Традиция проводить в апреле субботники и бесплатно трудиться во имя общего блага — этот феномен в основном распространен в странах бывшего советского лагеря. И живет он до сих пор, несмотря на то, что «социализм в отдельно взятой стране» проиграл в борьбе с более уверенным капитализмом, а злопыхатели шутят про надувное бревно дедушки Ленина и поминают недобрым словом «добровольность» субботников. Тем не менее, много хороших и добрых традиций, укорененных в обществе советской идеологией, до сих пор сохраняется в нашем обществе и субботники в их числе.
Сама идея — выйти всем вместе и дружно сделать что-то хорошее на общее благо — замечательна! Тем более, что субботники в основном направлены на благоустройство территории возле дома или у места работы. На что вам приятней смотреть из окна: на клумбу, сделанную своими руками вместе с друзьями, соседями и домочадцами, или на засыпанный мусором газон? Ах, это «не мое дело»? Ах, для этого есть дворники? Тогда можете дальше не читать. Потому что субботник стал частью нашего культурного кода, нашей самоидентификацией, нашей принадлежностью к тому непростому и неоднозначному времени, а времена, как говорится, не выбирают. И субботник в своей первозданной идее — несомненно, хорош, велик и глубоко человечен.
А первоначальная идея была такова. Шел 1919 год. В марте началось генеральное наступление белогвардейской армии под командованием адмирала Александра Колчака против Восточного фронта РККА (Рабоче-крестьянской Красной Армии). Наступление шло сразу по двум направлениям — на Вятку и Самару. Первое время наступление шло успешно: армии Колчака вышли на подступы к Казани, Самаре, Симбриску, заняли значительные территории. В первой половине марта была успешно проведена Уфимская операция — Уфа взята, 5-я Красная армия в беспорядке отступила, а Троцкий чуть было не попал в плен. Впереди — открытая дорога прямо на Москву. К началу апреля благодаря успехам армии генерала Ханжина весь левый берег Камы стал «белым».
… В Москве есть несколько станций, в название которых входит слово «Сортировочная», но лишь одна из них имеет прямое отношение к истории субботника. Платформа Сортировочная между районами Лефортово и Соколиная гора, вдоль Юрьевского переулка на Казанско-Рязанском направлении. До революции это была одна из самых напряженных магистралей, «заточенных» под грузовые перевозки. Об этом говорит и количество путей: если на «Электрозаводской» их всего пять, то на «Сортировочной» — больше сорока. И неудивительно: грузовой поток между Москвой и Казанью рос с каждым годом, принося владельцу станции — немцу Николаю фон Мекку — баснословные прибыли. В первое десятилетие XX века на станции было построено депо.
Сейчас большая часть путей не используется: на станции стоят один-два грузовых состава, штабелями сложены разобранные рельсы, а пути заржавели и сильно заросли травой. Об интенсивности нынешнего использования станции лучше всего было судить минувшей зимой: через неделю после сильного снегопада чистыми от снега были только два пути: остальные еле угадывались под слоем снега.
Но тогда, весной 1919 года, все пути станции были забиты сломанными вагонами, а депо переполнено неисправными паровозами. Что неудивительно — бои между Колчаком и РККА шли как раз вдоль московско-казанских железных дорог. И железнодорожная техника уже тогда играла в боевых действиях решающую роль. Поэтому ее надо было чинить и чинить быстро. Но на это не хватало ни рук, ни времени.
И вот в ночь с субботы на воскресенье 12 апреля 1919 года пятнадцать рабочих депо после рабочего дня вернулась в цех и трудилась там всю ночь, до 6 утра.
«Работали беспрерывно до 6 часов утра (десять часов) и отремонтировали три паровоза текущего ремонта за № 358, 4 и 7024. Работа шла дружно и спорилась так, как никогда прежде. В 6 часов утра мы собрались в служебном вагоне, где, отдохнув и попив чаю, стали обсуждать текущий момент и решили нашу ночную работу — с субботы на воскресенье, продолжать еженедельно — «до полной победы над Колчаком». Затем пропели «Интернационал» и стали расходиться…», — писал организатор первого субботника председатель деповской ячейки слесарь Иван Бураков.
Работать было темно и холодно, но обстоятельства были сильнее неудобств. Тем не менее в эту ночь было отремонтировано три паровоза: Ов-7024, Чн-358 и V-50. Первый из них, паровоз серии О(сновной) или иначе «Овечка» до сих пор стоит в депо возле музея «Великий почин» и своим гудком возвещает о начале субботника. «Овечка» и еще один паровоз той же серии — Од, «джойка» — были основными локомотивами бронепоездов как в Гражданскую, так и в Великую Отечественную войну. Паровозы Чн-358 и V-50 были грузовыми.
В армии Колчака по понятным причинам субботники не проводились. Во второй половине апреля военная удача отвернулась от белых, 28 апреля Красная армия перешла в контрнаступление и в течение лета отбросила армию Колчака за Урал.
10 мая на той же Московско-Казанской железной дороге состоялся более массовый субботник, в котором приняли участие уже 205 человек. Отремонтировали четыре паровоза, еще четыре разобраны и подготовлены для ремонта, отремонтированы два пассажирских вагона 3-го класса, 12 товарных и 2 открытых платформы, погружено 7 500 пудов (почти 123 тонны) материалов для ремонта паровозов, предназначенные для Мурома, Алатыри и Сызрани. Было подсчитано, что интенсивность труда составила 270 процентов, а его стоимость составляла 5 тысяч рублей.
Именно этот субботник стал поводом для статьи Владимира Ленина «Великий почин». В обстановке повсеместной разрухи и голода подобные субботники давали надежду на лучшее, на появление нового коммунистического отношения к труду, бесклассового общества и были восприняты как начало коммунизма, его первые ростки.
«Печать сообщает много примеров героизма красноармейцев. <…>
Не меньшего внимания заслуживает героизм рабочих в тылу. Прямо-таки гигантское значение в этом отношении имеет устройство рабочими, по их собственному почину, коммунистических субботников. Видимо, это только еще начало, но это начало необыкновенно большой важности. Это — начало переворота, более трудного, более существенного, более коренного, более решающего, чем свержение буржуазии, ибо это — победа над собственной косностью, распущенностью, мелкобуржуазным эгоизмом, над этими привычками, которые проклятый капитализм оставил в наследство рабочему и крестьянину. Когда эта победа будет закреплена, тогда и только тогда новая общественная дисциплина, социалистическая дисциплина будет создана, тогда и только тогда возврат назад, к капитализму, станет невозможным, коммунизм сделается действительно непобедимым».
В следующем, 20-м году субботники приобрели массовый характер. 21 января по всей стране была объявлена Неделя фронта. Фактически она стала неделей субботников — этакая неделя, в которой не было ни понедельника, ни пятницы, ни воскресенья. Одна сплошная трудовая суббота ради победы. Сбор пожертвований, ремонт лазаретов, пошив белья для солдат, изготовление солдатской обуви и, конечно же, снова ремонт вагонов и паровозов.
1 мая 1920 года в стране был объявлен Всероссийский субботник. Это был тот самый знаменитый субботник, на котором руководитель советского государства Владимир Ленин помогал нести то знаменитое бревно.
В 1927 году Маяковский написал поэму «Хорошо!» Есть в ней строфа, посвященная именно субботнику:
Холод большой.
Зима здорова́.
Но блузы
прилипли к потненьким.
Под блузой коммунисты.
Грузят дрова.
На трудовом субботнике.
Мы не уйдём,
хотя
уйти
имеем
все права.
В наши вагоны,
на нашем пути,
наши
грузим
дрова.
Можно
уйти
часа в два, —
но мы —
уйдём поздно.
Нашим товарищам
наши дрова
нужны:
товарищи мёрзнут.
Работа трудна,
работа
томит.
За неё
никаких копеек.
Но мы
работаем,
будто мы
делаем
величайшую эпопею.
Мы будем работать,
всё стерпя,
чтоб жизнь,
колёса дней торопя,
бежала
в железном марше
в наших вагонах,
по нашим степям,
в города
промёрзшие
наши.
«Дяденька,
что вы делаете тут?
столько
больших дядей?»
— Что?
Социализм:
свободный труд
свободно
собравшихся людей.
Субботник пережил многое. Энтузиазм первого десятилетия рождения немного угас в тридцатые и вновь возродился в послевоенные годы, когда народ единым трудовым фронтом восстанавливал разрушенные города. Но уже с начала восьмидесятых, а позднее с перестройкой, гласностью и переходом предприятий на хозрасчет субботник воспринимался как нечто малопонятное и малоприятное. А следом пришли «лихие» девяностые, полная победа капитализма и работать бесплатно считалось по меньшей мере странным.
Однако сейчас субботники в Москве стали привычным делом. Они преодолели все болезни роста и закрепились в нашем годовом графике. Потому что труд — это человеческое качество. Трудиться на благо общественности — человечно. Самому, своими руками облагораживать небольшой участок возле дома, работы или школы — хорошо! И не надо быть Маяковским, чтобы это понять. История нашей страны богата на события. Разные события. Многое вызывает споры и сейчас. Нынешнее время тоже безупречным не назовешь. Но живут в обществе те лучшие идеи, те, которые отличают человека от животного, раба от свободного, жертву обстоятельств от кузнеца своей судьбы, потребителя от творца.
И субботник — одна из них.
… В начале апреля я «самоорганизовалась» и вышла на собственный. Два часа обрезала и ровняла кусты шиповника. Секатор сломался, руки исколоты, но зато кусты теперь выглядят намного лучше. Такой вот маленький великий почин, после которого, надеюсь, небольшой участок возле дома — эдакий маленький сад — будет выглядеть лучше.
А что вы собираетесь сделать в этом году?
Майя ПЧЕЛКИНА.
Главное фото — Картина «Ленин на субботнике». Художник Николай Сысоев, 1960 год.