В начале Великой Отечественной войны перестройка московской промышленности под нужды фронта, эвакуация заводов и уход части квалифицированных специалистов на передовую превратили город в опорный тыл. Но этим не ограничивались усилия — Москва стала ключевым поставщиком военной техники и продовольствия для Красной армии.
Самолеты, парашютный шелк и шоколад для армии
Москва всегда была крупным промышленным центром страны. До революции 1917 года здесь действовали машиностроительные и текстильные предприятия, парфюмерная и кондитерская индустрии. В эпоху бурной индустриализации 1920–1930-х годов в городе открылись автозавод имени Сталина (позже — завод имени Лихачёва), Первый государственный подшипниковый завод, заводы «Фрезер» и «Калибр», а также Электрозавод. В Подмосковье построили нефтеперерабатывающий завод (ныне — территория столичного района Капотня). К началу 1940-х годов в Москве насчитывалось свыше двух тысяч предприятий, и промышленность быстро перестраивалась под нужды фронта.
Заводы не полностью сменили профиль — это было невозможно ввиду квалификации рабочих и специфики оборудования, но они начали выпускать военную продукцию в своей отрасли. Например, текстильные предприятия поставляли нательное бельё, шинельное сукно и другие ткани для обмундирования армии, перевязочные материалы. Трехгорная мануфактура отправляла парашютный шелк. На швейной фабрике “Большевичка” шили шинели, телогрейки, бушлаты, куртки для танкистов, сумки для фляг и противогазов, вещевые мешки и патронташи. В карманы одежды швеи иногда вкладывали записки для военных с пожеланием скорой победы. Позже в мундирах «Большевички» солдаты и офицеры пройдут по Красной площади на Параде Победы. А обувью передовую снабжала фабрика «Парижская коммуна»: она ежедневно готовила тысячи пар армейских сапог и ботинок, туфли для госпиталей. Ещё здесь создали непромокаемые сапоги с кирзовыми голенищами и резиновой подошвой, которую крепили методом горячей вулканизации.
По данным столичного Департамента инвестиционной и промышленной политики, в военные годы тяжёлая промышленность города выпускала самолёты, пистолеты-пулемёты, снаряды, гранаты, авиабомбы и мины. Боевые самолёты, созданные на базе конструкторских бюро под руководством Андрея Туполева, стали основой парка советской бомбардировочной авиации. С первых дней войны небо защищали бомбардировщики СБ и ТБ-3; затем в строй вошёл Ту-2 — самолёт дальнего действия, имеющий возможность пикировать с большими скоростями. Институт ВИАМ (ныне Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов) разработал высокопрочную сталь, благодаря чему началось серийное производство Ил-2. Этот штурмовик прославился мощью и живучестью, для противника он стал «бетонным самолётом», «мясником» и «летающей смертью» — так его называли немцы.
На авиазаводах по линии «Москабель» выпускались тракторные, танковые и авиационные провода, медные пояски для снарядов, телефонные кабели.
Пищевое производство своевременно обеспечивало армию продовольствием. Карамельный цех «Красного Октября» перепрофилировали под переработку концентратов каш из пшена, гречки и риса. Производители кондитерской отрасли по поручению правительства за несколько суток создали шоколад «Гвардейский» — этот десерт включали в пайки бойцов Красной армии. На фабрике «Рот Фронт» из какао-бобов делали лекарство для лечения бронхолегочных заболеваний.
Эвакуация вглубь страны и работа в осадном положении
Производство не останавливалось даже в самые напряжённые дни войны. Осенью 1941 года немецко-фашистсике войска подошли к столице. Из города эвакуировали население, правительственные, культурные и научные учреждения, а также крупные предприятия. Среди них автозавод имени Сталина, завод «Москабель», металлургический завод «Серп и Молот» и фабрика «Большевичка».
По данным Главного архивного управления города Москвы, к ноябрю из города уехали почти 500 предприятий и более 200 тысяч рабочих. Оборудование демонтировали и увезли грузовыми составами, вместе с ним — сотрудников. Московские заводы обосновались в Новосибирске, Челябинске, Свердловске, Казани, Алма-Aте, Ташкенте и Фрунзе.
На месте назначения их ждали предприятия-дублеры, то есть готовые цеха, где можно было сразу установить технику и вернуться к работе. Но все производства вывезти не удалось. Оставшимся приходилось непросто: в городе случались перебои с электричеством, водоснабжением, отоплением. Но они не останавливались.
5 декабря 1941 года началось контрнаступление Красной армии, и фашисты были отброшены от столицы. Это стало первым серьёзным поражением Гитлера и переломом в Великой Отечественной войне. С 1942 года жители возвращались в Москву, учреждения начали восстанавливаться, а предприятия возобновлять работу.
Город, который не сдался
Заводы во время войны сталкивались и с нехваткой кадров. Многие квалифицированные рабочие ушли в армию или народное ополчение. Их заменяли женщины и подростки. Но поставки на фронт не страдали: только во время Битвы за Москву предприятия восстановили около тысячи повреждённых танков и другой бронетехники. Силами столичных рабочих было изготовлено около 87 миллионов снарядов и мин, более 3,7 тысяч реактивных установок «Катюша», а каждый восьмой советский самолёт и каждые второй пистолет-пулемёт были созданы благодаря их труду.
Заводы поощряли труд своих сотрудников: в питание обязательно включали мясо, хлеб, овощи, сахар. Те, кто перевыполнял план, получали натуральную премию: консервы, шоколад, масло, иногда фрукты. На предприятиях регулярно проходили политбеседы о международном положении, ходе войны. Зачитывали письма от бойцов, которые писали, как продукция производства показала себя в бою. «Все для фронта, все для Победы!», «Отметим каждый день новой победой труда!», «Чем крепче тыл — тем крепче фронт!» и другие лозунги взывали с агитационных плакатов. Но рабочие сами стремились внести свой вклад в Победу. У многих на фронте были родители, мужья, дети. Благодаря подвигу московских рабочих Красная армия беспрерывно получала все необходимое для разгрома противника.
Маскировка инфраструктуры и резервное водоснабжение
Городские службы в годы войны героически поддерживали работу коммунальных систем, без их участия жизнь Москвы могла остановиться — не было бы света, воды и тепла, не работали бы заводы и не хватало бы помощи людям.
Согласно материалам Комплекса городского хозяйства Москвы, специалистов электростанций перевели на казарменное положение, они работали по двенадцать часов в день. Главной задачей была маскировка ключевых объектов инфраструктуры: к примеру, высокие трубы ГЭС-1 спрятали фанерным этажом, чтобы сверху станция выглядела как жилой дом.
На базе Мосэнерго создали аварийно-восстановительный полк, который восстанавливал высоковольтные сети и кабели. Энергетики возводили электрозаграждения на подступах к городу. Пожарная служба формировала из местных жителей команды по ликвидации огня на предприятиях, в домах культуры и здравоохранения. И уже с декабря 1941 года началось восстановление разрушенных во время бомбардировок зданий.
Городская водопроводная сеть снабжала водой жителей, промышленные предприятия и пожарные команды. Но в условиях войны нередко происходили аварии: отключалось электричество, из-за чего насосные станции переставали работать. Поэтому в городе была создана система резервного водоснабжения: на заводах отремонтировали сотни артезианских скважин. Водоснабжающие станции замаскировали, рядом с ними позже разместили зенитные батареи.
Победа ковалась не только у заводских станков, но и в котельных, на подстанциях и насосных станциях, которые продолжали работать под бомбами. Каждый из этих людей — от литейщика до диспетчера — делал невидимую, но жизненно важную работу. И когда в декабре 1941 года врага отбросили от столицы, а в мае 1945-го прогремела Победа, стало ясно: город и страна выстояли благодаря не только оружию, но и свету в окнах, теплу в не останавливающихся цехах, и воде для предприятий, жителей и пожарных.
Нина Донских.
Фото mos.ru и Главархив Москвы