В районе станции «Бекасово-Центральный», что неподалеку от поселения Киевский ТиНАО города Москвы, произошло ЧП — на железнодорожном переезде столкнулись две легковые машины. Один автомобиль в результате ДТП вылетел на ж/д пути. В это время по железной дороге проезжали пассажирский и грузовой поезда. Составы столкнулись. Грузовой поезд перевозил железнодорожные цистерны с соляной кислотой емкостью 60 тонн каждая. Несколько цистерн опрокинулись, а их содержимое разлилось. Одновременно с этим начал гореть один из пассажирских вагонов.
Среди пострадавших оказалось шестеро человек в поезде и четверо в автомобилях. Диспетчерам поступила информация об аварии. Сразу же по тревоге были подняты чрезвычайные службы столицы. На помощь людям поспешили спасатели Московской городской службы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций.
Первыми к месту чрезвычайного происшествия прибыли расчеты Пожарно-спасательного центра Москвы и оперативный дежурный ГКУ «ПСЦ». На месте чрезвычайной ситуации сосредоточилась группировка МГСЧС. Был развернут оперативный штаб ликвидации последствий ЧС, его руководители определили зону ЧС, чтобы организовать работу прибывающих подразделений, а также взаимодействие с экстренными службами, РЖД и Комплексом городского хозяйства.
Приехавшие пожарно-спасательные отряды 209 и 210 установили трехколенные лестницы для эвакуации пассажиров из горящего вагона и приступили к тушению пожара в пассажирском вагоне. Подразделения ГИБДД и Росгвардии организовали оцепление района и охрану общественного порядка.
Дежурный караул прибывшего пожарного поезда РЖД проложил магистральную линию, для подачи воды и тушения пожара. К месту ЧС подъехали два аварийно-спасательных отряда ГКУ «ПСЦ». Спасатели привезли все необходимое для ликвидации утечки химических веществ, таких как соляная кислота. При работе с вредными веществами они облачаются в специальную экипировку, и только после этого приступают к нейтрализации химикатов.
Следом прибыли дополнительные расчеты ПСО № 206, 209 и 207 Пожарно-спасательного центра, которые организовали работу генератора пены для предотвращения распространения паров соляной кислоты из цистерны. Пожарные ПСО №310, провели спасение людей из пассажирского вагона и сопроводили их в пункт временно размещения, где бригада врачей ЦЭМП оказала пострадавшим медицинскую помощь.
Как рассказал Иван Трембачев, помощник оперативного дежурного по ТиНАО КГУ ПСЦ, при ДТП пострадавшие получают преимущественно черепно-мозговые травмы, а также закрытые переломы конечностей. При эвакуации людей, заблокированных в автомобиле, применяется самый щадящий способ. Обязательно накладывается воротниковая шина для фиксации шейного отдела. Человека достают из автомобиля в горизонтальном положении с помощью специальных щитов.
Пассажиры железнодорожного состава при аварии аналогично получают травмы головы и конечностей в результате падания от резкого торможения поезда. Для эвакуации людей из вагона используются иммобилизационные щиты. При извлечении пострадавших в аварии, спасатели соблюдают особую осторожность, чтобы не навредить людям.
«Процесс иммобилизации пострадавших сопровождается наложением шейного воротника, шин на травмированные конечности и фиксирующих повязок», – пояснил Трембачев.
К счастью, на этот раз все пострадавшие оказались статистами, а сама авария лишь частью Всероссийских командно-штабных учений, в ходе которых спасателям предстояло отработать практические действия по ликвидации условной ЧС на транспортных коммуникациях.
О состоявшихся учениях, в ходе которых было продемонстрировано комплексное реагирование сил и средств столичных пожарных и спасателей, рассказал Андрей Иванов, заместитель руководителя департамента по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности города Москвы.
Он отметил, что участникам тренировки удалось успешно применить технологии по ликвидации чрезвычайного происшествия большого масштаба, какие ранее никогда не происходили на этом крупном сортировочном ж/д узле Москвы.
Следует отметить, что железнодорожная станция «Бекасово – Центральная» является крупнейшей в Европе по числу путей сортировочного парка (48) и по количеству пропускаемых вагонов (до 22 тыс. в сутки). Протяжённость станции 18 км. На ее территории работает более 300 железнодорожников, размещается локомотивное депо и топливная база. Через станцию проходят несколько автомобильных переездов и пешеходный надземный переход. Железнодорожная станция «Бекасово – Центральная» также имеет ряд нерегулируемых перекрестков, поэтому смоделированная ситуация здесь не исключена.
«Спровоцировать обыгранную ситуацию могут неблагоприятные погодные условия. Туман и повышенная облачность ограничивают видимость для всех участников дорожного движения», – пояснил Иванов.
В ходе учений по ликвидации условной ЧС на железнодорожной станции были продемонстрированы действия сил и средств МГСЧС. Горящий вагон тушили пеной, была проведена деблокировка пострадавших из автомобиля. Всем пострадавшим оказана первая медицинская помощь. Отрабатывались действия органов управления и сил Московской городской системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций по предотвращению возможных аварий и техногенных происшествий в столице.
В ликвидации последствий крупной учебной ЧС в районе железнодорожной станции «Бекасово – Центральная» на территории Троицкого административного округа Москвы было задействовано более 100 пожарных и спасателей Департамента по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности города Москвы, почти 30 единиц техники, в том числе пожарный поезд, инженерная и аварийно-восстановительная техника Комплекса городского хозяйства города Москвы и ОАО «РЖД».
По окончанию спасательной операции были подведены итоги и разбор действий подразделений Департамента ГОЧСиПБ, чрезвычайных служб столицы, Комплекса городского хозяйства и представителей РЖД.
Учения проводились с целью отработки действий органов управления и сил МГСЧС по предотвращению возможных аварий и техногенных происшествий на транспортных коммуникациях столицы.
Юлия Смагринская
Фото и видео автора.
Читайте также:
Как сделать так, чтоб мир наполнился добром?
Профессия, в которой важно чувство локтя