20 октября столица отметила День работников дорожного хозяйства. От труда работников дорожного и мостового хозяйства зависит надежность объектов дорожно-транспортной инфраструктуры, в том числе инженерных сооружений — мостов, эстакад и путепроводов. Что входит в их компетенции?
Обновление дорожного покрытия
Ежегодно в столице во время текущего ремонта обновляют миллионы квадратных метров дорожного покрытия. В частности, в 2024 году меньше чем за двое суток провели такие работы на участке Тверской улицы от Моховой улицы до Пушкинской площади. Дорожное покрытие здесь в последний раз меняли в 2020 году, по технологии бесшовной укладки единым ковром. Это позволило четыре сезона эксплуатировать полотно без ремонта. Для дорог первой категории, к которым относится Тверская улица, межремонтный срок службы асфальта составляет три года. Во время проведения работ, как и четыре года назад, применяли технологию укладки покрытия единым ковром — одновременно по всей ширине проезжей части.
Специалисты этой сферы принимают участие в финальном этапе реализации крупных проектов благоустройства городских объектов, обновляя дорожное покрытие. Так, недавно привели в порядок Кадашевскую набережную с прилегающими к ней Старомонетным и Пыжёвским переулками. Сейчас укладывают новое асфальтовое покрытие на территории Московского многопрофильного научно-клинического центра имени С. П. Боткина.
Комплексное благоустройство улиц
В 2024 году началась реализация масштабной программы комплексного благоустройства улиц. Всего до 2028 года планируется привести в порядок порядка 3,7 тысячи улиц в старых границах Москвы. На улицах не только обновляют дорожное полотно, но и обустраивают удобные подходы и подъезды к жилым кварталам, делают пешеходные переходы, озелененные места для отдыха, а также устанавливают современные остановочные павильоны, стелы пешеходной навигации и другие элементы комфортной городской среды.
Среди крупных проектов этого года — благоустройство более 20 километров набережных реки Яузы. Основные работы завершили в канун Дня работников дорожного хозяйства.
Асфальтобетонные смеси для дорожного ремонта производят 10 заводов, находящихся в собственности города. Суммарно эти предприятия выпускают более двух миллионов тонн материала за сезон.
Осуществление линейного контроля
Служба линейного контроля следит за качеством дорожного полотна. Это делается с помощью передвижных мобильных лабораторий. Их сегодня успешно применяют в городском хозяйстве. Передвижные мобильные лаборатории разработали студенты и преподаватели Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета. Ежегодно его выпускники пополняют ряды специалистов Комплекса городского хозяйства.
Ремонт инженерных сооружений
Большое внимание уделяют и содержанию инженерных сооружений. За последние 13 лет все мостовые сооружения в столице прошли разные виды ремонта. Это позволило продлить срок их эксплуатации и создать комфортные условия для передвижения автомобилистов и пешеходов. В этом году работы проходят более чем на 150 видах сооружений — мостах, путепроводах, эстакадах, тоннелях и других объектах.
Задачи помогает решать коммунальная техника
Приоритетной задачей столичных дорожных служб остается содержание дорожного хозяйства на должном уровне в любое время года, так как от этого напрямую зависит безопасность водителей и пешеходов. К предстоящему зимнему сезону подготовили 157 автомобильных баз коммунальной техники и весь парк. Для уборки города планируется задействовать 11,4 тысячи единиц дорожно-уборочной техники и 43 тысячи единиц средств малой механизации.
Есть в составе служб столичных дорожников и собственная метеослужба. Чтобы подготовиться к ненастью и заранее определить, сколько спецбригад и техники нужно для устранения последствий непогоды, необходим точный прогноз. Поэтому специалисты круглосуточно следят за погодными условиями и оперативно информируют о них городские службы.
Метеорологи ежечасно получают данные автоматических дорожных метеокомплексов, расположенных по всему городу. Для сбора таких сведений используют инновационные методы: скорость и направление ветра измеряют приборы с ультразвуковыми датчиками, количество осадков фиксирует датчик, регистрирующий удар каждой капли, а высоту снежного покрова определяют с помощью лазерных лучей.
За безопасностью на дорогах следят дорожные спасатели
За безопасностью автомобилистов на МКАД и прилегающих магистралях следят дорожные спасатели. Их основная задача — ликвидация последствий дорожно-транспортных происшествий и оказание первой помощи пострадавшим. Собственное аварийно-спасательное формирование создали в ГБУ «Автомобильные дороги» в 2015 году. Его работники проходят обучение и аккредитацию у московских специалистов. Посты дорожных спасателей расположены в шести административных округах недалеко от станций метро «Ховрино», «Щёлковская», «Красногвардейская», «Ясенево», «Кунцевская» и «Строгино».
Цветочное оформление города
Отвечают столичные дорожники и за цветочное оформление города. Ежегодно, с весны до поздней осени, Москву украшают высаженные их заботливыми руками цветники.
Благоустройство новых территорий
С 2022 года столичные дорожники и мостовики в составе московской группы принимают участие в восстановлении инфраструктуры Донецка и Луганска и благоустройстве отдельных территорий. Так, в 2024 году они привели в порядок по одной крупной магистрали в Донецке и Луганске, а также благоустроили парк в Донецке. Кроме того, столичные специалисты приступили к ремонту моста и путепровода в Луганске. Они являются основной транспортной артерией города, соединяющей его западную и восточную части.
Нина Донских.
Фото: Юлия Смагринская