бортовой оператор, фото МАЦ

17 ноября отмечается Международный день студентов. Слово «студент» переводится как «человек, усердно занимающийся». Слыша его, мы представляем себе молодого юношу или девушку, сидящих за партой на лекции. Но высшее и среднее специальное образование можно получать и в более зрелом возрасте.

В Московском авиационном центре работает бортовой оператор Сергей Игнатьев, который в этом году стал обладателем заветного диплома Егорьевского авиационного технического колледжа имени В.П. Чкалова.

«Я давно в авиации – уже 30 лет летаю на вертолётах, 16 из которых – в качестве бортоператора, – поделился Сергей. – В Московском авиацентре тружусь в составе экипажа на тяжёловесе Ми-26Т. В мои обязанности входит работа с внешней подвеской, погрузка/разгрузка и контроль за перевозимым грузом внутри воздушного судна, и взаимодействие с членами экипажа».

Чаще всего вертолёт Ми-26Т привлекают для тушения крупных площадных пожаров. При работе на таких происшествиях задачи бортового оператора – их в экипаже два – во взаимодействии с пилотами выполнять забор воды из водоёма и осуществлять её сброс на очаги возгораний. От навыков и опыта Сергея Игнатьева и его коллег во многом зависят эффективность и скорость ликвидации пожара.

бортовой оператор, фото МАЦ

Чтобы поддерживать свой профессионализм на должном уровне, бортовые операторы, как и другие члены экипажа, постоянно оттачивают своё мастерство. Лётный состав авиацентра регулярно проходит курсы повышения квалификации, переподготовку, получает допуски на определённые виды работ и постоянно тренируется.

«В 2019 году, несмотря на свои довольно богатый опыт и зрелый возраст я захотел расширить объём имеющихся знаний и поступил в авиационный колледж на факультет технического обслуживания летательных аппаратов и двигателей. Это стало отличной возможностью узнать что-то новое. Теперь я активно использую это в своих трудовых буднях».

По словам Сергея Игнатьева, руководство учреждения поддержало его желание учиться, специалисты инженерно-авиационной службы помогали с прохождением практики, а коллеги из лётного состава – в подготовке к сессиям.

бортовой оператор, фото МАЦ

«Конечно, учиться в моём возрасте труднее, чем в молодом, – признался бортоператор. – Зато у меня есть веское преимущество – я точно знаю, для чего мне это нужно и продолжаю совершенствоваться в любимом деле».

По материалам пресс-службы Московского авиацентра.