С 18 по 25 сентября в столице состоялся XXV Открытый Чемпионат по многоборью среди спасателей, в котором за почетное звание сильнейших представителей профессии боролись 10 команд.
Сборную Московского авиационного центра в этом году представили специалисты службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения: Михаэл Нестеренко, Иван Янкевич, Никита Левицкий, Михаил Орлов, Илья Черябкин, Александр Шальнов, Евгений Мальцев и капитан команды — Владислав Аксенчик. По итогам напряженных состязаний команда Центра заняла 5 место, продемонстрировав высокий уровень мастерства и подготовки.
Чемпионат по традиции состоял из нескольких этапов: кросс-эстафета и комплексное силовое упражнение (КСУ), техногенная дистанция и выполнение поисковых и аварийно-спасательных работ в условиях природной среды.
Соревнования стартовали на территории учебно-тренировочной площадки Департамента ГОЧСиПБ в Апаринках. Спасатели различных городских учреждений состязались в беге, выносливости и силе.
«КСУ – это настоящее испытание для каждого участника, – рассказал представитель команды Московского авиационного центра Илья Черябкин. – Нам отводится 5 минут на подтягивания и другие силовые упражнения на перекладине. И, конечно, каждый выкладывается по максимуму».
Техногенная дистанция, состоящая из различных условных происшествий, максимально приближена к реальности. Причем задачи перед специалистами ставятся на этом этапе достаточно сложные.
Участникам необходимо найти и освободить условных пострадавших из-под завала, спасти людей на пожаре, ликвидировать последствия ДТП и так называемых бытовых происшествий.
«На преодоление всех препятствий нам выделили три часа, – рассказал спасатель Московского авиационного центра Иван Янкевич. – Основная задача здесь — обеспечить эвакуацию и оказать первую помощь пострадавшим. Добраться до людей в каждой ситуации было сложно — нам приходилось использовать специальные инструменты, чтобы создать дополнительное пространство, необходимое для проведения спасательных работ. Например, одного из пострадавших нужно было деблокировать из искорёженного автомобиля — мы использовали гидравлические инструменты, подъемные подушки и деревянные колодцы. Подушки приподнимают машину на несколько сантиметров, и этого хватает, чтобы попасть внутрь и начать работу по спасению пассажиров. В такие моменты крайне важны слаженность наших действий и умение предвидеть риски. Мы не можем контролировать все внешние факторы, но в наших силах подготовиться к любому сценарию и работать как одно целое. Безопасность — на первом месте. Мы спасаем людей, и это самое главное».
Для прохождения следующего этапа участники Многоборья встретились в Битцевском лесопарке, где состязались в скорости и ловкости с другими командами на 15-километровой дистанции.
На протяжении 5 часов специалисты преодолевали крутые овраги и склоны, транспортировали пострадавших с помощью навесной переправы через обрыв, состязались в гребле на весельной лодке, проходили узкие коридоры из буёв и спасали людей, условно потерпевших бедствие на озере. Был и повисший на дереве парашютист, и пострадавший житель деревни, застрявший на вершине склона, и даже котёнок, который не мог спуститься с дерева. При этом дополнительно у спасателей была задача по сбору контрольных точек. Это были обозначенные на карте координаты, которые нужно было найти в лесопарке и зафиксировать с помощью электронного устройства, что приносило команде баллы, но и осложняло саму дистанцию, так как отнимало время, отведенное для выполнения обязательных заданий.
«Поисково-спасательные работы в условиях природной среды – самая трудная дистанция в Чемпионате. Для ее прохождения очень важен навык ориентирования на местности, – рассказал капитан команды, спасатель Московского авиационного центра Владислав Аксенчик. – Перед стартом нам выдали карту с отмеченными местами происшествий. Я как капитан понимал, что один из ключевых факторов успеха в этом состязании – грамотное распределение ресурсов. Важно не терять время. Мы знали, что впереди будет много испытаний, и каждый человек на трассе – это наша ответственность и главная задача. Самым сложным и одновременно интересным моментом стали соревнования на воде, где от нас требовалось на веслах с максимальной скоростью преодолеть препятствия и при этом спасти тонувших людей. С такими случаями в обычной работе мы встречаемся нечасто».
Завершила Чемпионат по многоборью спасателей кросс-эстафета, в которой принимали участие шесть представителей команды, каждый из которых преодолевал на скорость дистанцию в 3 км. Специалисты отмечают, что в этом испытании им необходимо было контролировать свои силы, чтобы показать максимальный результат и успешно передать эстафету следующему участнику команды – так, успех отдельно взятой сборной зависел от каждого специалиста.
По словам спасателей Московского авиацентра, пусть в этом Чемпионате они не заняли почётное место, зато проверили свои возможности и подтянули некоторые навыки. Особенно команда благодарна своему капитану Владиславу Аксенчику. По мнению сборной, его лидерские качества и богатый опыт сыграли ключевую роль в подготовке к этим сложнейшим соревнованиям.
За несколько месяцев до Чемпионата Владислав разработал собственную стратегию эффективного прохождения испытаний и поддерживал моральный дух участников на каждом этапе.
«На протяжении всех дистанций капитан напоминал: «Мы идём за победой! Каждое действие приближает нас к финишу». Это мотивировало и заряжало нас на успех, несмотря на усталость и сложные условия», – прокомментировали участники команды Московского авиацентра.
По материалам ГКУ «МАЦ»