Новые разработки в области лифтового оборудования показал Мослифт на Russian Elevator Week-2023
Международная выставка лифтов и подъемного оборудования Russian Elevator Week-2023 проходит в эти дни на ВДНХ. Для лифтовой индустрии России это главное деловое событие, которое направлено на продвижение на рынке всего спектра современного подъемно-транспортного оборудования. Несколько своих новых разработок и решений на REW-2023 представил АО «Мослифт».
В числе новых разработок был показан медицинский лифт. Главной особенностью подъёмников для медицинских учреждений являются увеличенные размеры проемов и купе кабины, что позволяет свободно перевозить пациентов на каталках и реанимационных кроватях.
Как рассказал директор по развитию производства и качества АО «Мослифт» Игорь Дьяков, кабина медицинского лифта проходная, размер дверного проёма составляет 1200см, а длина — 2500 см.
Больничный лифт относится к категории сложных подъемных механизмов, в которых сочетаются множество характеристик лифтового оборудования. В качестве отделочного материала для стен и дверей кабины лифтов для медучреждений используется специальная низкоуглеродистая медицинская нержавеющая сталь 304 типа, устойчивая к постоянной обработке агрессивными антисептическими средствами, а также обладающая антикоррозийными свойствами. На стенках кабины установлены специальные отбойники, предназначенные для защиты от повреждений. Если в результате эксплуатации случайно происходит повреждение, то отбойники без труда заменяются на новые. Напольное покрытие для таких лифтов изготавливают из рифлёного алюминия, на потолке монтируют стандартное светодиодное освещение. Дополнительно устанавливаются камеры видеонаблюдения.
Лифт оборудован принудительной вентиляцией и обеззараживающим УФ-рециркулятором в кабине, имеет систему бесперебойного питания с режимом эвакуации пассажиров из кабины. В случае перебоев в электропитании, лифт не останавливается между этажами, а доводит кабину до ближайшей остановки и открывает двери, выпуская пассажиров.
В медицинских лифтах применяются узлы и детали, имеющие высокую надежность. Главный привод лифта обеспечивает до 240 пусков в час — это самый высший стандарт по аналогии с оборудованием ведущих производителей. На лифте установлены безредукторная лебедка и роликовые башмаки, что делает его экологичным и энергоэффективным.
Директор по развитию производства и качества АО «Мослифт» Игорь Дьяков
«В больницах и поликлиниках существует важное требование к эксплуатации лифтового оборудования, при движении кабины важно возвращать энергию обратно. Поэтому на лифты во всех медицинских учреждениях столицы дополнительно устанавливается источник бесперебойного питания — рекуператор. Устройство позволяет экономить примерно 30% электроэнергии при эксплуатации. При этом в жилых домах устанавливаются обычные лифты, без возвратной энергии», — объяснил Дьяков.
Медицинский лифт обладает важной опцией — встроенной системой приоритета вызова и приказа с применением бесконтактных RFID-карт. Она позволяет медперсоналу использовать лифт в «режиме приоритета» для срочного вызова лифта при транспортировке критических больных.
Электронное табло для связи с диспетчером
Внутри у представленного на выставке образца проходной кабины медицинского лифта установлен специальный монитор для связи с диспетчером. Пассажир, в случае остановки лифта, может нажать кнопку вызова диспетчера и поговорить с ним по аудио и видео связи, а для слабослышащих доступна электронная клавиатура.
«На табло можно вывести электронную клавиатуру. Она необходима прежде всего для слабослышащих пассажиров, которым сложно связаться с оператором посредством голосовой связи», — объясняет Игорь Дьяков.
В каждом лифте скоро появится стикер с QR-кодом
Также внутри кабины наклеен стикер с QR-кодом, отсканировав который при помощи мобильного телефона, пассажир переходит в чат диспетчерской службы или прочесть информацию о лифте (дата установки подъёмника, контакты обслуживающей компании, номер для связи с диспетчером).
Компания также показала на выставке малый грузовой лифт грузоподъемностью до 250 кг собственного производства и вариант модернизированной кабины лифта. Оказывается, любую кабину можно превратить из обычной в стильный элемент дизайна подъезда или помещения в административном здании. Мослифт предлагает варианты отделки кабин как в эконом-, так и в бизнес-сегменте. Например, с красивой отделкой из шпона и мраморным напольным покрытием. Модернизация кабины лифта может быть проведена в любой момент эксплуатации при утрате эстетического вида.
«Случается, что механизм лифта работает исправно, но у него поцарапана кабина, разбито зеркало, присутствуют вандальные надписи. В таком случае мы можем оперативно произвести замеры и заменить испорченные детали», — пояснил Дьяков.
Он добавил, что малогрузовой лифт незаменим для работы в производственных помещениях, медицинских и образовательных учреждениях, отелях, библиотеках и офисных зданиях.
Устройство АСЛМ
Помимо образцов кабин, на выставке представлены последние разработки компании. Например, программа автоматической системы лифтового мониторинга (АСЛМ). Принцип её работы заключается в следующем: в станцию управления устанавливается специальное устройство, которое считывает данные с лифта в определенном подъезде. Фиксируется информация о работе лифта, количестве открываний дверей кабины, пробег.
Мониторинг лифтового оборудования
В случае возникновения неполадки на экране диспетчера появляется код критической ошибки. Например, «44-охрана шахты» с указанием этажа, на котором случилась авария. Причем, если раньше мастера выдвигались по указанному в заявке адресу, имея на руках только информацию о проблеме со слов жителей — «лифт не едет», то теперь диспетчер сообщает бригаде монтажников точные сведения о причине нарушений в работе подъёмника, и даже говорит этаж, где предположительно случился сбой.
«В качестве примера мы сейчас указали «ошибку охраны шахты». Данная неполадка может произойти, если у лифта не закрылись двери. Обычно это происходит, когда не срабатывают все контакты, то есть были нарушены системы безопасности», — уточняет Игорь Дьяков.
Лифт может не закрываться, если между дверьми застрял посторонний предмет. Важно, что, благодаря АСЛМ, механик уже по пути на объект знает, с какой проблемой ему предстоит работать. Программа автоматической системы лифтового мониторинга (АСЛМ) устанавливается на так называемые «проблемные лифты». Мониторинг подъемника продолжается до тех пор, пока не удается полностью отладить работу всех его механизмов. После этого устройство снимают и переставляют для диагностики и выявления критических сбоев на другие лифты. Всего по Москве на лифтах установлено порядка 30 АСЛМ.
На выставке состоялась презентация нового мобильного приложения Мослифта. Сервис пока не введён в работу, в настоящее время продолжается его тестирование. С помощью приложения пользователи смогут сообщать о проблеме, оставлять заявки на проведение ряда работ.
Как рассказал директор по информационным технологиям АО «Мослифт» Андрей Украинцев, в приложении будет отображаться информация о проведении плановых работ по замене, ремонту и обслуживанию подъемников, а также даты их завершения.
Андрей Украинцев, директор по информационным технологиям АО «Мослифт»
«Мы стараемся стать ближе к москвичам, предложить им новое решение, которое позволит сделать поездку на лифте более удобной», —сказал Украинцев.
Он добавил, что до конца года планируется запустить приложение в работу.
Заместитель гендиректора по маркетингу, продажам и коммуникациям АО «Мослифт» Александр Кольцов
Актуальные цифры по установке новых лифтов привёл заместитель гендиректора по маркетингу, продажам и коммуникациям АО «Мослифт» Александр Кольцов.
По его словам, около пяти тысяч лифтов было установлено за десять лет в столице по программе Фонда капитального ремонта. Ежегодно в городе удаётся заменить на новый около 500 лифтов. В ходе замены лифтов на объектах социальной инфраструктуры по программе «Развитие здравоохранения города Москвы» в городских медучреждениях столицы установят около ста «Стрижей», порядка 250 лифтов заменят по программе «Моя поликлиника». Также будет установлено до 5 панорамных лифтов, смонтируют порядка 20 малых грузовых лифтов.
Напомним, Мослифт осуществляет проектирование, производство, монтаж, пусконаладочные работы, обслуживание лифтового оборудования, эскалаторов, подъёмных платформ, систем диспетчеризации, домофонов. На техническом обслуживании предприятия находятся порядка 80 000 лифтов и подъемных платформ, а также около 600 систем диспетчерского контроля за работой вертикального транспорта и инженерного оборудования.
