Мотосезон в Москве начался не только для байкеров, но и для пожарных. С 1 мая на городские дороги выехали расчеты быстрого реагирования на мотоциклах.

Задача мотоспасателей ГКУ «Пожарно-спасательный центр» – первыми появляться на месте происшествий для оказания помощи пострадавшим, используя для этого специальное оборудование. Текущая неделя началась для мотоспасателей с тренировки. На базе учебно-тренировочного полигона «Апаринки» состоялись совместные  учения новых расчетов быстрого реагирования на мотоциклах и кинологического расчета. Спасатели пришли на помощь людям пострадавшим в условном ДТП, кинологический отряд отправится на поиски потерявшегося ребенка. За происходящим на площадке наблюдал корреспондент «Мой Дом Москва».

Как проходила зрелищная тренировка

Согласно легенде, мотоспасатели отправляются в ТиНАО, где произошло дорожно-транспортное происшествие. Участниками ДТП стали два легковых автомобиля. Машины столкнулись на одной из дорог. По неизвестным причинам водитель не смог справиться с управлением, и его автомобиль вылетел на встречную полосу. К несчастью, в этот момент к нему приближался другой автомобиль, в котором находилась семья с ребенком. После столкновения водитель первой машины и пассажир второго авто оказались заблокированными, оба потерпевших потеряли сознание. Дополнительную опасность для жизней людей создавало пламя от воспламенившегося капота одной из машин, огонь быстро перекинулся на сухую траву рядом с трассой. Маленький пассажир не пострадал, но испугавшись, ребёнок выбежал из машины в сторону леса и скрылся за деревьями.

Первыми на место происшествия прибыли расчеты быстрого реагирования ГКУ «ПСЦ». Им предстояло в кратчайшие сроки ликвидировать бушующее пламя и освободить людей, зажатых искаженным металлом. Действия отработаны до автоматизма. Команда в считанные минуты справляется с задачей. Пока один из мотоспасателей тушит пожар с помощью ранцевого устройства «ИГЛА», другие спешат извлечь людей из смятых автомобилей. Оказав людям необходимую первую помощь, спасатели передают пострадавших бригаде скорой помощи. Для поиска убежавшего в лес ребенка они вызывают кинологический расчет.

Прибывшие на место ДТП кинологи с собаками начинают поисковую операцию. Собака спешит в заросли и быстро обнаруживает перепуганного мальчика, о чем оповещает кинолога лаем.

О работе кинологов

Как говорят кинологи, к поисковым породам относятся человеколюбивые представители семейства собачьих: лабрадоры, бордер-колли, ретриверы, реже – овчарки.

Определенного человека ищут исключительно следовые собаки, а поисковая ищет любого человека в указанной местности. Ее тренируют распознавать запахи любого человека, а не какого-то конкретного. Собака отпускается на поиск с сигнальной шлейкой, на шею ей вешается колокольчик, в темное время суток еще и маячок. Важно учитывать направление ветра, если он дует в лицо, то больше у собаки больше шансов почуять нужный запах. Еще одним фактором успеха является прохладная погода. В жару обычно безветренно, и отсутствуют запахи. Так называемое облако человеческого запаха проще почувствовать, если передвигаться медленно. Быстрое перемещение может помещать найти человека, который, например, лежит. Найдя нужный объект, собака обозначает это лаем.

Спасатель-кинолог Любовь Петрушина и ее напарник по кличке Рэй, породы бордер-колли работают вместе порядка трех лет.

Путь собаки, попавшей в кинологический отряд индивидуален, но в данном случае это личный питомец.

– Сутки я со своей собакой нахожусь на дежурстве, по окончании смены забираю питомца домой. То есть, это компаньон во всех смыслах, член семьи и сослуживец в одном лице.

Рэй родился на ферме в Калининграде, а его родителям были собаки из Англии. По словам хозяйки, пёс наделён сложным характером. Когда на ферму, где жил Рэй, обрушился финансовый кризис, повлёкший за собой ее закрытие, пса выставили на продажу по очень дешёвой для его породы цене. Объявлением заинтересовалась минно-розыскная служба и приобрела собаку, но там он не прижился. Год жизни в условиях изолированности от окружающего мира на ферме сформировали у собаки странные реакции на людей – страх, нежелание контактировать с людьми, неумение играть. В МРС решили, что такой сотрудник им не подходит. Дальше Рэю пришлось сменить еще троих хозяев – всем он пришелся не нраву.

Последние хозяева обратились за помощью к кинологу, им оказалась Любовь. Женщина забрала Рэя на перевоспитание и передержку. В ее планы не входило оставлять собаку себе. Целый год Любовь провозилась с ним, как со щенком. Учила не бояться людей и слушаться хозяина. Неоднократно у женщины опускались руки, она даже задумывалась над тем, чтобы отдать его. Но все изменил один трагический случай. Тяжело заболела ее личная собака, после укуса клеща начался пироплазмоз. Когда потребовалось срочное переливание крови, донором выступил Рэй. Попытки спасти больную собаку оказались безуспешными, животное скончалось.  Рэй после существенной кровопотери долго приходил в себя. Отдавать ослабленное животное чужим людям было жестоко и несправедливо. Поэтому Любовь решила еще ненадолго оставила его себе, чтобы выходить. Но тут в их отношениях случился переломный момент. Общее горе от потери собаки, которую оба так старались спасти, объединило их. Сегодня Любовь называет Рэя одним из  лучших среди всех собак, с которыми ей довелось сотрудничать за десять лет службы. В поиске Рэй проявляет себя достойно. Мотивацией к поиску служит любимая игрушка.

Тренировочные мероприятия для мотоспасателей проводятся ежедневно.

Участник учений, квалифицированный пожарный Вадим Перепеченков поделился своим опытом работы в команде мотоспасателей.

– Изначально работал менеджером по продажам, а вождение мотоцикла было для меня хобби. Когда узнал о наборе в группу быстрого реагирования на мотоциклах, мне сразу захотелось стать спасателем.

По словам юноши, сначала привлекла мото-тема, но в процессе обучения он понял, что просто хочет помогать людям. Мысль о смене рода деятельности пришла неожиданно. Первые три месяца молодой человек обучался навыкам пожаротушения и оказанию первой медицинской помощи, проходил физподготовку. После аттестации два месяца ушло на обучение действиям при участии в спасательных операциях.

Мотосезон начался

Для мотоциклистов мотосезон открыт с мая по октябрь, в это же период на дорогах Москвы будет дежурить и мотогруппа ГКУ «ПСЦ». Мотоспасатели имеют преимущество по сравнению с другими отрядами за счёт скорости перемещения и маневренности их транспортных средств. Поэтому они могут первыми прибыть на место ДТП в любую точку города, чтобы оказать помощь пострадавшим. Таким  образом время прибытия сокращается до 5 минут. В арсенале  мотоциклистов-спасателей и пожарных ГКУ «ПСЦ» имеется все необходимое для оказания первой помощи при ликвидации последствий ДТП и тушения пожара на ранней стадии его развития.

Как рассказал Александр Квитка, заместитель начальника службы пожаротушения и проведения аварийно-спасательных работ ГКУ г. Москвы, Пожарно-спасательный центр, мото-расчеты быстрого реагирования на пожарно-спасательных мотоциклах заступили  на дежурство с 1 мая. Для патрулирования городских улиц силами пожарно-спасательного центра используются 22 мотоцикла. В новом отряде числится 165 мотоциклистов – по 5 человек на один мотоцикл. На вызов группа быстрого реагирования прибывает в составе трех человек на двух мотоциклах.

– Сезон начался активно. Спасено двое человек. За первые две недели мая месяца было совершено порядка 400 выездов расчётов быстрого реагирования на мотоциклах. Все службы начали работать с применением данных расчётов. Мото-группа работает с мая по октябрь, после закрытия сезона спасатели пересаживаются на пожарные и аварийно-спасательные автомобили.

Он добавил, что изначально планировалось использовать мотоциклы исключительно для сокращения времени прибытия на место происшествия. Затем Министерство по чрезвычайным ситуациям подсказало идею оснастить группу пожарно-спасательными средствами. Для того, чтобы у спасателей была возможность локализовать небольшие очаги возгорания. Экспериментальный вариант был опробован в прошлом году. На сегодняшний день группы быстрого реагирования продолжает путь к преобразованию экспериментального варианта в полноценную службу.

Машины укомплектованы минимальным набором средств для первичной ликвидации различных видов происшествии. Пожарные мотоциклы оснащены огнетушителями и ранцевой установкой пожаротушения «Игла». Имеется стеклобой и резак для ремней безопасности, комби-резак, кусачки, чехлы на острые кромки, спасательные жилеты для работы на воде, “конец Александрова”, накладка на подушку безопасности. Из медицинского оборудования – сумка первой помощи, противоожоговая аптечка, медицинские шины и спинальный щит. При необходимости используются средства связи и дополнительное освещение. Работа группы осуществляется не только на улицах и магистралях, но также оказывают социальную помощь населению.

Мото-группы являются первыми силами, которые могут быстро прибыть на место происшествия, провести разведку, передать всю необходимую информацию, привлечь или дать отбой дополнительными силам. Группы быстрого реагирования осуществляют порядка 20 выездов в сутки. Они распределены на четыре подразделения по два отряда. Распределение делалось исходя из количества населения в зоне ответственности этих подразделений. Подразделения находятся в два расчета Зеленограде, во Внукове, в Бирюлево Восточном, и до шести расчётов в центре города. Маршруты также строились по количеству жителей. Протяженность самого большого маршрута – 80 км.

Как готовят мотоспасателей

При подборе специалистов в группу учитывалось наличие кандидатов прав категории А. Все отобранные кандидаты имеют уверенный навык экстремального вождения. Профессиональная подготовка пожарного мотоциклиста включает прохождение десятидневного теоретического курса, а также практическую часть, в ходе которой он дежурит пять смен в составе дежурной смены без выезда на тушения пожаров и ликвидации ЧС. Дополнительно пожарный мотоциклист должен посетить Учебно-методический центр ГО и ЧС и пройти там профессиональное обучение по профессии пожарный, которое длится 63 дня.

Государственное казенное учреждение города Москвы «Пожарно-спасательный центр» ГКУ «ПСЦ» было создано в 2018 году.  Оно находится в ведомственном подчинении Департамента по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности столицы. Сегодня Центр – это 34 отряда из них 23 пожарно-спасательных, 7 аварийно-спасательных, отряд по тушению пожаров на водных объектах, отряд специальной пожарной техники, отряд инженерной техники, отряд специальной автомобильной техники) все они обеспечивают безопасность людей в 10-ти тоннельно-эстакадных комплексах Третьего транспортного кольца, в Московском международном деловом центре «Москва-Сити», аэропорту Внуково и в жилом секторе столицы, включая ТиНАО.

Юлия Смагринская

Фото и видео автора.

Читайте также:

Счет на секунды: спасатели МАЦ извлекли пострадавшего из искорёженного авто

Чем опасен весенний лед и Как спасатели МГПСС спасли жизнь корреспонденту «Мой дом Москва»

Только журналисту Дом, в котором я живу столичные пожарные открыли профессиональную тайну: начиная с весны этого года московские огнеборцы пересаживаются на «железных коней». В городе появится целый летучий эскадрон – спецподразделение, задача которого оказываться в нужное время в нужном месте. Красного цвета, с синими проблесковыми маячками –пожарно-спасательный мотоцикл, абсолютное ноу-хау для российских городов.

– Боевой расчет в считанные минуты прибывает к месту вызова. Работают мотопожарные только в паре. На борту огнетушащее вещество и необходимое нам оборудование, – рассказал начальник 58 пожарно-спасательной части Москвы Михаил Корнилов . –Могут выполнять роль как ликвидации ДТП, аварийно-спасательных работ, так и для тушения локальных очагов возгорания. Необходимы они в связи с загруженными магистралями и дорогами общественного пользования. Мотоциклисты приезжают на место, оценивают обстановку, оказывают доврачебную помощь пострадавшему, а при необходимости вызывают подмогу – дополнительные силы спасателей, – пояснил пожарный.

Среди прочего инструмента на борту красного мотоцикла мы увидели аптечку, дифибриллятор, кислородный баллон, огромные гидравлические кусачки – видимо для резки искореженного металла, электрические ножницы – можно работать на электроустановках до 1000 Вт.

В представленной модели это настоящий спортивный байк – развивает скорость до 300 км/час.

Единственный вопрос, журналиста Дом в котором я живу, оставшийся без комментария командира летучего отряда – кто выполнит заказ по пошиву одежды для мотоспасательного подразделения. Говорят, суперменов оденет модный столичный дизайнер. Экипировка состоит из красной кожаной непрогораемой куртки, комбинезон будет белого цвета. Таким образом ,«летучие» будут одеты в цвета службы 01. Каска пожарного – двойного назначения: во время движения защитит голову наездника от падения, а во время тушения пожара от высоких температур. Но это пока только слухи. Их предстоит или подтвердить или опровергнуть.

Мотосезон не за горами. Мотоциклисты-спасатели начнут работу уже через 1,5-2 месяца. Увидеть их на улицах столицы смогут гости ЧМ по футболу-2018. Предполагается, что мотосуперменов задействуют в обеспечении безопасности мундиаля.