В рамках I этапа капитального ремонта на Краснопресненском путепроводе успешно проведены приемочное обследование и испытания на прочность конструкций и вибрационную нагрузку. Они показали, что первая очередь путепровода полностью готова к эксплуатации.
«Приемочные обследования и испытания мостового сооружения проводятся при замене балок пролетных строений и устройстве новой проезжей части. Они необходимы, чтобы подтвердить соответствие проекту, оценить качество выполненных работ и дать рекомендации по дальнейшей эксплуатации», — рассказал заместитель руководителя Департамента капитального ремонта города Москвы Антон Акулов.
На визуальный контроль проверяются общие технические параметры отремонтированного сооружения — ширина проезжей части, тротуаров и другие габаритные размеры. В инструментальном контроле основным параметром считается проверка несущей способности конструкции.
Целью испытаний стала проверка совместной работы железобетонной плиты и стальных балок в пролетных строениях, а также фактическое распределение нагрузки между балками и соответствие их проектным расчетам.
«Испытания проходили в два этапа. На первом проводились статические испытания: в соответствии с расчетной схемой пролетные строения поэтапно загружались. Для этого на путепровод заезжали 4 автосамосвала с контрольным грузом 25 тонн каждый. После этого производилось считывание показаний приборов, фиксирующих прогибы и напряжения. На втором этапе провели динамические испытания, то есть проезд автосамосвала с контрольным грузом через искусственное препятствие на разных скоростях – 10, 20 и 40 км/ч. При этом велась запись показаний приборов для определения динамических характеристик пролетных строений — периодов и форм собственных колебаний, характеристик затухания колебаний», — отметил Антон Акулов.
Результаты этой работы показали, что основные строительные конструкции путепровода не имеют дефектов и повреждений, влияющих на транспортно-эксплуатационные качества сооружения. Основные геометрические параметры и свойства железобетонных и стальных конструкций соответствуют проектным и нормативным значениям, а мостовое полотно безопасно для движения по путепроводу и готово к эксплуатации.
Первая очередь Краснопресненского путепровода испытана, движение по нему частично запущено. Полностью первая очередь путепровода начнет работать до конца октября.
Нина Донских.
Фото: ДКР