инженер МАЦ, фото МАЦ

21 августа отметили свой профессиональный праздник авиационные инженеры и техники, каждый день решающие задачи по поддержанию летной готовности воздушных судов. Именно в этот день в 1950 году выпустили документ, ставший первым шагом на пути к созданию инженерно-авиационной службы.
За каждым вылетом воздушных судов стоит кропотливый труд инженеров и техников, занимающихся обслуживанием, диагностикой и ремонтом техники. В столице около 100 специалистов Московского авиационного центра круглые сутки поддерживают лётную годность пожарных и санитарных вертолётов.
Для направленной и эффективной работы авиабаза учреждения поделена на три цеха: цех планового техобслуживания и ремонта воздушных судов, цех технического обслуживания и ремонта авиационного и радиоэлектронного оборудования, а также цех по техническому обслуживанию воздушных судов.
В честь праздника авиационных инженеров и техников Дмитрий Голиков – инженер цеха планового ТО и ремонта воздушных судов, Роман Агафонов – ведущий инженер цеха технического обслуживания и ремонта авиационного и радиоэлектронного оборудования, и Сергей Стерликов – ведущий инженер по техническому обслуживанию авиационной техники цеха технического обслуживания воздушных судов рассказали, какие основные задачи они решают на работе, как их труд влияет на безопасность полётов и что они могут посоветовать молодым специалистам, только начинающим свой профессиональный путь.

инженер МАЦ, фото МАЦ
Роман Агафонов

– Какие основные задачи стоят перед Вами?
Дмитрий Голиков: Быстрое и качественное выполнение периодических форм обслуживания, ремонта или замены оборудования вертолёта. Теперь мы выполняем эти работы прямо на месте базирования, что существенно сократило время простоя техники. Стремимся, чтобы все суда были в готовности выполнять своё назначение – тушить пожары и спасать людей.
Роман Агафонов: Качественная подготовка вертолётов, чтобы они безотказно работали в любых условиях. Мы отвечаем за исправность систем навигации и локации, радиосвязи и светового оборудования воздушных судов.
Сергей Стерликов: Поддерживать борта в состоянии готовности, чтобы они в любую минуту могли подняться в воздух. Мы занимается оперативностью вылетов – это предполётные осмотры, подготовки к повторному вылету и послеполётные, а также периодические технические обслуживания.

инженер МАЦ, фото МАЦ
Дмитрий Голиков

– Какое, по Вашему мнению, значение имеет работа конкретно Вашего цеха для безопасности полётов?
Дмитрий Голиков: На нас лежит большая ответственность в области безопасности полётов. От нашей работы зависит не только сохранность техники, но здоровье и даже жизни лётного состава и жителей нашего мегаполиса, ради спасения которых мы все трудимся.
Роман Агафонов: Надежная работа любой техники, будь то машина, спецтранспорт, пассажирский самолёт или летящий над городом вертолёт – особая зона ответственности. Мы понимаем важность задач, выполняемых авиацией экстренного реагирования и со всей ответственностью подходим к своему делу.
Сергей Стерликов: Одно из основных значений. Мы находимся в большой неразрывной цепочке, от каждого её звена зависит безопасность полётов над городом.

–  Что Вы посоветуете молодым специалистам, которые собираются работать в сфере авиационного обслуживания?
Дмитрий Голиков: К своим обязанностям подходить очень ответственно и серьезно. Быть открытым новому – саморазвиваться и перенимать знания у опытных специалистов. Авиация – это очень красивая и мощная отрасль деятельности, но ошибок и халатности она не прощает!
Роман Агафонов: Здесь нет места халатности, рассеянности или лени. Думаю, что такая работа подходит жадным до знаний людям – ведь мы постоянно учимся новому и развиваемся.
Сергей Стерликов: Обожать свою работу! Ведь если ты посвящаешь себя любимому делу, то ответственность, внимательность и трудолюбие обязательно приложатся. А если вдруг возникнет сложность или появится сомнение – обратиться к коллегам, они никогда не откажут, ведь тоже горят своей профессией.
В заключении мы хотим поблагодарить всех сотрудников Московского авиацентра за их самоотверженный труд и высокий профессионализм. Ваш вклад в безопасность полетов неоценим, и мы желаем вам дальнейших успехов в этой важной работе!

По материалам ГКУ «МАЦ»