Выпавший при обильных осадках снег не должен задерживаться на дорогах и улицах города, мешая движению пешеходов и автотранспорта, поэтому его вывозят на специальные снегосплавные пункты (ССП). Сегодня в Москве работает несколько десятков пунктов приема и утилизации снега, 14 из них находятся в хозяйственном ведении ГУП «Мосводосток».
Мастера предприятий держат на контроле качество привозимого снега, отслеживая наличие в нем сметенного с дорог металлолома, строительного и бытового мусора. Контролем качества очищенной воды занимаются специалисты аналитической лаборатории управления экологической безопасности, осуществляя регулярный забор соответствующих проб. Заключение о качестве воды составляется по итогам проверки по длинному списку, в который входит обширный перечень элементов.
Обычно местом расположения предприятий становятся территории, расположенные неподалеку от очистных сооружений, где происходит очистка приходящей талой воды. Только после удаления всего лишнего, талая вода может попасть на очистные сооружения. Поэтому предварительно она должна пройти процедуру очищения от песка и примесей.
В зависимости от теплоносителя, производящего плавление снега, все ССП подразделяются на 5 видов. Рассмотрим подробнее каждый из них.
ССП на тепле городской канализации
Подача сточной воды для плавления снега производится из существующего подводящего коллектора канализационной насосной станции. Талые стоки после предварительной очистки отводятся в этот же канализационный коллектор.
На тепле стока природных рек
Сюда привозят снег с проезжей части города. Из собранной с автодорог снежной массы удаляется песок, грунт и прочие примеси. Для плавления снега применяется комплексный подход, при котором снегоплавильный пункт и очистные сооружения работают сообща. Снег тает под воздействием тепла речной воды, которая затем смешавшись с талой водой, проходит очистку на очистных сооружениях. Производительность пункта составляет 1000-3000 м3/сутки.
На тепле вод ТЭЦ
Снег плавят при помощи теплой воды, которая поступает из сбросного коллектора, расположенной неподалеку ТЭЦ. Посредством насосов в снегосплавные камеры подаётся вода температурой 12-28˚С. Она используется в том числе и для разбавления загрязнений талого снега, снижая концентрацию вредных веществ до допустимого показателя. Производительность пункта составляет 1650-12900 м3/сутки.
На энергии теплосетей
Собранный с городских улиц снег доставляется на снеготаялку. Его плавление происходит в камерах, куда подаётся вода, подогреваемая паром котельной. Производительность пункта составляет 1400 м3/сутки.
На дизельном топливе
Производительность такого пункта составляет 1257-1500 м3/сутки. Он состоит из трех блоков: снегоплавильного, блока котельных установок и блока подогрева и рециркуляции воды. Для работы пункт использует энергию, которая вырабатывается дизельным теплогенератором. Предназначение «дизельного» снегосплавного пункта заключается в растапливании снежной массы, собранной с автомобильных трасс. При этом от нее отделается песок, грунт и другие примеси, с последующей очисткой талой воды на очистных сооружениях.
С начала сезона на всех ССП ГУП «Мосводосток» было принято 6522 машины, что составляет более 130 260 куб. метров снега.
Юлия Смагринская.
Фото автора.
Читайте также:
В Москве работает 56 снегосплавильных пунктов
Коротко о том, как плавят снег в Москве