День работников дорожного хозяйства в этом году приходится на 18 октября. Их труд не знает перерывов: в любое время года специалисты следят за состоянием магистралей, улиц и тротуаров во всех районах города. В их обязанности входят сезонные работы, текущий ремонт, благоустройство территорий и уход за зелеными зонами. В этом материале расскажем истории трудовых династий и рассказы о представителях разных профессий, для которых забота о столице стала призванием.
В ГБУ «Автомобильные дороги» работают водители, дорожные рабочие, спасатели, почвоведы, озеленители, инженеры. Для всех них поддержание порядка в городе — общее дело. Они круглый год контролируют состояние дорожной сети, проводят ремонтные и благоустроительные работы, следят за озеленением.
Семейные традиции на службе у города
Династия Белых продолжает многолетнюю традицию работы за рулем. Представители семьи трудятся в производственном комплексе «Центр» ГБУ «Автомобильные дороги». Юрий Николаевич Белый работает в организации почти девять лет: он был среди первых сотрудников нового участка и позже пригласил в коллектив сына Евгения, брата Виктора и племянника Дениса. Водить транспорт в семье Белых дело семейное: еще дедушка Юрия много лет управлял грузовым транспортом. Сегодня члены семьи управляют кранами-манипуляторами, грузовыми автомобилями и КамАЗами-манипуляторами.
По словам Юрия Белого, профессия водителя требует полной самоотдачи, внимательности и ответственности: маршруты, дорожная обстановка и городская среда постоянно меняются. При этом совместная работа в одной смене с близкими делает процесс эффективнее и комфортнее. При этом у каждого в семье есть свои увлечения: сын Евгений играет на гитаре, а племянник Денис, воспитывающий троих детей, любит путешествовать. В свободное время мужчины вместе ходят на рыбалку и выбираются на природу.
Еще одна трудовая династия — семья Халиловых. Халил Махмутович Халилов и его сыновья Али и Раиль работают в ПК «Центр-АБ» ГБУ «Автомобильные дороги». Халилов-старший гордится тем, что рядом с ним трудятся сыновья: вместе они — настоящая команда. Али пришел в профессию вскоре после службы в армии и быстро освоил специальность асфальтобетонщика. Его примеру последовал и брат Раиль. В свободное время братья предпочитают активный отдых: ходят в спортзал, играют в теннис. Раиль занимается грепплингом и регулярно участвует в соревнованиях, занимая призовые места.
Общий стаж работы Николая Валентиновича Смирнова и его сына Максима в дорожной отрасли составляет 23 года. Отец и сын пришли в ГБУ «Автомобильные дороги СЗАО» одновременно в 2015 году и сейчас трудятся на участке по содержанию и благоустройству № 2. Подразделение отвечает за состояние парковых территорий: пешеходных дорожек, зон отдыха, спортивных и детских площадок. Николай выступает наставником для молодых специалистов, передает им опыт и помогает сформировать ответственное отношение к делу. Максим считает, что профессионализм невозможен без постоянного совершенствования навыков и освоения новых технологий.
Когда профессия — детская мечта
Не всегда выбор профессии связан с семейными традициями. Иногда к делу жизни приводят детские мечты и личные интересы.
Юлия Алленова с 2017 года работает спасателем в Аварийно-спасательном отряде № 5 Аварийно-спасательного формирования ГБУ «Автомобильные дороги». Она трудится вместе с мужем Александром и коллегами: выезжает на происшествия, оценивает обстановку и оказывает первую помощь при ДТП на МКАД. Интерес к спасательной работе появился у Юлии еще в детстве: она «лечила» плюшевых зверей с помощью игрушечного медицинского набора, а в подростковом возрасте с увлечением смотрела программы про спасателей. Свой коллектив Юлия считает большой семьей, объединенной общим делом.
«Быть спасателем — значит стать той самой тонкой нитью, на которой держится чья-то жизнь в самый критический момент», говорит Юлия.
Любовь к природе привела в профессию ведущего почвоведа Татьяну Фомкину. С 2017 года она работает в ГБУ «Автомобильные дороги», где исследует городские почвы, подбирает удобрения и контролирует агротехнические мероприятия. Татьяна анализирует содержание макро- и микроэлементов, рассчитывает нормы внесения удобрений, изучает особенности урбанозема (искусственно сформированной городской почвы) и подбирает растения, которые лучше всего приживаются в конкретных условиях.
«Больше всего ценю возможность вносить вклад в зеленый облик города и заботиться о его экологии. К тому же работа позволяет много времени проводить на свежем воздухе», — отмечает Татьяна.
Путь от первых шагов до руководства
Виталий Петрович Прадед сегодня — мастер участка ГБУ «Автомобильные дороги ЮЗАО». Его профессиональный путь начался с рабочих специальностей. После армии Виталий хотел стать водителем, но из-за нехватки опыта сначала устроился дорожным рабочим.
«Я обожал технику и дорогу, не видел для себя другого дела. Но сначала пришлось поработать с лопатой и метлой: убирать мусор, заниматься благоустройством, укладывать асфальт», — вспоминает он.
Со временем Виталий доказал свою надежность, и его перевели в водители. За годы работы он освоил управление разной техникой: снегоуборочными и подметально-уборочными машинами, автобусами, самосвалами. Позже Виталий заочно продолжил обучение и в 2016 году стал мастером участка. Сейчас он распределяет задачи между водителями, машинистами и дорожными рабочими, планирует работы на смену и контролирует их выполнение. Одним из самых памятных эпизодов своей карьеры Виталий считает уборку Воронцовского парка — одного из любимых мест в ЮЗАО.
«Гордился тем, что привожу в порядок свой любимый парк. Даже друзьям ничего не говорил, просто с тихой гордостью смотрел на ухоженные дорожки», — делится Виталий.
Пример успешного карьерного роста показывает и Алексей Валерьевич Закревский, руководитель отдела контроля ГБУ «Автомобильные дороги ЮЗАО». Он начал работать в системе городских дорожных служб в 2007 году, начав с управления «Газелью». Со временем расширил круг задач, занимался взаимодействием с организациями, вопросами дорожного хозяйства. В 2012 году возглавил отдел по информационному взаимодействию, а в 2014-м — отдел контроля.
«Сначала делаешь все сам, потом учишься организовывать, контролировать, выстраивать взаимодействие с людьми и организациями», — рассказывает Алексей.
Одним из самых значимых проектов для него стало благоустройство Ленинского проспекта. Алексей отмечает, что особенно ценно видеть реакцию горожан и понимать, что в этом результате есть и его вклад.
Руслан Хаммятович Абдулкадеров тоже прошел путь от специалиста до руководителя. Он работает в ГБУ «Автомобильные дороги» с 2012 года, а с 2017-го связан с производством асфальтобетонных смесей. Начав на асфальтобетонном заводе «Курьяново» как мастер производства, за восемь лет он вырос до руководителя всего производства. В его зоне ответственности — работа подразделений завода, контроль технологических процессов и координация коллектива.
«Важно не только самому учиться, но и передавать знания другим. Так развивается вся команда», — подчеркивает Руслан.
Нина Донских.
Фото: пресс-служба Комплекса городского хозяйства Москвы