Жуковский путепровод, капремонт, фото ДКР

На Жуковском путепроводе около Павелецкого вокзала выполнено почти 70% работ по капитальному ремонту.

Уже установлено шесть балок весом больше 36 т каждая пролетного строения из 12. Оставшиеся конструкции со стороны Летниковской улицы установят в ближайшее время.

Пролетное строение —  это проезжая часть моста, предназначенная для движения транспорта и пешеходов, которая состоит из балок и плит. Балки пролетных строений соединяют опоры моста и служат основанием для укладки монолитных плит, на которые в дальнейшем укладывается асфальт. Плиты принимают нагрузку от проезжей части и распределяют ее на балки, а те передают нагрузку на опоры моста.

Для безопасности проходящих под путепроводом составов замену балок проводят ночью, во время технологических четырехчасовых «окон», когда движение на железной дороге останавливается. За одно такое «окно» монтируют от двух до четырех балок. Чтобы не мешать проходу и проезду горожан днем, их хранят на заводе, откуда в отведенное время привозят новые на спецтехнике. В общей сложности эти работы займут шесть ночей, после чего начнется укладка монолитных плит.

Пролетные строения мостов из железобетона, построенные до 70-х, не обладают необходимой несущей способностью. Усиление будет осуществлено с помощью добавочной арматуры и бетонирования.

Балки плотно соединяют между собой по длинной стороне, тем самым образуя пролет моста. Добавочную балку располагают вблизи от существующей. После установки в проектное положение выпускные стержни балки из арматурной стали приваривают к выпускам ранее установленной в пяти точках с помощью деформационного шва.

После сварки защитный слой восстановят бетонированием продольных и поперечных межбалочных швов с помощью опалубки. После бетонирования по всей поверхности уложат выравнивающий слой. По завершению работ можно смонтируют  монолитные плиты пролетов.

На завершающем этапе капитального ремонта путепровода уложат  новое покрытие моста и установят  три опоры освещения. Для безопасности пешеходов поставят   металлические ограждения.

После капитального ремонта Жуковского путепровода благоустроят  прилегающую территорию. На подходах к путепроводу заменят 265 метров бордюрного камня и уложат новый асфальт на проезжей части и тротуарах площадью почти 1,4 тыс. кв. метра.

Полностью завершить капитальный ремонт Жуковского путепровода планируется в этом году.

Нина ДОНСКИХ.