fbpx
лифт

Замену лифтов проведут в доме 1952 года на Студенческой улице

 

Замена лифтов намечена на будущий 2022 год в кирпичном шестиэтажном доме по адресу: ул. Студенческая, д. 38. Здание было построено в 1952 году. Оно имеет три подъезда, в каждом из них есть пассажирский лифт. Устаревшее от времени лифтовое оборудование в третьем подъезде на следующий год планируется заменить. Работы пройдут в рамках программы капитального ремонта города Москвы.

Усовершенствованные модели кабин займут место старых. Новые пассажирские грузоподъемники будут  отвечать всем современным стандартам. Благодаря фотореверсам двери лифтов не закроются, если между ними находится видимое препятствие. Кнопки вызова будут оснащены подсветкой и шрифтом Брайля, а площадь нажатия и дисплей увеличится, что особенно удобно для пожилых людей. Изменится грузоподъемность кабины. Новые лифты смогут перевозить вес до 400 кг. Скорость движения также увеличится  до 1м/с.

Кирпичный дом 1952 года на Студенческой улице находится в стороне от Кутузовского проспекта, поэтому на его фасаде нет выразительного декора. Тем не менее, жилое здание имеет индивидуальные черты. Балконы поддерживают фигурные кронштейны. Каждый из углов дома обрамлен рустом. Пилястры и победоносные венки украшают парадный вход со стороны Студенческой улицы. Вход со двора тоже оформлен такими венками.

В Москве за последние 10 лет проведена заменена  более 36 тысяч подъемных механизмов. Новые грузовые и пассажирские лифты устанавливаются на месте тех, которые отслужили 25 лет. Если в подъезде установлены несколько кабин, то их замену выполняют по очереди. Это позволяет проводить работы без создания неудобств жителям – пока одна кабина находится в нерабочем состоянии, они могут пользоваться остальными.

Всего в столичных многоквартирных домах установлено более 112 тысяч лифтов. Все они включены в региональную программу капитального ремонта, и подлежат замене по истечению срока эксплуатации.

Для уточнения информации об установке новых лифтов москвичи  могут воспользоваться интерактивной картой с планом замены грузоподъемников на 2022 и 2023 год. Данные по лифтам в домах каждого из округов города размещены  на сайтах префектур. В поиске сведений о конкретном доме поможет электронный сервис ФКР Москвы, где в поисковой строке достаточно набрать искомый адрес.

Юлия Смагринская

экология, чистый воздух, город, дом, дорога, машины, небо, облака, капремонт

Капитальный ремонт в доходном доме архитектора Чернавского на Новослободской завершает в ноябре

В доходном доме архитектора Чернавского на Новослободской улице завершается капитальный ремонт

Как рассказали в пресс-службе Фонда капитального ремонта Москвы, в настоящий момент идёт завершающий этап – ремонт фасада и подъезда.

«Фасад украшают крылатые фантастические животные, а также венки и растительный орнамент. На окнах третьего этажа сохранились замковые камни. Привлекает внимание и парадный подъезд – прямо над входом выделяется окно в форме вытянутого круга», – говорится в сообщении.

Доходный дом на Новослободской

Ранее в рамках капитального ремонта в доме были обновлены все коммуникационные системы: системы тепло-, электро- и водоснабжения. Отремонтировали подвальное помещение здания.

После капремонта этот жилой дом стал отвечать всем современным требованиям комфорта. Полностью работы планируется завершить к 1 ноября 2021 года.

Одноподъездный дом по адресу: Новослободская, 12 – был возведён ещё в 1913 году по проекту архитектора Сергея Чернавского. И предназначался под сдачу квартир в аренду. Сегодня в нём 8 этажей (он был надстроен в 1936-м) и всего 26 квартир. По современным меркам его вполне можно назвать клубным домом. 

Наталия Бахарева.

дом работников Мелькомбината в Сокольниках

В доме работников Мелькомбината в Сокольниках завершена часть ремонтных работ

 

В Сокольниках по адресу: ул. Русаковская, дом 18/20 с  1 июля начался капитальный ремонт здания, где в эпоху Советского Союза жили работники Мелькомбината – одного из старейших зерноперерабатывающих предприятий России.

Речь о доме, построенным по индивидуальному проекту в 1940-м году. Дом выделяется характерным для того времени высоким первым этажом, окна которого вместе со вторым этажом создают единую арочную композицию. Облицовка нижней части здания выполнена из красного кирпича. Окна третьего этажа, а также балконные проемы украшены декоративными элементами – филенками. Всего в доме 7 этажей, на каждом из которых лишь по две просторные квартиры,  это тоже частый прием при строительстве жилых домов в 1940-х годах. 

Проект капитального ремонта предусматривает приведение в порядок внутридомовых систем водоотведения, холодного водоснабжения и теплоснабжения. Эти работы уже позади. В настоящий момент продолжаются работы по замене сетей электроснабжения, ремонту крыши, подвальных помещений и ремонту фасада. В планах также привести в порядок подъезды здания. Работы планируют закончить до конца года.

Нина ДОНСКИХ.

Фото mos.ru

дом, капремонт

В пятиэтажке на Гончарова заканчивается капремонт

В рамках капитального ремонта в доме №19А по улице Гончарова  завершены работы по замене инженерных сетей электроснабжения. Установлены новые системы водоотведения, холодного водоснабжения и теплоснабжения.

По информации Телеграм-канала Фонда капитального ремонта города Москвы, здесь проведён ремонт подвальных помещений, отремонтирован фасад дома. Осталось лишь завершить ремонтные работы в подъездах. По плану они должны быть готовы до конца осени. 

Дом №19А построен в 1956 году. Небольшая этажность – главная отличительная особенность типовой серии I-410. Всего в ней допускалось от двух до пяти этажей. А вот и другое серьезное отличие – отсутствие однокомнатных квартир 

Количество подъездов варьировалось от двух до пяти. На Гончарова, 19А их три. Основной строительный материал – кирпич, который  прекрасно сохраняет тепло и защищает жителей от шума. Перекрытия выполнены из железобетонных многопустотных плит.

Нина ДОНСКИХ.

Москва

Дому сотрудников Наркомата на Большой Грузинской вернут исторический облик

В жилом доме сотрудников Наркомата на Большой Грузинской, 36с3, ведутся работы по восстановлению исторического облика фасада.

Данный дом – памятник архитектуры, созданный по проекту Юлия Дидерихса.

«С помощью пескоструйных установок с фасада необходимо снять все старые слои. Уже очищенные стены выравниваются с помощью штукатурки, – сообщает Телеграм-канал Фонда капитального ремонта. Подготовительный этап пройден, начинается работа по воссозданию руста. С помощью трафарета формируются ровные кирпичики 50х25см. Когда они высохнут, готовый воссозданный руст покрывается декоративным слоем – терразитовой штукатуркой. Но и это ещё не конец. По всему русту пройдутся специальными щётками, которые помогут добиться эффекта проступающего камня».

Также в ФКР рассказали, что параллельно в жилом доме ведётся восстановление балконов. Им вернут исторический вид по примеру сохранившихся французских балкончиков. Вернутся и утраченные балясины. Сейчас их как раз отливают. А также декоративные вазы, украшающие центральную часть верхнего этажа.

Нина ДОНСКИХ.

лифт

В доме № 1/2 на набережной Тараса Шевченко в следующем году заменят лифты

Этот дом на набережной Тараса Шевченко известен тем, что в нем жил художник Николай Жуков. Популярность он приобрёл благодаря работам, в которых изображал жизнь и деятельность В. И. Ленина и И. В. Сталина, а также события Великой Отечественной войны.

Дом спроектирован Пантелеймоном Голосовым для Министерства нефтяной промышленности. Но в итоге здесь обитало немало знаменитостей, никогда не видевших живую нефть.

В прошлом году столичный Фонд капитального ремонта многоквартирных домов столицы начал в этом историческом доме ряд этапных ремонтных работ. Были приведены в порядок инженерные сети электроснабжения, системы подачи горячей и холодной воды, а также теплоснабжения.

В 2021 году были сданы крыша и подъезды дома. Бетонные полы восстановлены при помощи наливного полиуретанового состава по бетонной стяжке. Плиточные полы заменены на износостойкую плитку из керамогранита почти в сантиметр толщиной.

В следующем году в планах заменить два лифта, в подъездах №12 и №13. В рамках программы устанавливаются кабины с повышенной грузоподъемностью. Увеличится их скорость. Все лифты прошли сертификацию, обладают бесшумным плавным ходом, а кабины снабжены панелями управления с речевыми информаторами и подсвеченными стальными кнопками со шрифтом Брайля.

Нина ДОНСКИХ.

Северный речной вокзал

“Моя улица”, “Мой район”, “От дома к дому”: благоустройство в разных форматах

Возможно, эти годы войдут в историю Москвы как «эпоха благоустройства». Руководитель департамента  капитального ремонта Москвы Алексей Елисеев рассказал в интервью «Интерфаксу» о разных форматах этой программы и о том, насколько она выгодна городу.

Как оказалось — очень выгодна! Например, парк Северного речного вокзала с момента открытия посетили полтора миллиона человек. А это зоны отдыха, кафе, рестораны, круизные теплоходы, прокат велосипедов и самокатов летом, лыж и коньков — зимой.

– Благоустройство оказалось одним из самых высокорентабельных инвестиционных проектов: все затраты с 2014 по 2019 годы, около 200 млрд рублей, вернулись в бюджет города, – говорит Алексей Елисеев.

Каждый год на программу «Развитие городской среды» выделяется 29 млрд. рублей, на программу «Развитие транспортной системы» – 7-8 млрд. рублей. 

Форматы благоустройства обновляются прямо на глазах. Такое впечатление, что на москвичах ставят огромный эксперимент — впрочем, с неплохим результатом. Сначала попробовали благоустраивать город, так сказать, линейно. Речь идет о программе «Моя улица». Брали отдельную улицу — Тверскую, Арбат, Садовое кольцо, Сретенку, Лубянку — и благоустраивали ее от первого до последнего дома, по четной и нечетной стороне.

Но дальше возник вопрос — а что там в глубине дворов? И появилась еще одна программа: «Мой район». Произошел переход от линейного благоустройства к квартальному, изменения стали касаться глубинных дворов, тихих закоулков, самого сердца кварталов.

Третий формат — «От дома до дома». По сути это тщательный ремонт всей дорожной инфраструктуры. Берется улица и изменяется так, чтобы стать максимально комфортной для движения людей и транспорта. Расширяется, делаются парковочные карманы, переносятся светофоры, ставятся новые павильоны на остановках и скамейки для отдыха. И, конечно, обновляется покрытие.

– Следующей экспериментальной историей стала Капотня, – рассказывает Алексей Елисеев. Абсолютно депрессивный в урбанистическом плане, хочу это очень четко подчеркнуть, район, формировавшийся по индустриальному принципу. Заброшенные набережные, гаражи, самострои, «шанхаи», отсутствие доступа к Москве-реке. Мы в 2018 году пришли туда с программой комплексного благоустройства и за полтора года привели в порядок улицы, дворы, скверы, набережные, отремонтировали жилой фонд, поликлиники и больницы, соединили парк Капотня с парком 850-летия Москвы.

И вот результат: цены на квартиры в Капотне выросли на 20 процентов.

Какой формат благоустройства применялся в Капотне? И по какой программе сейчас ремонтируют Ленинский проспект – «Моя улица» или «От дома до дома»? Специалисты Комплекса городского хозяйства уже не выделяют какие-то отдельные программы. На моей улице и в моем районе идет благоустройство от дома до дома — вот так будет правильно.

Майя ПЧЁЛКИНА.

благоустройство, Уникальный «Квартал поэтов»

Комфортная Москва — это битва за человека

Руководитель Департамента капитального ремонта Москвы Алексей Елисеев в интервью INTERFAX-у рассказал о том, почему в столице произошел такой резкий курс на благоустройство городской среды.

— Сергей Семенович Собянин не раз заявлял на международных площадках, что Москва как крупнейший мегаполис соревнуется не за красоту каких-то общественных пространств, битва идет за человека, — пояснил он. — Люди — это потенциал, это мозги, это деньги, это налоги, это доходы, а мегаполис — драйвер развития экономики.

Алексей Елисеев напомнил, что еще лет 10-15 назад Москва была обычным индустриальным городом. На всю столицу — только одна пешеходная улица, Арбат. А термина «комфортное общественное пространство» вообще не существовало.

В 2011-2013 годах в столицу приезжали с консультациями концептуалисты, архитекторы. И первое, на что они обратили внимание — это философия жизни человека в большом городе. Сюда входит и привычка к здоровому образу жизни, и темп этой жизни, и даже тот темп, с которым мы передвигаемся по улицам. Кстати, пандемия в этом смысле тоже благотворно повлияла: во-первых, люди стали больше заботиться о своем здоровье и требовать от городских властей больше воркаутов, пешеходных и велосипедных зон, а во-вторых, благодаря удаленке появилось больше свободного времени.

Впрочем, осознали все это столичные жители не сразу. Алексей Елисеев заметил, что понимание пришло после Чемпионата мира по футболу в 2018 году. До этого к переменам многие относились недоверчиво, а кое-кто даже ворчал «зачем это все». Но когда гости столицы уехали, а указатели, пешеходные дорожки и все остальное — осталось, вот тогда начало приходить понимание.

— Житель города, пользователь среды начинает чувствовать изменения через 9-11 месяцев после окончания стройки, — объясняет Алексей Елисеев. — Это, кстати, доказано в исследовании Boston Consulting Group, с которой мы работали, и Москва это почувствовала. Благоустройство завершается в сентябре-октябре, приходит зима – и люди еще не воспринимают перемены. Когда наступает весна, город расцветает, открываются кофейни и ресторанчики, появляется современный ритейл, улицы столицы наполняются совершенно другой жизнью. И тогда этот эффект начинает до жителей «докатываться», москвичи осознают, что живут, работают, отдыхают в другой среде — светлой, чистой, красивой.

Майя ПЧЁЛКИНА.

дверь, капремонт

В жилом особняке в Большом Дровяном переулке восстановили уникальные тамбурные двери

Здание является объектом культурного наследия, именно поэтому было принято решение провести здесь капитальный ремонт с реставрацией. Во время проведения капремонта в доме восстановлено множество деталей архитектурного декора. В ходе работ сделаны уникальные открытия, как например световое окно, которое долгое время было наглухо забито.

Кропотливая работа проведена с тамбурными дверями. В каждом подъезде их три – по одной на этаже. В первом подъезде серьезно повреждены филенки. Их тщательно расчистили и отшлифовали. А затем художник-реставратор нанес на каждую дверь тонкую роспись, передав структуру дерева. Это практически ювелирная работа, которую пришлось проводить на месте – собственники запретили снимать двери и отвозить их в мастерскую.

Во втором подъезде двери находились в более плачевном состоянии. В ходе эксплуатации их несколько раз снимали с петель, меняли местами, врезая новые петли и новые замки. Все эти действия привели к тому, что обвязка дверей пришла в полную негодность. В результате обвязки были кропотливо воссозданы в мастерской, а филенки удалось спасти, они остались оригинальными.

«Важно, что все реставрационные работы выполняются только высококвалифицированными мастерами, которые имеют лицензию Министерства Культуры РФ. То есть, мы принимаем на работу только аттестованных специалистов. Это позволяет гарантировать сохранность уникальных исторических объектов и бережное их восстановление» – подчеркнул заместитель генерального директора ФКР Москвы Павел Рябоненко.

Жилой особняк в Большом Дровяном переулке – типичный пример московского модерна XIX века. Изначально он принадлежал Ольге Кирьяковой, правда, тогда он выглядел несколько иначе. Современный вид дом приобрел в 1884 году. Затем начались изменения внутри здания. Построенное для проживания одной семьи, после революции все кардинально поменялось. Сначала здесь (по некоторым источникам) расположился роддомом, затем коммуналки и уже потом он стал просто жилым многоквартирным домом.

В настоящее время капитальный ремонт с реставрацией вышел на финишную прямую. Большая часть работ завершена. Дом в Большом Дровяном переулке станет одним из первых, где работы по восстановлению утраченной красоты выполнены при поддержке города Москвы благодаря программе софинансирования проведения реставрации в рамках капремонта жилого фонда столицы.

Нина ДОНСКИХ.

Артур Кескинов, ФКР, капремонт

Генеральный директор ФКР Москвы проверил ход реализации региональной программы на востоке города

Гендиректор Фонда капитального ремонта многоквартирных домов Москвы Артур  Кескинов проинспектировал деятельность подрядных организаций, выполняющих работу по Восточному округу столицы. Эта территория по площади занимает третье место в городе. В этом году в краткосрочный план реализации региональной программы капитального ремонта здесь вошло около 190 объектов.

В фокусе данного объезда были дома, расположенные преимущественно в районе Перово. Приоритет для посещения традиционно был отдан объектам, на которых зафиксированы отклонения, тем самым есть возможность не только наглядно оценить фактическую ситуацию, но и принять оперативные меры.

Артур Кескинов, ФКР, капремонт

Первым адресом объезда стал дом номер 5 на 2-ой Владимирской улице. Интерес руководителя ФКР Москвы объект привлек жалобами со стороны жителей. Разобраться в том, почему москвичи недовольны проводимым капремонтом, руководитель решил лично.

Основной жалобой стала протекающая кровля. Несмотря на то, что эта система сдана в эксплуатацию более года назад, Артур Кескинов дал поручение, устранить все замечания в течение десяти дней и предоставить письменные подтверждения от жильцов, что проведенные работы их полностью устраивают.

Также было принято решение усилить капитальный ремонт фасада. Управлению строительного контроля поручено обеспечить привлечение большего числа специалистов, имеющих допуск к высотным работам, чтобы проводить их с применением подъемных механизмов. Кроме того, сделано замечание по культуре производства работ.

«Шуметь и разводить грязь на объектах – это недопустимо! Пусть здесь и идет капремонт, но подъезды и придомовая территория должны быть чистыми и ухоженными, чтобы минимизировать дискомфорт для жителей», – резюмировал Артур Кескинов.

Артур Кескинов, ФКР, капремонт

ФКР Москвы внимательно следит за тем, чтобы работы, проводимые в рамках региональной программы, шли в соответствии с графиком, неукоснительно соблюдались все технологии, применялись лишь качественные материалы. Строительный контроль – важнейшая составляющая эффективного и современного капремонта.

Для справки: Московская программа капитального ремонта — один из самых масштабных проектов модернизации жилья не только в России, но и в мире. В программу включено более 28 000 домов общей площадью более 258 млн. кв. м., в которых запланирован ремонт более 355 тысяч инженерных систем и конструктивных элементов зданий и замена более 112 тысяч лифтов.

Объем столичной программы капремонта беспрецедентен. Это 10 процентов площади всех домов и почти четверть всех лифтов, включенных в региональные программы капитального ремонта по России. По итогам 2019 года объемы капремонта в Москве составили около 20 процентов в общем выполнении по стране.

Метка: ФКР