В феврале 2025 года служба поискового и аварийно-спасательного обеспечения Московского авиационного центра отметила своё шестилетие. Она была создана в феврале 2019 года в рамках развития авиационно-спасательных технологий в столице.
Служба вошла в единый территориальный пожарно-спасательный гарнизон и активно стала оказывать помощь населению в самых разных ситуациях. С момента своего формирования специалисты авиацентра выполнили свыше 3500 выездов: из них на ДТП — почти 400, на пожары — более 300, на аварийно-спасательные работы — порядка 2000, более 115 раз привлекались для поиска людей на природных территориях. В результате их работы свыше тысячи человек получили своевременную помощь.
Сегодня в службе поискового и аварийно-спасательного обеспечения авиацентра работает 26 спасателей-универсалов. Формирование по праву считается уникальным, так как сотрудники авиацентра обучены беспарашютному десантированию с вертолёта беспосадочным способом, что важно в труднодоступных местах и при наличии дефицита времени, когда действовать нужно максимально быстро.
Возглавляет службу спасатель международного класса Александр Панормов, который в этом году удостоился звания «Почетный спасатель города Москвы». От своего деда Александру передалась любовь к авиации, которую сначала он воплощал через хобби, управляя легкими самолётами, а с момента формирования в авиацентре аварийно-спасательного подразделения стал летать и на работе — на вертолётах.
В спасательном деле Александр находится уже почти 40 лет. По зову сердца отправился на помощь людям после землетрясения в Спитаке, и с тех пор так и живёт.
По словам Александра, помогая людям в Армении, он приобрел бесценный опыт, который в дальнейшем сделал его профессионалом с большой буквы. Сейчас Панормов работает в Московском авиацентре и делится секретами спасательного дела с молодыми специалистами.
«Вызовы бывают самые разные. Спасателей в шутку называют специалистами по неприятностям. Воздушно-десантное подразделение Московского авиацентра предназначено для сокращения времени реагирования на происшествия в условиях плотной загруженности дорожной сети и больших расстояний. Люди должны получить помощь там, куда автотранспорт может и не пройти. Конечно, это не значит, что мы сидим и ждём сложный случай — работаем по всем поступающим задачам. Если не нужен вертолёт, выезжаем, как и другие аварийно-спасательные подразделения, на специальном автомобиле. Это и дорожно-транспортные происшествия — деблокировка пострадавших из машин и оказание первой помощи, поиск людей в лесу, социальные выезды, такие, как вскрытие двери, оказание первой помощи пожилым людям, детям. Спасаем и животных. Обеспечиваем безопасность забора воды экипажами вертолётов в случае применения авиации для ликвидации пожаров», — рассказывает Александр.
Кстати, во время выезда на происшествия или ликвидации ДТП спасатели авиацентра имеют связь с экипажем дежурного санитарного вертолета и по необходимости могут вызвать его и обеспечить экипажу безопасную посадку непосредственно в зоне происшествия. Такое может быть, когда бригаде скорой помощи сложно доехать к месту аварии, либо машин недостаточно и много пострадавших в случае каких-либо крупных событий.
Пилоты и спасатели готовы ко всему. На борту санитарного вертолета находится современное медицинское оборудование, позволяющее проводить любые реанимационные мероприятия прямо в воздухе, без посадки воздушного судна.
За шесть лет сотрудники службы поискового и аварийно-спасательного подразделения прошли большой путь профессионального роста и получили допуски на выполнение самых разных задач.
Например, в 2020 году спасатели авиацентра прошли специальную подготовку и получили допуск на проведение аварийно-спасательных работ во время пожаров, в 2021 году — допуск по спасению людей с воды, что позволяет применять новейшие авиационно-спасательные технологии практически в любых ситуациях, включая наводнения и другие стихийные бедствия. В 2023-2024 годах специалисты приступили к регулярным тренировкам по эвакуации людей с покрытий высотных зданий и других ограниченных площадок с использованием транспортно-спасательной кабины ТСК.
«Для повышения уровня профессионального мастерства специалисты регулярно отрабатывают десантирование в режиме висения воздушного судна на ограниченную площадку, подъём условного пострадавшего на борт с помощью лебёдки, эвакуацию человека на специальных вертолётных носилках. Так, с 2019 года мы провели более 200 тренировок с лётным отрядом и выполнили свыше 4000 спусков», — поделился Александр Панормов.
Благодаря поддержке правительства Москвы, в распоряжении сотрудников службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения Московского авиационного центра находится передовое оснащение: гидрокостюмы, газодымозащитные средства, альпинистское снаряжение ведущих мировых брендов. Есть также тренажёр-имитатор «Волга» для оттачивания навыков по спасению заблокированных в аварийном автомобиле людей и многое другое. В прошлом году в распоряжение службы поступил также новый аварийно-спасательный автомобиль и комплект специальных автономных гидравлических инструментов для работ с применением вертолёта.
В данный момент ведётся усиленная подготовка к пожароопасному периоду и нахождению сотрудников службы в полевых условиях при проведении аварийно-спасательных работ в случае каких-либо крупных происшествий. Для этого специалисты приступили к изучению технологии применения встречного отжига под руководством опытных работников лесного хозяйства. Этот метод широко используется в Сибири, на Дальнем Востоке и в других регионах с большой территорией лесных массивов, как наиболее эффективный в борьбе с природными пожарами. По окончании обучения сотрудники службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения Московского авиационного центра получат соответствующий допуск.
«Планов очень много. И по развитию авиационно-спасательных технологий, и по дальнейшему развитию нашего подразделения. Для Москвы подобная служба необходима. Город растёт и вверх, и вширь, увеличивается интенсивность транспортных потоков. Поэтому и безопасность в нём должна быть на самом передовом уровне!» — подытожил Александр Панормов.
Аварийно-спасательное подразделение дежурит круглосуточно в составе 4 человек, и уже с начала этого года специалисты свыше 100 раз выезжали на обеспечение безопасности полётов и различные происшествия, в результате чего спасли и оказали помощь более 40 людям и нескольким животным.
По материалам ГКУ «МАЦ»