождество».

Кассы, охрана, желтый круг турникета и можно выдохнуть со спокойной душой – и правда открыли “заблаговременно”.

На электронном табло замечаешь существенные изменения: розовая ветка продлена вплоть до станции метро «Лефортово». Некоторые пассажиры даже подумали, что «ветка» продлена и можно не вскакивать со всеми на «Косино», чтобы перейти на «Лермонтовский проспект». Однако, огорчали сотрудники метрополитена, объясняя сидящим пассажирам, что пока вторую часть розовой ветки не открыли и поезд едет в депо.

Впрочем, я выдохнула: «Благо, что открыли».

Напомню, что первую часть Некрасовской линии открыли 3 июня 2019 года.

Анастасия Ширяева.

Фото и видео автора.

С 20 по 24 марта будет закрыта Некрасовская линия метро

Движение поездов временно приостановят в связи с подключением инженерных коммуникаций шести новых станций Некрасовской ветки к действующей инфраструктуре.

Как сообщает mos.ru, c 20 марта с 21:00 для пассажиров будут закрыты четыре станции: «Некрасовка», «Лухмановская», «Улица Дмитриевского» и «Косино». В обычном режиме работа будет возобновлена во вторник, 24 марта, в 5:30 утра.

На время закрытия Некрасовской линии Мосгортранс запустит бесплатные компенсационные автобусы КМ, которые будут перевозить пассажиров от станции «Некрасовка» Некрасовской линии до станции «Выхино» Таганско-Краснопресненской линии.

Первый участок Некрасовской линии метро со станциями: «Косино», «Улица Дмитриевского», «Лухмановская», «Некрасовка» – был открыт в июле 2019 года. Второй участок со станциями: «Юго-Восточная», «Окская», «Стахановская» и «Нижегородская», – планируется открыть в конце марта. Вместе со вторым участком Некрасовской ветки заработают две станции Большой кольцевой линии — «Авиамоторная» и «Лефортово».

Фото из открытых источников.

Капитальный ремонт проведут на станции метро «Смоленская» Арбатско-Покровской линии. Как сообщили в пресс-службе Московского метрополитена, в связи с этим ее закроют для пассажиров до июня 2021 года. Поезда будут проезжать «Смоленскую» без остановки.

«Станция «Смоленская» Арбатско-Покровской линии будет закрыта с 22 февраля 2020 года до июня 2021 года для замены эскалаторных комплексов, срок эксплуатации которых подходит к концу. Помимо установки современных безопасных эскалаторных машин, здесь будет произведен капитальный ремонт вестибюля. Поскольку на станции только один выход, проведение таких работ без ее закрытия – невозможно», – говорится в сообщении.

Для проезда пассажиры смогут воспользоваться станицей «Смоленская» Филевской линии.

Фото из открытых источников.

Читайте также:

Станция «Арбатская»: «Осторожно, на платформе могут появляться попаданцы»

«Подземные стражи» всегда начеку

Специалисты Комплекса городского хозяйства Москвы проведут работы по улучшению пешеходной и транспортной доступности, также благоустройству у девяти станций метро. Большой кольцевой линии (БКЛ): «Аминьевское шоссе», «Рубцовская», «Стромынка», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского», «Улица Новаторов», «Воронцовская», «Зюзино», «Улица Народного Ополчения». Как отметил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков, обновленное общественное пространство будет создано за два года.

«Основное внимание уделено созданию и обустройству удобных пешеходных маршрутов и зон отдыха: тротуары заасфальтируют и отделят от проезжей части бордюрным камнем, заменят старое и устроят дополнительное энергоэффективное освещение, на прилегающих к станциям метро территориях высадят новые деревья и кустарники. Кроме того, отремонтируют проезжую часть и организуют автомобильные парковки», – уточнил Петр Бирюков.

Заммэра отметил, что все новые станции БКЛ расположены преимущественно в зонах сформировавшейся жилой застройки, их суточный пассажиропоток составит почти 3 млн человек.

В планах создание современного общественного пространства у станции метро «Бутырская».

Общая площадь благоустройства территорий у 10 станций метро – более 150 га.

Фото Дарьи Богомоловой.

Читайте также:

900 новых лифтов установят на юго-востоке Москвы

В 2020 году будет продолжено создание «Парка Яуза»

В связи с ремонтом эскалатора временно изменил режим работы восточный вестибюль станции метро «Рязанский проспект»

Как сообщили в пресс-службе Московского метрополитена, по будням с 08:00 до 09:00, а также с 17:00 до 19:00 восточный вестибюль будет работать только на вход. Выйти со станции в это время можно будет через западный вестибюль (выход 2). В остальное время вестибюли работают в обычном режиме. При этом вход и выход через восточный вестибюль (выход 1) будет осуществляться по маршевой лестнице.

Уточняется, что запланирован капитальный ремонт эскалатора №1 восточного вестибюля.

«За время ремонта будут заменены ступени, направляющие, бегунки, тяговые цепи, направляющие поручней, металлоконструкции, а также элементы входных площадок, секции гребенок, фартуки и щиты балюстрады», – говорится в сообщении.

Режим работы будет изменен до 12 марта 2020 года.

Фото

Читайте также:

У москвича отняли машину за чужие долги

Если ребенок не смотрит вам в глаза, вам придется посмотреть в глаза правде

Для обеспечения надежного электроснабжения, новому наземному выданы дополнительные мощности. Энергетики компании «Россети Московский регион» провели модернизацию оборудования и проложили дополнительные кабельные линии.

««Россети Московский регион» повышают надежность и качество электроснабжения нового наземного метро столицы и Подмосковья. Московские центральные диаметры (МЦД) – это крупнейший транспортный проект, который объединяет формат пригородных электричек и Московского метро», – сообщили в пресс-службе Департамента жилищно-коммунального хозяйства.

В кратчайшие сроки были проведены работы по реконструкции сразу на нескольких питающих центрах компании. На подстанциях (ПС) «Фили» и «Гулево» в ячейках 6 кВ заменены выключатели на новые с увеличенной пропускной способностью. На ПС «Чертаново», «Кожухово», «Одинцово», «Опалиха», «Сетунь» выполнена перенастройка релейной защиты и автоматики подстанций. Проведенные работы позволили выдать дополнительно 71,76 МВт мощности для тяговых подстанций ОАО «РЖД».

Для бесперебойного функционирования МЦД в рекордно короткие сроки (2 недели) энергетики компании «Россети Московский регион» выполнили строительство более 10 км кабельных линий, установили 1 трансформаторную подстанцию. Выполнение указанных мероприятий позволило выдать дополнительно 6,67 МВт мощности на объекты МЦД. В частности, для остановочных пунктов «Нахабино» и «Волоколамская» было выполнено строительство 10 км кабельной линии 10 кВ – по 5 км для каждого пункта. Так же были обеспечены электроэнергией остановочные пункты «Остафьево» и «Фрезер».

14 МВт мощности «Россети Московский регион» выдали ранее станции МЦД-1 «Славянский бульвар», которая откроется для пассажиров в 2020 году. Энергетики проложили две кабельные линии 10 кВ общей протяженностью 2,9 км, которые связали высоковольтную подстанцию «Россети Московский регион» с распределительным пунктом абонента. В конце декабря «Славянскому бульвару» добавили еще 5 МВт мощности.

Все объекты обеспечены электроэнергией по второй категории надежности, и в случае технологического нарушения на одной линии, напряжение будет подано по резервной, не допуская сбоев в работе станций.

В 2020 году «Россети Московский регион» в рамках заключенных договоров выполнят работы по обеспечению электроэнергией шести станций МЦД – «Печатники», «Переделкино», «Поклонная», «Матвеевское», «Минская», «Сколково». Совокупная присоединенная мощность составит свыше 5 МВт.

Фото “Мой Дом Москва”.

Читайте также:

От поколения к поколению передается эстафета памяти

Нарядная столица восхищает шиком и блеском городских улиц. Инсталляция у метро «Улица 1905 года» на площади Краснопресненской Заставы воплощает русский народный танец в единстве феерии света и движения.

Две красавицы в национальных костюмах и добрый молодец будто бы лихо отплясывали возле ёлочки, но вдруг застыли недвижимые под действием невиданных чар. Как знать, может они вновь оживут с боем курантов и продолжат водить хороводы, радуясь наступлению Нового года. Пока же, пластика этого бездвижного танца притягивает прохожих, которые подходит поближе, чтобы запечатлеть себя на фоне это удивительного театрального действа.

Торжественные декорации установлены также напротив парка Декабрьского восстания. Среди праздничного светящегося убранства здесь встречаются творения гениев инженерии – деревья, выполненные из световых лент. По задумке дизайнеров на каждом из них есть «плоды» в виде новогодних шариков.

К Новому году 2020 Москва как никогда сияет, переливается, мерцает и блистает. Московские улицы, площади, переулки, скверы и парки утопают в свете праздничных гирлянд, удивляют красотой необычных инсталляций. Праздник ощущается повсюду, начиная от центра и заканчивая спальными районами.

Посреди повседневной Москвы с ее скучными огнями автомобильных фар и броским, но привычным неоновым многоцветием реклам и витрин, вдруг, словно по волшебству, возникает атмосфера праздника. В предновогодние мгновения городские огни совершенно иные – танцующие, обрамляющие пространство золотыми волнистыми кольцами, рассыпающиеся серебряным дождем в такт движений участников этого яркого шоу!

Если в прошлом году праздничное настроение москвичам и туристам создавали при помощи 6 тысяч километров гирлянд и миллиона ламп для разных конструкций, то для встречи нового десятилетия эти цифры удвоили. Следовательно, торжественный наряд города будет в два раза шикарнее, зрелищнее и грандиознее.

Праздничное убранство город сохранит на протяжении всех новогодних каникул. Начиная с 14 января сразу после празднования Старого Нового года начнется постепенный демонтаж украшений. Основные площадки сохранят красоту вплоть до 19-го числа.

Времени посмотреть и успеть запечатлеть все торжественное великолепие новогодней столицы еще предостаточно.

Юлия Смагринская.

Фото автора.

Читайте также:

Праздничная подсветка украсила Смоленский метромост

Праздник не за горами, на Поклонке установили сани Деда Мороза

Вестибюли станции «Охотный Ряд» Сокольнической линии Московского метрополитена изменят режим работы. Об этом сообщает официальный портал мэра и правительства Москвы.

Так, с 31 декабря до 5:30 6 января северный вестибюль (восьмой и девятый выходы – на улицу Большая Дмитровка и к Большому театру) будет открыт только для выхода и пересадки на станцию «Театральная».

Южный вестибюль (первый-шестой выходы – к улице Тверская и Манежной площади) будет открыт только для входа. Вход рядом с Государственным историческим музеем (номер семь) будет закрыт.

Фото “Мой Дом Москва”.

Читайте также:

Праздничная подсветка украсила Смоленский метромост

Бал, елка и каток

Восемь брендированных поездов, посвященных новогодним праздникам, вышли на линии Московского метрополитена

«Первые тематические поезда, посвященные предстоящим новогодним праздникам, вышли на линии Московского метрополитена. Восемь таких поездов курсирует на Арбатско-Покровской, Кольцевой, Серпуховско-Тимирязевской, Солнцевской и Большой кольцевой линиях. До конца декабря будет запущено еще несколько составов, оформленных в стиле общегородской концепции празднования Нового года. Сюрпризом для пассажиров станут объявления станций и поздравления, звучащие в новогодних поездах. Они записаны известными российскими актерами и исполнителями», – сообщили в пресс-службе Московского метрополитена.

«Самый праздничный» и яркий поезд типа «Еж-3», выйдет на одну из линий метро позже. Его будут украшать мерцающие гирлянды, пышные еловые ветви, снежинки и красногрудые снегири.

Первый поезд, который украсили к новогодним праздникам, появился в столичной подземке в декабре 2016 года. С тех пор новогодние поезда стали доброй традицией.

Фото из открытых источников.

Читайте также:

Новогодние ёлки установили на Триумфальной площади

Новогодняя сказка на ВДНХ

Камеры видеонаблюдения в туалетных комплексах на территории метро работают только в отсутствие посетителей

«Действительно, все туалетные комплексы московского метро оснащены камерами. Это необходимо для безопасности. После того, как посетитель покидает кабинку, камера выезжает и оператор проверяет, чтобы в кабинке не осталось никаких посторонних предметов. Если же они остались – сигнал об этом немедленно поступит на станцию, кабинку проверят», – сообщили в пресс-службе Московского метрополитена.

Такой комментарий дали в пресс-службе после того, как в одной из соцсетей появилось видео с установленной над унитазом видеокамерой.

«Когда камера будет подключена, она будет выезжать только после того, как посетитель покинул кабину для того, чтобы удостовериться, что в кабине ничего не оставлено и туалетный модуль пригоден для дальнейшего посещения», – добавили в пресс-службе.

В сообщении подчеркивается, что туалетный комплекс на станции «Цветной бульвар» работает в тестовом режиме и видеокамера там не подключена.

Фото из открытых источников.

Читайте также:

Проезд в метро можно оплатить при помощи Mir Pay 

ОЭК завершает работы по подключению четырех станций метро