Пока большинство москвичей отдыхают от напряженного рабочего года, город продолжает жить и работать. Впрочем, Мороз-воевода дает коммунальщикам поблажки. 31 декабря он обошел город (по крайней мере, его восточную часть), засыпав все белейшим свежайшим снегом, украсив деревья и даже провода, одел Москву, как сказал поэт, «в алмазы, жемчуг, серебро». Но сейчас новогодняя сказка несколько подрастаяла, а нового снега небесная канцелярия пока не выдала.
— Сегодня (2 января) к нам приехало всего тридцать машин, — рассказал мастер снегосплавного пункта Алексей Лобода. — Это мало: во время снегопадов приезжают около сотни.
Снегосплавный пункт — ССП — находится на улице Генерала Дорохова, рядом с ТЭЦ №25. Если стоять лицом к воротам, через которые въезжают самосвалы со снегом, то на другой стороне улицы видны три большие градирни. Снегосплавный пункт небольшой: чаны, куда сбрасывают снег, двухэтажный домик и насосная станция. Она качает теплую воду от ТЭЦ в чаны. Вода относительно теплая: 15 градусов Цельсия. Но для снега этого достаточно.
Алексей рассказывает, что пункт обычно принимает небольшие машины — КамАЗы и МАЗы, объем кузова которых 10-20 кубов. Привезенный ими снег быстро превращается в воду. Но иногда на пункт приезжает Shacman – в его кузове помещается 40 кубометров снега. И вот это количество чану поглотить трудно, иногда талая вода выплескивается наружу.
Снег сюда свозят обычно с Западного округа. Но во время больших снегопадов могут направлять на улицу Генерала Дорохова и машины из других районов — если ближайшие снегосплавные пункты сильно загружены.
Техническая вода от ТЭЦ смешивается с талым снегом и идет дальше, на очистные сооружения. А в чанах остается мусор. При уборке снега бульдозер может захватить и обломки дерева, и даже канализационные люки. Или даже оторвать кусок от «лежачего полицейского». Нельзя также бросать в чаны большие ледяные глыбы — они могут повредить оборудование.
Поэтому работники снегосплавного пункта придирчиво осматривают машины и заворачивают их, если что не так. Проблемы может создать и смет с дорог — это в основном песок, а из-за него чаны заиливаются.
Сезон работы снегосплавных пунктов начинается 1 ноября и заканчивается 1 мая. После этой даты их очищают и консервируют. А работники переходят на реку — ведь в мае начинается сезон навигации.
А пока работники снегосплавного пункта борются с зимней стихией. Ну и что, что сейчас снега мало? Неизвестно ведь, что будет дальше. Алексей Лобода вспоминает прошлую зиму — она была очень, очень снежной, работы было много.
Стихия, что поделаешь. Мало снега — лежим, много — бежим.
Майя ПЧЁЛКИНА.
Фото автора и Алексея Лободы