Пять лет работает обновленная трамвайная линия у Павелецкого вокзала.
С 2020 года ею воспользовались больше 107 миллионов человек. Об этом в телеграм-канале сообщил мэр Сергей Собянин.
Во время реконструкции пути были перенесены ближе к вокзалу, где обустроили новый поворот в сторону метро «Пролетарская». В рамках комплексного благоустройства Новокузнецкой улицы на трамвайных остановках оборудовали приподнятые посадочные платформы, удобные для маломобильных пассажиров.
Сейчас здесь проходят четыре маршрута — №А, 3, 38 и 39, они охватывают 15 районов города. Изменился маршрут легендарной «Аннушки» — трамваи ходят от метро «Чистые пруды» через «Павелецкую» и «Пролетарскую» до МЦД Калитники.
Трамвайная линия создала альтернативные маршруты для поездок в центр города и разгрузила станцию метро «Павелецкая» Кольцевой и Замоскворецкой линий. Также пассажиры, добирающиеся до центра по Серпуховско-Тимирязевской линии, получили возможность пересесть на трамвай рядом с метро «Тульская».
— Модернизация линии стала важным шагом в развитии городского транспорта, ведь трамваи пользуются большой популярностью у пассажиров, — отмечает градоначальник. — Всего с начала 2025 года в столичных трамваях пассажиры совершили свыше 100 миллионов поездок, что на 11% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Только в 2024 году обновили свыше 15 км путей в разных районах столицы, открыли восстановленную трамвайную линию на улице Сергия Радонежского. Она соединила существующие пути на бульваре Энтузиастов и Андроньевской площади.
В настоящее время к запуску готовятся ещё две линии. Спустя 30 лет трамваи вернутся на Трифоновскую улицу и снова начнут ходить на участке от улицы Образцова до Рижской площади. Другая линия, строящаяся на улице Маши Порываевой и проспекте Академика Сахарова, свяжет Комсомольскую площадь с Чистопрудным бульваром. Она позволит запустить диаметральные маршруты через центр города, на трамвае без пересадок можно будет доехать от Сокольников до метро «Новокузнецкая» или до Павелецкого вокзала.
Почти все курсирующие по городу вагоны — последнего поколения, средний возраст подвижного состава не превышает шести лет. Это лучший показатель не только в России, но и среди всех мегаполисов мира.
Лидия Миловидова.
Фото: телеграм-канал мэра Москвы