В Системе 112 работает множество талантливых людей с удивительной судьбой, огромным багажом знаний и профессионального опыта
В одном из подразделений Системы 112, в Отделе мониторинга региональной системы оповещения и противопожарных систем Дежурно-диспетчерского центра Специальной службы связи трудится ведущий инженер с удивительной биографией.
Сергей Трифонов учился в Воронежском высшем военном авиационном инженерном училище, получил специальность «инженер по строительству и эксплуатации аэродромов и специально технических зданий и сооружений», а в Военно-воздушной Краснознаменной ордена Кутузова академии имени Ю.А. Гагарина – руководитель материально-технического обеспечения.
Все навыки и профессиональные знания Сергей Владимирович смог максимально реализовать в течение своей жизни.
После увольнения из армии Сергей Трифонов работал в Министерстве Строительства и ЖКХ Ставропольского края. Начинал со специалиста и через какое-то время стал начальником отдела по ликвидации последствий при ЧС.
В Ставропольском крае немало рек, но полноводных всего несколько. Они берут свое начало в предгорьях Кавказа с Пастбищного хребта, где «питаются» талыми снегами и дождями, из-за чего иногда выходят из берегов.
«И даже полностью могут поменять свое русло. Поэтому мы всегда были на посту. Отслеживали уровень воды, укрепляли береговую линию. А если подтопления все же происходили, то занимались оценкой и ликвидацией последствий», – говорит герой.
Благодаря своей усердной работе Сергей Владимирович пошел вверх по карьерной лестнице. И уже через 2 года и 2 месяца его назначили Первым заместителем Министра транспорта, промышленности, энергетики и связи Ставропольского края.
«В качестве примера – организовывал очистку водохранилищ.В теплое время года, из-за дождей и горных потоков они могли загрязняться иловыми массами, что останавливало подачу воды на фильтрацию. За этим нужно было следить. А зимой какие-то участки водохранилищ могли замерзать. И чтобы восстановить движение воды, мы запускали на эти участки инженерную технику – тракторы, экскаваторы», – вспоминает он.
Немалый вклад Сергей Трифонов вложил в развитие регионального транспорта: железнодорожные, автомобильные и авиаперевозки.
Он являлся директором Авиасервиса по развитию аэропорта Ставрополя, где Сергей Владимирович смог реализовать все свои знания в области строительства и эксплуатации аэродромов.
«Можно сказать, что я приложил руку к тому, как выглядит аэропорт сегодня. Над тем, чтобы обеспечить прилет и вылет самолетов и комфортное обслуживание пассажиров, потрудилась большая команда. В процессе участвовали сотрудники Правительства региона и профильных министерств, которые выполняли разные специфические и инженерные работы», – говорит специалист Службы связи.
В 2013 году Сергей Трифонов переехал в Москву. Здесь в поисках работы он пришел в отдел кадров аэропорта Шереметьево и спросил, что они могут ему предложить поего опыту и профессии. Так Сергей Владимирович стал Начальником службы контроля строительства Дирекции строительной АО «МАШ».
«Мы выполнили реконструкцию помещений, обновляли фасады зданий аэропорта, принимали участие в строительстве терминалов В и С, многоярусных паркингов, а также прокладке тоннелей от терминала В до терминала Е. И главное, в ночное время организовывали ремонт взлетно-посадочных полос по определенному графику. Сложность была в том, что при этом нельзя было останавливать авиасообщение. Поэтому ровно в 23:00 одну из полос закрывали, и начинались ремонтные работы по замене дефектных участков покрытия. Убирали старые бетонные плиты, закладывали арматурные укрепления, заливали новым раствором, осуществляли прогрев плиты, которой нужно было еще 4-5 часов для набора прочности и затвердевания. Все это нужно было успеть до 6:30 утра, когда начинались массовые вылеты. После проверки надежности бетона, осуществлялся прием в эксплуатацию отремонтированного участка и в целом всей взлетно-посадочной полосы. И так каждый день по 1-2 плиты за ночь», – рассказывает Сергей Владимирович.
После выполнения всех поставленных задач по реконструкции аэропорта Сергей Владимирович был вынужден покинуть подразделение, в котором трудился.
Три года Сергей Трифонов отдыхал дома на заслуженной пенсии. Занимался внуками и любимыми хобби – рыбалкой и авиамоделированием. У него дома находится большая коллекция моделей воздушных судов. Самые любимые – самолеты отечественного авиастроения ТУ-154, ИЛ-62, Ил-76, Ан-124 и другие.
Будучи активным человеком и профессионалом, специалист не смог долго оставаться без работы. Так Сергей Владимирович и пришел в структуру Департамента по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности города Москвы на должность ведущего инженера, а с 2022 года он трудится в Системе 112.
Сейчас Сергей Трифонов отвечает за обеспечение работы всего Отдела мониторинга региональной системы оповещения и противопожарных систем Дежурно-диспетчерского центра Специальной службы связи.
Специалист следит за тем, чтобы оборудование функционировало без сбоев, и чтобы рабочий день коллег проходил в комфортных и безопасных условиях. Он выполняет поручения руководства, занимается заключением договоров и подготовкой документов по взаимодействию с различными организациями, налаживает контакты между подразделениями учреждения и Департамента ГОЧСиПБ.
Благодаря большому багажу знаний и техническому складу ума, на какой бы должности не оказался Сергей Владимирович он всегда подходил к делу с чувством, с толком, с расстановкой.
«Первым делом я знакомлюсь с коллективом и рабочим местом. Потом тщательно изучаю основную руководящую документацию по всем аспектам деятельности организации. А после приступаю к своим обязанностям, уже понимая, что от меня требуется и как достичь поставленных целей и задач», – говорит он.
За высокий профессионализм и достигнутые успехи Сергей Трифонов был награжден немалым количеством государственных и ведомственных наград, он является Ветераном труда и носит звание Почетного строителя Российской Федерации.