fbpx

Выявлено 7 сценариев, когда авто-беспилотнику не избежать аварии

Специалисты МАДИ выявили семь сценариев, когда беспилотное транспортное средство (БПТС) не сможет избежать ДТП на дороге. Испытания проводились на полигоне Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ).

В частности, причинами возникновения аварийных ситуаций может служить недостаточная видимость или нарушение правил движения другими автомобилистами.

Потенциально небезопасные ситуации для беспилотника:

– объезд габаритного статического препятствия с выездом на встречную полосу движения (объезд/обгон фуры, объезд мест проведения ремонтных работ);

– проезд нерегулируемого перекрестка с недостаточной видимостью;

– проезд нерегулируемого пешеходного перехода вне зоны видимости;

– проезд регулируемого пересечения с недостаточной видимостью при наличии нарушителей ПДД;

– двойной обгон крупногабаритного транспортного средства;

– однополосный разъезд при проезде однополосных тоннелей, мостов или путепроводов местного значения при сужении двухполосной дороги до одной полосы движения в обоих направлениях;

Кроме того, в случае поломки сенсорной системы, беспилотник должен иметь возможность безопасно выехать из транспортного потока и припарковаться.

По оценкам экспертов, беспилотник нуждается во внешнем информировании о дорожной инфраструктуре. Опираясь же только на свои сенсорные системы, БПТС неизбежно попадет в дорожно-транспортное происшествие.

МАДИ планирует продолжить испытания беспилотной техники собственного производства на дорогах общего пользования в 2021 году.

Фото из открытых источников.

Беспилотные автомобили

Беспилотные автомобили в Москве отметят специальным знаком

Автомобили, курсирующие по Москве без водителей, отметят специальным знаком. Он будет представлять собой треугольник с буквой «А» в центре – «автоматическое управление». Это знак выполнен по аналогии со знаками «ученик» и «шины» – «У» и «Ш» в треугольнике соответственно.

«Высокоавтоматизированное транспортное средство будет оснащено опознавательным знаком «Автономное управление» в виде равностороннего треугольника белого цвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква «А» черного цвета, установленного позади автомобиля», – пояснила АГН «Москва» руководитель инфраструктурного центра национальной технологической инициативы (НТИ) «Автонет» Екатерина Кочергина.

Ранее Правительством РФ был опубликован нормативно-правовой акт, согласно которому с 1 марта 2019 года по 1 марта 2022 года на территории столицы разрешается проведение эксперимента по опытной эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования высокоавтоматизированных транспортных средств. В проекте постановления отмечается, что в салоне тестируемых автомобилей будет находиться страхующий водитель, который сможет вмешаться в управление при экстренной ситуации.

Кроме того, тестирование беспилотников пройдет на территории Республики Татарстан.

Фото из открытых источников.

Метка: беспилотные автомобили