fbpx
вертолеты МАЦ

Вертолеты МАЦ украсили символикой Победы

Всю технику Московского авиацентра украсили символикой Победы. Логотип «75 лет Победы» нанесли на 10 вертолетов и более 30 автомобилей МАЦ.

Как пояснили в пресс-службе Московского авиационного центра, главной задачей брендирования автомобилей и воздушных судов является память о бессмертном подвиге народа и участниках войны, также – вовлечение в патриотическое движение всех граждан, особенно, молодежи.

«На этой неделе мы нанесли логотип на специальную аварийно-спасательную и аэродромную технику, на легковые автомобили оперативного реагирования, на автобусы для доставки личного состава к месту дежурства и все транспортные средства. Это более 30 машин и все вертолеты», – рассказал директор ГКУ «МАЦ» Кирилл Святенко.

Уточняется, что логотип разработан Организационным комитетом по подготовке и проведению празднования 75-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов.

вертолет МАЦ

Вертолеты МАЦ приступили к мониторингу пожароопасной обстановки – Бирюков

Вертолеты Московского авиацентра держат на контроле ситуацию с природными пожарами в Москве и ближайших областях. Как сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков, мониторинг пожароопасной обстановки будет осуществляться ежедневно до конца сентября.

«Проведение разведки с воздуха – очень важная профилактическая мера, она позволяет выявить очаги возгорания на ранней стадии и оперативно провести мероприятия для их локализации и последующей ликвидации», – отметил Петр Бирюков.

Информация о возможных ЧС будет оперативно поступать на пульты дежурных служб города.

«Сами вертолеты оборудованы водосливным устройством, что позволяет им незамедлительно приступить к тушению пожара и сбросить 5 тонн воды, чтобы ликвидировать огонь. Это особенно важно, если пожар возник в удаленном месте и у спецтехники нет возможности проехать к нему», – отметил руководитель Комплекса городского хозяйства.

Московские спасатели готовы к работе в летний период. Экипажами Московского авиацентра (МАЦ) были проведены дневные и ночные учебно-тренировочные полеты.

В 2019 году вертолеты МАЦ было выполнено 849 полетов по разведке пожароопасной обстановки и обнаружено 17 очагов возгорания.

Александр Сергеев,спасатель, вертолет МАЦ

Когда вопрос жизни решают минуты…

Александр Сергеев работает в составе авиамедицинской бригады Московского авиационного центра с 2015 года. За это время спас не одну человеческую жизнь, и считает, что это его призвание. Александр оказывает помощь пострадавшим в первые минуты после ЧП на земле и в воздухе. Врач анестезиолог-реаниматолог убежден, что оказание квалифицированной первой медицинской помощи определяет дальнейшую судьбу пациента: точно поставленный диагноз – быстрый путь к выздоровлению. Вот только чрезвычайные ситуации могут произойти в самых неожиданных, труднодоступных местах. И тогда на помощь людям приходят бригады скорой помощи, спускаясь, в прямом смысле этого слова, буквально с неба, на специально оснащенных вертолетах ГКУ «МАЦ».

Александр Сергеев,спасатель, вертолет МАЦ

Московский авиационный центр – подведомственная организация столичного Департамента по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности города Москвы. Основная задача МАЦ – авиационное обеспечение столицы и Московского региона, необходимое для предупреждения и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, дорожно-транспортных происшествий и т. п.

На вертолетные площадки, находящиеся за пределами МКАД, машинами скорой помощи, как правило, доставляются больные с инфарктами, инсультами, а также люди, пострадавшие после падения с высоты. Для них использование санитарной авиации, порой, является единственным шансом выжить. Экипажи вертолетов ГКУ «МАЦ» с авиамедицинскими бригадами на борту эвакуируют пострадавших в специализированные учреждения Москвы в течение 7-15 минут после взлета, что дает возможность врачам сохранить жизнь и здоровье жителей столицы.

В одной из таких бригад и работает Александр Сергеев.

«Начиная со студенческой скамьи я работал фельдшером, потом в реанимации медицинского учреждения, – рассказывает о своей профессии Александр. – Но, мое призвание – это оказание первой помощи. Так я попал в МАЦ.

Рассказывая о людях, которые работают в Московском авиационном центре, да и вообще о профессии спасателей, мы не раз убеждались в том, что случайных людей здесь не бывает. Человек, работающий на пределе своих возможностей, каждый день сталкивается с непредвиденными обстоятельствами. Оказать помощь, молниеносно принять единственно правильное решение – важные для спасателя качества. Они, конечно, отрабатываются на практике, но все же в человеке должен быть крепкий стержень, любовь к своему делу.

Вертолет – машина маневренная. А вертолет МАЦ – это летающая спасательная лаборатория, оснащенная самым современным спасательным и медицинским оборудованием.

«Первая помощь пострадавшим оказывается, конечно на земле, – продолжает рассказ о своей профессии Александр Сергеев. – Но и в воздухе иногда приходится за жизнь больного бороться. Хотя, конечно, это значительно сложнее».

По существующему законодательству, только спасатели имеют право принимать участие в ликвидации последствий ЧС и находиться в зоне бедствия. Поэтому, помимо основного медицинского образования, Александр освоил еще и профессию спасателя. Когда необходимо, применяет свои навыки, которые подтверждаются аттестационной комиссией каждые три года.

Александр Сергеев,спасатель, МАЦ

Такая спасательная помощь очень востребована в условиях мегаполиса.

«Недавно вылетали на пожар в Шишкином лесу (Новая Москва). Загорелся лакокрасочный завод, что уже представляло потенциальную опасность. Когда вертолет подлетел поближе, начали взрываться одна за одной бочки с красками, разлетаясь вверх практически до высоты, на которой в небе находился вертолет. Стало понятно, что машине в эпицентр возгорания не пробраться, и тогда командир принял решение посадить вертолет вдали от пожара. Наша бригада доставила на борт двух пострадавших. Буквально через 15 минут они были перевезены в медучреждение», – вспоминает Александр.

Очень часто в чрезвычайные ситуации попадают дети.

Вспомнил Александр и историю прошлогодней давности, когда на МКАД в ДТП пострадали два ребенка. Дорожный трафик был перегружен – к попавшим в ДТП машинам было не подобраться. А малыши – с тяжелейшими травмами. Помощь пришла с воздуха. Сергеев, осмотрев детей и оказав первую помощь понял, что они срочно нуждаются в госпитализации – сложные переломы. Через 15 минут малыши уже были на операционном столе в стационарном медучреждении. Им спасли не просто жизнь, но и сохранили здоровье.

… Самым главным в своей работе Александр считает улыбку на лице спасенных им людей. «Мне говорят: спасибо, доктор, и я понимаю, что все, что делаю, не зря».

Для справки: С начала 2019 года с помощью санитарных вертолетов Московского авиационного центра по заявкам ЦЭМП было госпитализировано с различных мест ЧС более 460 человек. Из них в ночное время – около 100 человек.

Нина ДОНСКИХ.

Фото из открытых источников.

 

Читайте также:

Московские спасатели. Готовность «Номер один»

Маршрут выживания: в Красной Пахре проходит финал «Школы безопасности»

10-летие санитарной авиации столицы отметили показательными тренировками

Показательные тренировки спасателей прошли на территории вертолетной площадки Ярцево. Журналистам продемонстрировали ситуации, в которых спасатели оказывают профессиональную помощь пострадавшим. 

Санитарная авиация с участием сотрудников Московского авиационного центра Департамента ГОЧСиПБ и Центра экстренной медицинской помощи Департамента здравоохранения показала высокий класс работы и была, как говорится, и в прямом и в переносном смысле слова, на высоте.

вертолет, спасатели

В теплое время года отдыхающие, не соблюдающие элементарных правил поведения на воде или на пляже, могут получить травмы. И тогда на помощь приходят спасатели. Так, по легенде тренировок, вблизи поселка Ярцево произошел несчастный случай: на отдыхающего за городом человека упало дерево, в результате чего он получил различные травмы.

спасатели, упало дерево
На условно постаревшего упало дерево.

Как в сценарии, так и в жизни, в таких ситуациях нужно действовать быстро и, прежде всего, вызвать на помощь службу спасения. Ведь пострадавшему необходима специализированная помощь. Первым на место ЧС прибывает дежурный отряд службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения Московского авиационного центра (СПАСА) на специальном автомобиле. Это настоящая передвижная лаборатория, оснащенная по последнему слову техники. С помощью пневматического домкрата поднимают поваленное дерево, вытаскивают из-под него пострадавшего. Медик осматривает больного, диагноз неутешительный: нужно срочно вести в больницу!

Эвакуация пострадавшего, спасатели
Эвакуация пострадавшего.

Но как? Ведь кругом – деревни, дачные места. Везти по дороге нельзя, можно потерять время и не успеть спасти человеческую жизнь! На помощь в таких экстренных случаях приходит вертолет. Подоспел он и сейчас: мобильная машина с авиамедицинской бригадой на борту.

Эвакуация пострадавшего, спасатели, вертолет

«Для нас всегда счет идет на минуты. – комментирует спасатель ГКУ «МАЦ» Алексей Новиков. – Необходимо максимально быстро и аккуратно извлечь пострадавшего из-под завала. Чем быстрее мы деблокируем его, тем больше шансов избежать осложнений. Спасатели оказывают первую помощь на месте происшествия: фиксируют шейный воротник, накладывают специальные шины при переломах, укладывают на жесткий спинальный щит».

Тем временем пострадавшего на носилках передают прибывшей на санитарном вертолете ГКУ «МАЦ» авиамедицинской бригаде.

Однако на этом испытания не заканчиваются. Уже на борту вертолета состояние условного пострадавшего ухудшается.

реанимация, вертолет, спасатели

«После падения дерева, – рассказывает врач анестезиолог-реаниматолог Московского авиационного центра Александр Сергеев, – у пациента наблюдается травма таза, человек находится без сознания. У него происходит остановка сердца, пропадает сердечный ритм».

На борту есть мини-реанимация, поэтому медики, не теряя ни минуты, восстанавливают сердечный ритм, возвращая больного к жизни.

реанимация, вертолет, спасатели

В воздухе границы профессий размыты, здесь часто важна взаимозаменяемость. Поэтому все врачи реаниматологи-анестезиологи Московского авиацентра имеют квалификацию «спасатель», что позволяет им находиться непосредственно в зоне ЧС и оказывать квалицированную помощь сразу на месте.

Каждый день уже 10 лет экипажи ГКУ «МАЦ» вылетают для оказания экстренной медицинской помощи и спасения людей и днем, и ночью.

«Сегодня отрабатывались навыки работы спасателей по извлечению пострадавшего из-под упавшего дерева и эвакуация на санитарном вертолете в медицинское учреждени, – комментирует командир летного отряда Московского авиационного центра Вячеслав Ивлиев. 

По его словам, существует план учений, согласно которому спасатели тренируются по совершенно разным сценариям – это оказание помощи после техногенных катастроф, при ликвидации лесных пожаров и других происшествий. Постоянно отрабатываются различные элементы с привлечением вертолетов Московского авиационного центра, медиков и наземных бригад спасателей, пожарных и других оперативных служб столицы. Для пилотов время реагирования определено от момента поступления сигнала до поднятия в воздух – 5-7 минут. Благодаря слаженной работе экипажей и оперативных служб столицы время на эвакуацию пострадавших сводится к минимуму, что позволяет своевременно доставлять их в специализированные лечебные учреждения.

Пилоты санитарных вертолетов осуществляют эвакуацию пострадавших из любой «точки» Москвы по заявке НПЦ ЭМП. На борту находятся: экипаж из 2 пилотов ГКУ «МАЦ» и совместная авиамедицинская бригада (врач и фельдшер НПЦ ЭМП; врач-анестезиолог-реаниматолог ГКУ «МАЦ», он же – спасатель).

Для справки:

С начала 2019 года с помощью санитарной авиации Москвы было эвакуировано с мест ДТП и других ЧС свыше 380 человек, а за 10 лет совместной работы – более 5500 тысяч пострадавших.

Санитарная авиация Москвы широко востребована и является действительно удачным примером по ее реализации и развитию в других регионах страны.

Нина ДОНСКИХ.

 

Финал соревнований на звание лучшего спасателя Москвы прошел в Строгине

вертолеты МАЦ

Ни один пациент санитарных вертолетов МАЦ во время транспортировки не погиб

Когда корреспондент «Мой Дом Москва» слышит над головой шум винтов вертолета, его переполняет радость: «Слава тебе Господи! Прилетели! Будем жить!!!»

Бывает, вспомнишь всех Святых Угодников. Льдина, на которой жил, и дрейфовал по Северному Ледовитому океану, вдруг в одночасье разломилась и наша палатка без всплеска ушла в «окиян-море».

И была только единственная надежда на пилотов вертолета «МИ-8». Как они сели при порывах ветра 35 метров в секунду на обломки льдины? Загадка!

Сколько лет прошло, а до сих пор помню, как по прилету на Арктическую погранзаставу «Нагурская» обнимали наших спасателей-пилотов. Гладили и целовали вертолетные шасси.

Уверен, что подобные чувства испытал, каждый, кого спасли пилоты и медики ГКУ «МАЦ» (Московский авиационный центр) Департамента ГОЧСиПБ, спустившиеся с небес, подобно ангелам.

Как работают пилоты вертолетов «МАЦ» и бригада «воздушных медиков» выяснял корреспондент «Мой Дом Москва».

вертолеты МАЦ

Вертолетная площадка на территории городской больницы №15. Время 11 ч. 10 мин.

– Ветер северный 1 м/сек. Температура воздуха плюс одиннадцать градусов. Заход и посадку «своими мерами» («своими мерами» – профессиональный летный сленг, который означает, что теперь за все отвечает КВС (командир воздушного судна), производящий посадку – ПРИМ. “Мой дом Москва”) разрешаю, – сообщает экипажу медицинского вертолета, который идет на посадку, диспетчер информационного обслуживания ГКУ «МАЦ» Павел МАЛЫХ.

Вертолет зависает над площадкой. Плавно снижается. Три мета, два, один… пять сантиметров…три… ноль. Идеальное «касание земли».

Лопасти вертолета остановились. Командир Вячеслав Сергеев, он же командир 2-й эскадрилии Московского авиационного центра покидает борт. Обходит свою «ласточку». Все ли в порядке.

вертолеты МАЦ
Вячеслав Сергеев, командир 2-й эскадрилии Московского авиационного центра.

К вертолету идут медики. Сегодня на борту вертолета работает дежурная смена авиамедицинской бригады ЦЭМП (Центр экстремальной медицинской помощи) Департамента здравоохранения и МАЦ: врач Иван КУЗЕЛЯ и фельдшер Алексей КАЦАН, врач ГКУ «МАЦ» Владимир НИКОЛЬСКИЙ.

Загружают и крепят на борту вертолета свое медицинское оборудование.

Владимир НИКОЛЬСКИЙ не только врач-реаниматолог, но и профессиональный спасатель.

– Врачи карет «Скорой помощи» не имеют права заходить в зону ЧС, – рассказывает Владимир, – пожары, взрывы. Первыми на место происшествия прибывают спасатели и врачи, имеющий квалификацию «спасатель», как мы. На борту медицинского вертолета есть все необходимые специальные инструменты. Когда, скажем, нужно экстренно вытащить из разбитого авто или попавшего под завал человека.

вертолеты МАЦ

КВС Вячеслав Сергеев закончил обход вертолета. В прошлом военный летчик.  Впрочем, как и многие пилоты Московского авиационного центра.  Выпускник Сызранского высшего военного авиационного училища летчиков. В ГКУ «МАЦ» пришел 10 лет назад, когда в учреждении работа санитарной авиации только начиналась.

Разговорились. О дачных делах, рыбалке и прочих не касающихся летной работы вопросах.

И все же не удержался.

– Вячеслав, какой день чаще  всего вспоминаете в своей летной практике?

– Был у меня выходной день. Пришел после отпуска подстричься в парикмахерскую. Начали меня стричь. Вдруг экстренный звонок на мобильный телефон: Тревога! Пожар в ТЦ «РИО». Срочный вылет. Так наполовину с остриженной головой и вылетел на пожар. Прилетел на место ЧС. Там уже два наших дежурных санитарных борта работали. В это время спасатели из «холодильника» (большая холодильная камера, находящаяся в подвале торгового центра, для хранения продуктов) подняли на поверхность четырех человек, которые были заблокированы в подвальном помещении торгового центра.

вертолеты МАЦ

Спасатели потом ко мне подошли и сказали: «Если бы не вы на своих «вертушках» – людей из подвала вряд ли удалось спасти».

НАША СПРАВКА

За 10 лет ГКУ «МАЦ» эвакуировал с мест ЧС в городские столичные учреждения  около 5,3 тысяч человек. При этом во время транспортировке по воздуху никто из пациентов не погиб. Это говорит о высокой профессиональной подготовке медиков авиамедицинской бригады.

В столице дежурство несут три экипажа санитарных вертолетов ГКУ «МАЦ» при городской клинической больнице №79 – круглосуточно и днем в ГКБ №15.

В случае необходимости, если крупное ЧС в воздух одновременно могут подняться все вертолеты Московского авиационного центра.

Всего в Москве при лечебных учреждениях находится шесть вертолетных площадок и 21 – на территории ТиНАО.

Эвакуация вертолетом оплачивается за счет городского бюджета.

Андрей ФЕДОРОВ.

Фото и видео автора.

Читайте также:

За паводковой ситуацией следят вертолеты МАЦ

И спустятся «винтокрылые ангелы» с небес: 15 лет Московскому авиационному центру

Московская скорая помощь

Московская скорая помощь — медицинская помощь в небе теперь круглосуточно

Московская скорая помощь — самая быстрая в Европе и одна из самых оперативных в мире. Среднее время прибытия скорой до места, где произошло ДТП, составляет около восьми минут. На эвакуацию пациента от дома до больницы московским медикам требуется примерно 50 минут, тогда как, например, в Париже это занимает около полутора часов. Московские авиамедицинские бригады позволяют сократить это время еще в несколько раз. Так, транспортировка пострадавших с места происшествия из ТиНАО до стационара составляет 12 минут, а из остальных районов Москвы — семь минут. Авиамедицинские вертолетные бригады за полтора месяца (с 1 июня по 15 июля) осуществили более 120 вылетов, каждый из которых — спасенная жизнь. Поэтому было принято решение сохранить круглосуточный режим работы санитарной авиации.

С начала года санитарная авиация эвакуировала порядка 450 пациентов. Ранее вылеты медицинских вертолетов были ограничены длительностью светового дня. В ночное время к местам аварий и чрезвычайных происшествий прежде выезжали только автомобили скорой помощи, так как в эти часы дороги становятся свободнее. Теперь с помощью авиационных бригад эвакуируют пациентов с травмами, пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях, людей с тяжелыми соматическими заболеваниями: инфарктом, инсультом или судорожным синдромом.

В Москве действует 31 вертолетная площадка, 21 из которых расположена на территории Новой Москвы. В распоряжении авиамедицинских бригад три санитарных вертолета, оснащенных самым современным медицинским оборудованием для оказания первой помощи и поддержания жизни пациентов: аппаратами искусственной вентиляции легких, дефибрилляторами, инкубаторами для транспортировки новорожденных.

Нина ДОНСКИХ.

Фото из открытых источников.

Спасти человеческие жизни поможет санитарная авиация

Начиная с завтрашнего дня и по 15 июля авиамедицинские бригады Центра экстренной медицинской помощи столичного Департамента здравоохранения в тестовом режиме начнут работать круглосуточно.

Вылеты медицинских вертолетов в условиях мегаполиса – вещь необходимая. Ведь иногда минуты решают многое для спасения жизни человека. Незаменима вертолетная медицинская служба и при техногенных авариях.

С помощью авиационных бригад эвакуируют пациентов с травмами, пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях, людей с тяжелыми соматическими заболеваниями: инфарктом, инсультом или судорожным синдромом. До настоящего времени вертолетная служба в зимнее время находилась в готовности 16 часов в сутки, а весной и летом — 18. Пока вылеты медицинских вертолетов ограничены длительностью светового дня. Ночью на аварии и чрезвычайные происшествия выезжают автомобили, так как в эти часы дороги становятся свободнее. В Москве 31 вертолетная площадка, 21 из них находятся в ТиНАО. Центр экстренной медицинской помощи укомплектован тремя авиамедицинскими бригадами.

В тестовом режиме, круглосуточно, санитарная авиация будет работать до окончания ЧМ-2018. Если такой режим будет эффективным, медицинская вертолетная служба столицы перейдет на постоянный круглосуточный график работы.

«В круглосуточном режиме авиамедицинские бригады будут работать в тестовом режиме полтора месяца. По итогам будет рассмотрен вопрос о переходе вертолетной медицинской службы на постоянный круглосуточный график работы», — сообщил Министр Правительства Москвы, глава Департамента здравоохранения Алексей Хрипун.

Столичная воздушная авиация экстренной медицинской помощи уже хорошо зарекомендовала себя. За первый квартал 2018 года вертолеты доставили в больницы порядка 200 пациентов. Из них 57% — пациенты с инфарктами и инсультами, а 42% — пациенты с тяжелыми травмами.

Нина ДОНСКИХ.

Справка:

Московская скорая помощь — самая быстрая в Европе и одна из самых оперативных в мире. Среднее время прибытия московской скорой до места, где произошло ДТП, — около восьми минут. На эвакуацию пациента от дома до больницы московским медикам требуется примерно 50 минут, тогда как, например, в Париже это занимает около 1,5 часа.

Метка: вертолеты