Освещенность московских улиц постоянно проверяет светотехническая лаборатория, которая курсирует по улицам столицы. Если жителям некомфортно в квартире из-за уличных фонарей, а на проезжей части темно, то мобильная лаборатория ГУП «Моссвет» отправляется на проверку.
Светотехническая лаборатория — это автомобиль, оснащенный высокоточными цифровыми приборами для проведения замеров освещенности дорожного покрытия и яркости наружного и архитектурного освещения. Как только в городе загораются фонари, сотрудники ГУП «Моссвет» выезжают на проверку, чтобы выяснить уровень освещенности.
При этом фонари в столице включают в разное время.
С 2015 года сотрудники ГУП «Моссвет» провели на улицах города около 9650 светотехнических замеров.
Замеры проводят по мере поступления заявок от жителей, органов местного самоуправления, Департамента жилищно-коммунального хозяйства, Объединения административно-технических инспекций Москвы и других муниципальных учреждений.
После выполнения замеров и обработки результатов формируется протокол измерений, в котором отражается соответствие или несоответствие нормируемым значениям. Если выявлено несоответствие нормам, то предписание направляется эксплуатирующей организации для устранения нарушения или органу местного самоуправления для последующего благоустройства.
График городского освещения напрямую связан со временем года и продолжительностью светового дня.
Передвижная светотехническая лаборатория выезжает из офиса Моссвета в Алексеевском районе.
Для проведения светотехнических измерений используется высокоточная цифровая камера — яркомер. Прибор через каждый метр делает снимки и тут же пересылает их на компьютер. На экране появляется фотография: чем больше на ней зеленого цвета, тем светлее на улице. Справа от картинки — шкала с цифрами.
Все улицы Москвы делятся на категории А, Б и В. Первая буква означает, что это крупная автомагистраль с интенсивным освещением. Ее норма — 2 канделы на 1 квадратный метр. В канделах измеряется свет, отражающийся от поверхности дороги, именно его и фиксирует камера. Б — более узкая проезжая часть, В — переулок или двор.
Чтобы избежать погрешностей, нужно ехать с выключенными фарами, причем в те часы, когда мало машин. Если на улицах туман, снегопад, гололед или дождь, то выезд отменяется. Дело в том, что осадки создают слишком сильное отражение и программа может рассчитать неправильно.
Для измерения уровня освещенности на детской площадке используется другая технология.
Отражение света от дороги измеряется в канделах, а падающие лучи во дворах — в люксах. Люксметр — прибор, состоящий из небольшого монитора и присоединенного к нему проводом датчика. Чем темнее, тем ниже показатели.
Когда поступает заявка от жильца, которого беспокоит свет, падающий в комнату с улицы, бригада Моссвета поднимается к нему в квартиру и измеряет пять точек на окне: две сверху, две снизу и одну в центре. После этого высчитывается среднее арифметическое. Если освещение поступает со двора, то норма — 5 люкс, а если с магистрали, например, Московской кольцевой автомобильной дороги, то 20 люкс.
Главный показатель для сотрудников Моссвета — горожанам должно быть комфортно.
Лидия Миловидова, по информации mos.ru.
Фото mos.ru