На набережных Водоотводного канала – Озерковской и Садовнической — проводятся работы по восстановлению чугунного перильного ограждения. Работы по подготовке инженерных сооружений выполняют специалисты ГБУ «Гормост» в рамках реализации программы «Мой район». Мастера проводят восстановление стеновых камней, а также ремонт, пескоструйную очистку и покраску перил.
Приступая к ремонтным работам, первым делом мастера освобождают гранитный камень от асфальта. После этого перильное ограждение разбирают. Для того, чтобы ограждение было устойчивым, ему необходима твердая основа. Ее функцию выполняет, так называемый, карниз – массивный гранит, на который крепится чугунная решетка. Карнизный камень поднимают и счищают с него частицы старого отслоившегося бетона.
Конструкция перильного ограждения возвышается над стеновыми камнями, которые от времени и под воздействием воды в некоторых местах «раскрываются книжкой». Такие камни нуждаются в замене. Это работа бригады мастеров каменотесов-гранитчиков. На участке по Озерковской набережной таких специалистов пять человек.
Бригадир участка Гормост-Восток Павел Иванович Федотов показал инструменты, с помощью которых рабочие справляются с непростой задачей по обработке крепкого гранитного камня.
«Вот это закольник с наконечником из металла под названием «победит». В составе сплава карбид вольфрама и кобальт. Он настолько прочный и твердый, что входит в гранит, как нож в масло – достаточно нескольких ударов молотком», – пояснил он.
Для снятия больших фрагментов камня и удаления крупных сколов применяют скарпель и шпунт.
При проведении ремонтных работ перильное ограждение разбирается на составляющие элементы, а затем собирается обратно. Снимаются перила, демонтируется орнаментная часть и низ. Затем убирают столбики и тумбы, после этого снимают карнизные камни. Каждый пролет ограждения, то есть участок от одной тумбы до другой составляет 9 метров. В самом пролете три отсека по 3 метра, разграниченные столбиками.
«Столбик аналогично разбирается на составные части. Внутри он полый, но для надежной фиксации к основанию в него вставляется вертикальный кусок арматуры диаметром 12-14 мм, и заливается бетоном. Сверху на столбик надевается «стакан», в который по обеим сторонам входят поручни перил. «Стакан» накрывается крышкой, украшенной декоративным чугунным шаром», – раскрывает секреты мастер-гранитчик.
Для усиления прочности конструкции, тумбы аналогично фиксируются на вертикальные арматуры. Под каждой тумбой ставится по два штыря арматуры из нержавеющего металла диаметром 18 мм. Этого достаточно, чтобы надежно зафиксировать тумбу на месте, не позволяя ей двигаться. Карнизные камни, на которых стоит вся конструкция перильного ограждения прикрепляются друг к другу с помощью железных прутьев и крюков.
Как рассказал Сергей Бражник, начальник отдела эксплуатации инженерных сооружений ГБУ «Гормост», после разборки, с карнизного камня счищаются частицы старого отслоившегося бетона. Будущее основание бетонируется, а карнизный камень возвращается на прежнее место. На карнизный камень вновь устанавливается перильное ограждение. После этого бригада приступает к пескоструйной очистке ограждения, его грунтовке и покраске.
На Озерковской набережной, неподалёку от Зверева моста, полным ходом идут работы по пескоструйной очистке перильных ограждений от старой краски, ржавчины и других отложений.
Пескоструйщик, выполняющий очистку, одет в костюм из плотного материала. Его голова защищена шлемом, который полностью закрывает лицо и глаза. Приступая к пескоструйной очистке, следует помнить о безопасности. Во время работы с пескоструйной установкой создается мощный поток пыли. Вдыхания ее человек, в лучшем случае, заработает аллергию, в худшем – у него начнется воспалительный процесс, переходящий в заболевание верхних дыхательных путей. Кроме того, пескоструйщики применяют шлемы с подачей воздуха. По специальной трубке в шлем подается воздух, чтобы человек не задохнулся. Для защиты органов слуха от повышенного уровня шума в шлем вмонтированы звукопоглощающие наушники. На ногах у пескоструйщика прочная обувь, руки закрыты кожаными перчатками. Вокруг него защитный экран, препятствующий разбрасыванию абразивных частиц. Частицы вылетают из установки с огромной скоростью – до 700 км/ч. Попадание их на открытые части тела чреваты серьезными повреждениями кожных покровов. Опаснее всего попадание абразива в глаза.
На пескоструйной машине находится компрессор, с помощью которого создается давление воздуха. По рукаву этот воздух подается на пистолет. Из пистолета выходит воздушно-абразивный поток. Частицы абразива ударяясь о поверхность, сбивают с нее все лишнее загрязнения и одновременно полируя ее.
По завершению пескоструйной очистки чугунного ограждения Озерковской набережной, очищенные поверхности загрунтуют и покрасят. Для этих целей уже подготовлено несколько тонн черной краски и примерно столько же грунтовки. Обновленные чугунные перила будут покрашены краской ПФ-115. Она обладает высокой вязкостью, за счет чего отлично подходит для работ по металлу. Температурный диапазон, при котором готовое покрытие сохранит свои свойства предельно широк от – 50…до +60 градусов.
«В рамках программы «Мой район» приводятся в порядок мостовые сооружения на Водоотводном канале. Работы частично выполнены на Зверевом и Садовническом мостах, идет работа на Комиссариатском мосту. В ближайшее время намечены работы по гранитной облицовке на Чугунном, Малом Москворецком, Малому Каменному мосту и Третьяковскому мосту», – добавил Бражник.
На некоторых мостах вместо асфальта будет уложено гранитное основание.
Юлия Смагринская.
Фото и видео автора.
Читайте также:
Московские набережные стали доступнее для прогулок
В Замоскворечье благоустроят Озерковскую и Овчинниковскую набережные