Применение реагентов на дорогах Москвы в десятки раз сократило количество травм, получаемых горожанами в скользкую погоду
Использование реагентов в преддверии грядущей зимы обсуждалось в ходе пресс-конференции «Готовность жилищно-коммунального хозяйства Москвы к осенне-зимнему сезону».
Как заявил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков, прекратить посыпать дороги реагентами нельзя.
«На примере печальной статистики конца 2010 года, когда количество травм от падения людей на улицах города было критически большим, мы убедились в необходимости использовать реагенты», – сказал заммэра.
Он напомнил, что в конце 2010 года было зафиксировано порядка 700 случаев травмирования людей, получивших повреждения различной степени тяжести: ушибы и переломов рук и ног.
«Если мы вдруг откажемся от реагентов, то наши московские дороги, все 170 миллионов квадратных метров твердых покрытий в любой мороз превратятся в сплошной каток», – добавил Бирюков.
Посчитать, сколько тонн реагентов в год уходит на посылку городских дорог невозможно. Количество их корректируется, в зависимости от погоды.
На дорогах Москвы применяется также специальная гранитная и мраморная крошка, смесь с муравьиной кислотой. Все эти смеси абсолютно безопасны для обуви и животных.
Юлия Смагринская.
Фото из открытых источников.
Читайте также:
Парк Победы преобразится к 75-й годовщине окончания ВОВ
«Город: Детали»: изюминка в каждом штрихе