С начала года в столице проверили более 5000 сварных швов на газопроводах. Для этого специалисты АО «Мосгаз» используют специальные методы — рентгенографию и ультразвуковой контроль.
Для контроля в трубу запускают робота. Небольшая установка на самоходной платформе, все вместе весит около 50 кг и управляется дистанционно. Робот может работать непрерывно до 8 часов в широком диапазоне температур от -40 до +70 градусов.
Вместе с роботом-рентгеном или ультразвуковой установкой в трубу нередко запускают еще робота, оснащенного видеокамерой. Оператор сидит в мобильной лаборатории и видит изображение от робота-телескопа, а также данные от других роботов.
Такие роботы могут обследовать как стальные трубы, так и полиэтиленовые. И те, и другие надо соединять, места соединений надо сваривать. Разница в температуре сварки: для стали она достигает 5000 — 7000 градусов Цельсия.
Стальные трубы научились сваривать давно: для этого достаточно просто хорошо и равномерно прогреть поверхность. Относительно недавно появился новый способ сварки — под давлением. Соединять так можно и металл, и пластик, но если металл можно сварить и по-старинке, то для полиэтиленовых труб создать давление необходимо.
Температура для сварки у полиэтиленовых труб ниже, порядка 220 градусов. А время и сила давления зависит от материала трубы и толщины стенок. Например, для трубы диаметром 140 мм и толщиной стенок в 20 мм сварочное давление будет составлять 31 бар или около 30 атмосфер, или 3,1 МПа. Шов обрабатывают почти три с половиной минуты.
Требования к швам — и стальным, и полиэтиленовым — одинаковы: он должен быть прочным, равномерным, без пустот и неровностей.
Чаще всего швы проверяют с помощью рентгена — на него пришлось 3,5 тысячи соединений. Металл просвечивают и изучают структуру шва, подмечая малейшие отклонения. Еще полторы тысячи швов проверили методом ультразвукового исследования.
Все участки газопровода в процессе их строительства и обновления проходят через оба метода проверки.
Майя Пчёлкина.
Фото: АО «Мосгаз»