В 2024 году специалисты Комплекса городского хозяйства Москвы на 29 инженерных сооружениях провели замену деформационных швов.
«Содержанию таких объектов в нормативном состоянии уделяется особое внимание, на постоянной основе проводим комплексные работы по замене деформационных швов. В этом году обновили такие конструкции на 29 сооружениях, в общей сложности заменили более 4 тысяч погонных метров», — сообщил заместитель мэра Москвы Пётр Бирюков.
Так, деформационные швы заменили на Большом Устьинском и Новобратцевском мостах, эстакаде «Волгоградский. Въезд ТТК» и путепроводе «Мякинино-Строгино».
«Периодическая замена швов необходима, так как из-за интенсивного движения и меняющихся погодных условий металлические конструкции разрушаются. В результате на дорожном полотне образуется небольшой порог, при пересечении которого водитель чувствует удар. Вначале специалисты разбирают конструкции старых деформационных швов, устанавливают новые и на заключительном этапе проводят армирование и бетонирование переходных зон», — пояснил Пётр Бирюков.
Замена деформационных швов проходит без перекрытия движения автотранспорта. Для автомобилистов вводятся лишь временные перекрытия по одной полосе.
Работы по обновлению деформационных швов проводятся ежегодно, это позволяет повысить комфорт водителей и безопасность дорожного движения.
Наталия Бахарева.
Фото: КГХ