Для разных дорог требуются разные виды асфальтобетонной смеси. Понятно, что покрытие тротуара и проезжей дороги будет отличаться и по составу, и по техническим характеристикам.
Например, для крупных городских магистралей ГБУ «Автомобильные дороги» готовит смесь щебеночно-мастичного асфальта (ЩМА). В его составе — до 80% щебня, 8 — 12% песка, столько же минерального порошка, битумное вяжущее вещество. Кроме того, в состав вносят стабилизирующие добавки.
Щебень образует прочный «скелет», который успешно сопротивляется деформациям. А стабилизирующие добавки, обычно это целлюлоза, — связывает битум и удерживает его от стекания.
Для приготовления одной тонны ЩМА понадобится 750 килограммов щебня разного размера и песка из отсевов дробления, около 100 килограммов минерального порошка, немного битума и целлюлозы.
На производстве используются только отечественные материалы, которые прибывают на завод в больших грузовиках. Первым делом машины взвешивают на специальной платформе, чтобы узнать, сколько груза они привезли. Затем кузов разгружают: щебень и песок образуют соседствующие горы, целлюлоза хранится в мешках, а битум — в безопасных баках.
Ингредиенты подаются на конвейеры и смешиваются в нужных пропорциях.
Майя Пчёлкина.
Фото: Юлия Смагринская