Этой зимой температура воздуха более 50 раз переходила отметку в 0 градусов Цельсия — точку замерзания воды. Дорожное покрытие от этого портится. О том, как зимой поддерживались в нормальном рабочем состоянии городские трассы, рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
— Лет шесть-семь назад из-за нарушений при производстве работ подрядные организации переделывали по 400 тысяч квадратных метров асфальтового покрытия за свой счет, — рассказал он. — Сейчас такие ситуации очень редки. С одной стороны, все подрядчики поняли, что безнаказанно в столице это не проходит. А с другой — применяются новые бетонно-мастичные смеси, более твердые щебни.
Нагрузка на городскую дорожную сеть очень велика. По нормативам в год по асфальтовому покрытию должно проходить 10-15 тысяч пробегов, на деле же — 30-35 тысяч. Поэтому какие-то дефекты появляются постоянно, особенно зимой. Однако все это оперативно, в течение суток, устраняют. Для ремонта дорог у города есть собственные мощности: асфальтобетонные заводы, квалифицированные рабочие.
— Одним из критериев, определяющих потребность в ремонте, являются межремонтные сроки, — пояснил Петр Бирюков. — Для разных категорий дорог это период от трех до семи лет, во дворах и межквартальных проездах — 7-10 лет. Это не значит, что вышел срок и сразу на улицу выходит техника, люди и начинают менять асфальт, нет, это всего лишь один из критериев. Специалисты дважды в год, осенью и весной, проверяют состояние покрытий, и при нормативном состоянии срок продлевается.
В качестве примера заммэра привел Тверскую улицу — на ней была применена технология бесшовной укладки по всей ширине. В результате асфальт прослужил четыре с половиной сезона, что для такой загруженной улицы немало!
В этом году в программу ремонта включено более 600 объектов дорожного хозяйства. Это участки МКАД, ТТК и Садового кольца, Дмитровское и Ярославское шоссе, часть Ленинградского шоссе. В августе должны завершиться работы по ремонту Большого Каменного моста. В прошлом году одна половина была отремонтирована и по ней пустили движение, сейчас идут работы на второй половине. Ремонта также ждут 6 миллионов квадратных метров дворовых территорий — это примерно 10 процентов всех московских дворов.
— Но есть и текущий ремонт, — заметил заммэра. — Если, например, в отдельном дворе дома отслоилось резиновое покрытие на спортивной или детской площадке, то оно должно быть приведено в порядок вне всяких планов и графиков. Это безопасность жителей.
Майя ПЧЁЛКИНА.
Читайте также:
Дворы и дороги Рязанского района отмывают после зимы