Ремонт порядка 22 миллионов квадратных метров дорожного полотна запланирован в Москве на 2022 год. Перед началом работ будет проведен анализ состояния городских магистралей для выявления повреждений и деформации асфальта. Дороги в столице ремонтируют с применением качественных материалов — наполнителей щебеночно-мастичной смеси, вяжущие полимерные материалы, и современных технологии, в том числе «бесшовной укладки».
Масштабные работы по ремонту асфальта в городе проводятся ежегодно в летний и осенний периоды.
В прошлом году отремонтировали 28 млн кв. метров дорог, в 2022 году будет проведен ремонт 22 млн кв. метров дорожного полотна. Хотя изначально планировалось заменить 29 млн. квадратных метров асфальта.
«Это потому, что эти дороги в хорошем состоянии. Пока не пройдут лабораторные исследования при помощи сканеров и спецтехники, мы к ремонту не приступаем», — заявил Бирюков, отметив, что процент износа асфальта в городе снизился.
Заммэра добавил, что дорожное полотно крупных вылетных магистралей Москвы, таких как Ленинградский и Ленинский проспекты, Варшавское шоссе и Тверская улица быстро изнашивается, поэтому согласно регламенту, их ремонтируют один раз в три года.
«У нас количество проката больше, чем в Берлине почти в два раза. Вместе с этим после ремонта Садовое кольцо вместо трех лет отработало пять сезонов. Это говорит о качестве смеси и применяемых технологий», — отметил Бирюков.
Он подчеркнул, что десять лет назад зимой количество выбоин на дорогах доходило до полутора сотен тысяч, а в 2021 году эта цифра сократилась до двух-трех тысяч дефектов.
«Ремонт дорог — дело хлопотное, и доставляет определенные неудобства, но затем жителей ждет комфорт, качество дорог и безаварийное состояние проезда. Наша цель и задача, чтобы по всем направлениям в городе было комфортно передвигаться и чувствоваться себя москвичом», — сообщил Пётр Бирюков.
Юлия Смагринская