Специалисты очистили ограждения, парапеты, лестничные сходы и декоративные элементы моста. Работы заняли около пяти часов, движение автотранспорта не ограничивали.
Промывка моста прошла в последний день сентября. Как рассказал мастер участка Александр Ильин, работы были комплексными: «Промыли ограждения, парапеты, декоративные элементы». Для очистки использовали моющие средства и аппараты высокого давления. Особое внимание уделили колоннадам дорического ордера со стороны Смоленской площади. Эти полукруглые колоннады из шести колонн соединены общим карнизом, на котором установлены чугунные пирамиды из древних воинских доспехов и знамён. Также промыли гранитные обелиски с именами героев Отечественной войны 1812 года и чугунные медальоны на решётках парапета.
В промывке задействовали четверых рабочих и две поливомоечные машины. По словам Александра Ильина, также использовали автовышку, чтобы поднять специалиста на высоту. На полную очистку сооружения понадобилось около пяти часов. На время работ движение автотранспорта по мосту не ограничивали.
А ведь за этими колоннадами и медальонами — больше века истории. Бородинский мост сегодня — стальной трёхпролётный мост балочной конструкции, который соединяет Смоленскую улицу с Большой Дорогомиловской и Киевским вокзалом. Но в его основе — опоры арочного моста, построенного в 1911–1912 годах. Его возвели как памятник Бородинскому сражению, к 100-летию Отечественной войны 1812 года. И спустя столетие мост по-прежнему служит городу и по-прежнему требует заботы.
Юлия Смагринская.
Фото и видео автора