В январе 1957 года члены Моссовета приняли решение о том, что нужно расширять жилищное строительство и прокладывать новые радиусы метро в Юго-Западном округе столицы.
В 1935 году члены правительства СССР утвердили Генеральный план развития и реконструкции Москвы, в рамках которого собирались благоустроить территорию Юго-Западного округа столицы. Но только после завершения строительства главного корпуса МГУ на Ленинских (сейчас – Воробьевы) горах в 1953 году члены Моссовета приступили к выполнению поставленных задач. Приняли решение продолжить строительство Фрунзенского радиуса метро через Москву-реку, чтобы будущие жители строящегося микрорайона Черемушки могли добираться до работы на общественном транспорте.
В Совете Министров СССР предложили перенести строительство Дворца Советов на юго-запад, так как спроектировать его у метро «Кропоткинская» в 1935 году не удалось. Новую версию проекта в 1956 году решили усовершенствовать. Например, скульптуру Владимира Ленина, которую ранее планировали установить на крыше здания, заменили на шпиль. Однако окончательно от идеи со скульптурой министры не отказались, решив посвятить вождю пролетариата монументальный памятник. В январе 1957 года, сотрудники Моссовета выпустили решение №3/59 «О месте сооружения в г. Москве Дворца Советов и памятника В.И. Ленину». Согласно утвержденному плану, Дворец Советов должен был располагаться в радиусе трех километров от главного корпуса МГУ, а памятник Владимиру Ленину решили воздвигнуть в самом центре Ленинских гор.
Члены Моссовета совместно с региональными чиновниками организовали два Всесоюзных конкурса для скульпторов и архитекторов, которым предложили представить проекты нового дворца и памятника. Работы принимали к рассмотрению до 1 августа 1957 года, а предложения и рекомендации по улучшению уже присланных эскизов можно было прислать до 1 октября того же года. Однако чиновники из Моссовета не слишком надеялись на то, что результаты конкурса удовлетворят столичное руководство, поэтому провели закрытый конкурс для скульпторов и архитекторов, которые представили до десяти образцовых предложений, из которых затем предстояло выбрать один проект для реализации. Сотрудники из Архитектурно-планировочного управления и отдела по благоустройству города Москвы представили список кандидатов для участия в закрытом соревновании до 1 февраля 1957 года.
К этому моменту также подготовили все планы будущих строек в Юго-Западном округе, а также справки с градостроительными и геологическими характеристиками местности, где планировали построить названные объекты.
Сотрудники Министерства транспорта представили программу мер по ускорению строительства Фрунзенского радиуса метро, а также рассмотрели возможность проведения еще одного радиуса метро непосредственно внутри Юго-Западного округа. Однако не все масштабные планы удалось воплотить.
Летом 1957 года открыли станции метро «Фрунзенская» и «Спортивная», через год построили Лужнецкий метромост, а в 1959 году открыли станции «Ленинские горы» и «Университет». Стремительно росла площадь жилой застройки и сеть транспортных коммуникаций. Горожанам нужно было благоустроенное и доступное жилье, так что члены Моссовета в первую очередь начали выполнять задачи по расширению жилого фонда столицы.
Подробнее об истории квартирного вопроса в 1950-е годы, строительстве функционального жилья на юго-западе Москвы можно узнать из видеохроники Главархива.
Нина ДОНСКИХ.
Фото: Главархив