Специалисты Комплекса городского хозяйства Москвы приступили к переносу тепловой сети в районе будущей станции метро «ЗИЛ» для строительства Бирюлёвской линии метрополитена. Всего для строительства новой ветки работы по выносу теплосетей проведут на девяти площадках.
На четырех участках работы выполняют с использованием редкой для столичной системы теплоснабжения технологии тоннельной прокладки теплосети. Это позволяет снизить неудобства для жителей города, сократить сроки работ и минимизировать перекладку сторонних коммуникаций — сетей водоснабжения и водоотведения, канализации, газоснабжения, связи и других. Благодаря этой технологии также снижаются затраты на благоустройство.
Строительно-монтажные работы по прокладке теплосети в районе будущей станции «ЗИЛ» Бирюлёвской линии метрополитена проводят с помощью тоннелепроходческого комплекса на глубине от 12 до 22 метров. Общая протяженность четырех участков — свыше 1,3 тысячи метров (совокупная длина двух параллельных ниток). Коммуникационные тоннели пройдут под линиями железной дороги и Московского центрального кольца, улицами Лисицкого и Братьев Рябушинских, а также проспектом Лихачёва.
Остальные объекты инженерной инфраструктуры для Бирюлёвской линии метро сейчас проектируют, к строительству планируют приступить весной 2025 года. Всего специалисты проложат свыше 8,5 километра тепловой сети диаметром от 100 до 1,4 тысячи миллиметров.
В Комплексе городского хозяйства Москвы отметили, что ПАО «МОЭК» активно участвует в развитии транспортной инфраструктуры города, в том числе в рамках развития столичного метрополитена.
Бирюлёвская линия метро — радиальная ветка Московского метрополитена, которая будет обслуживать юг столицы. Ее длина составит более 22 километров, на ней построят 10 станций. Линия пройдет от территории бывшей промзоны «ЗИЛ» до районов Западное и Восточное Бирюлёво.
Нина Донских.
Фото: mos.ru