Утверждён проект планировки территории, прилегающей к реконструируемой станции Мещерская (бывшая Сколково, ранее Востряково) Киевского направления МЖД (МЦД-4). Постановление по данному вопросу подписал мэр Москвы Сергей Собянин.

В результате на Киевском направлении МЖД появится ещё один современный городской вокзал с двумя пассажирскими платформами, подземным кассовым вестибюлем, турникетной зоной, лифтами и эскалаторами для выхода к поездам.

Одновременно будет проведено благоустройство прилегающей к станции территории, а также участка Киевского направления МЖД между МКАД и Очаковским путепроводом.

В ходе работ существующий пешеходный переход через пути будет реконструирован и совмещён с кассовым вестибюлем станции с выходами к проектируемому проезду № 68 и улицам Домостроительная и Матросова.

Старый автомобильный тоннель в створе Новомещерского проезда планируется переустроить в пешеходный, что сделает прогулки в Мещерский парк более комфортными и безопасными для жителей Солнцева. А для движения автомобилей параллельно будет построен новый путепровод тоннельного типа.

Еще два новых пешеходных перехода через железнодорожные пути появятся в районе Верхнего Терешковского ручья и внутри МКАД – в створе Очаковского путепровода.

Приведут в порядок и прилегающую к станции улично-дорожную сеть. Общая протяженность новых и реконструированных дорог составит порядка четырех километров.  

Вдоль улицы Матросова, Новомещерского проезда, 1-го Дачно-Мещерского проезда и проектируемого проезда № 2213 проложат велосипедные дорожки.

Рядом со станцией Мещерская проект планировки предусматривает создание станций велопроката и парковок велосипедов, такси и личного автотранспорта.

От выходов со станции до остановок общественного транспорта пассажиры смогут пройти под навесами (“сухие ноги”), защищающими от дождя и снега.

Реконструкция ж/д станции Мещерская и благоустройство прилегающей к ней территории являются частью проекта запуска линии МЦД-4 “Киевского-Горьковский” наземного метро.

Реконструкцию станции Мещерская планируется завершить в 2021 году.  

Лидия МИЛОВИДОВА.

По информации пресс-службу мэра и правительства Москвы.

На заседании Президиума Правительства Москвы утверждён проект планировки территории, прилегающей к реконструируемой станции Очаково и строящейся станции Аминьевская Киевского направления МЖД (в перспективе – МЦД-4).

Постановление по данному вопросу подписал мэр Москвы Сергей Собянин. Новая станция Аминьевская обеспечит комфортную пересадку на одноимённую станцию БКЛ. Таким образом, на Киевском направлении МЖД появятся еще два современных городских вокзала с пешеходными переходами – конкорсами через ж/д пути с выходами на платформы и к кассовым залам.

Одновременно будет проведено благоустройство прилегающей к станциям территории. Для комфортного прохода пассажиров к остановкам наземного транспорта  соорудят навесы (“сухие ноги”).

На привокзальных площадях планируется установить современные остановочные павильоны, оборудовать заездные карманы, здания конечных станций и отстойно-разворотные площадки наземного транспорта, организовать стоянки такси и площадки для парковки и проката велосипедов.

В районе д.10, корп.1 по Большой Очаковской улице появится пешеходный переход через ж/д пути.

Также запланирована реконструкция Вокзальной улицы, Очаковского шоссе, проезда Стройкомбината и строительство новых участков дорог, в том числе: от пересечения улицы Наташи Ковшовой и 1-го Очаковского переулка до Большой Очаковской улицы, от проезда Стройкомбината до Аминьевского шоссе, от проезда Стройкомбината до Вокзальной улицы; от Очаковского шоссе до Вокзальной улицы и от Аминьевского шоссе до проспекта Генерала Дорохова (реконструкция).

Большинство этих улиц расположено в промзоне и практически не приспособлено для движения пешеходов. В ходе их реконструкции будут созданы удобные тротуары и велодорожки, ведущие к станциям железной дороги.

Большая пешеходная зона появится и вдоль улицы Наташи Ковшовой в жилой зоне Очаково.

Рядом со станцией Аминьевская запланировано строительство многофункционального комплекса с подземным паркингом.

Реконструкция станции Очаково, строительство новой станции Аминьевская и благоустройство прилегающей к ним территории является частью проекта запуска линии МЦД-4 “Киевского-Горьковский” наземного метро.

Работы по реконструкции и строительству станций планируется завершить в 2021-2022 годах.

Лидия Миловидова.

По информации пресс-службы мэра и Правительства Москвы.

Читайте также:

Реновация и запуск движения по БКЛ преобразят Проспект Вернадского

Пересадочный узел “Северянин” – “Ростокино” обеспечит комфортную пересадку пассажиров с Ярославского направления МЖД на МЦК. Время на пересадку с “Северянина” на “Ростокино” сократилось в пять раз.

В настоящее время станцией “Ростокино” пользуются порядка 18 тыс. пассажиров в будние дни, из них около 8 тыс. – пассажиры электричек Ярославского направления, следующих из Ивантеевки, Мытищ, Пушкино и других городов, и порядка 10 тыс. – жители московских районов Ростокино, Лосиноостровский, Ярославский.

Ожидается, что благодаря комфортной пересадке к 2022 году пассажиропоток этого транспортного узла увеличится почти в 2 раза – до 34 тыс. человек в сутки.

– Мы реализуем несколько проектов, которые должны сделать поездки на наземном кольце еще удобнее и привлекательнее для пассажиров, – отметил мэр Сергей Собянин, открывая с генеральным директором – председателем правления ОАО “РЖД” Олег Белозеровым пересадочный узел.

Создание пересадочного узла “Северянин”- Ростокино” является частью проекта интеграции МЦК с радиальными направлениями железной дороги. Проект предусматривал перенос существующего остановочного пункта “Северянин” на несколько сотен метров южнее к линии МЦК и строительство переходов, связывающих ее со станцией МЦК “Ростокино”. Благодаря переносу платформ пересадка сократилась с 1 100 до нескольких десятков метров и занимает теперь около трех минут вместо прежних 15 минут.

В ходе работ были построены три новые пассажирские платформы с навесами на всю длину для защиты пассажиров от осадков и солнца.

Пересадка осуществляется через южный подземный вестибюль (распределительный зал) станции “Северянин”, оборудованный турникетами и кассами, с выходами к остановочному пункту МЦК “Ростокино” и Северянинскому проезду.

При строительстве подземного пешеходного перехода в составе южного вестибюля была применена уникальная технология, позволившая выполнить работы безопасно и без остановки движения на Ярославском железнодорожном направлении с самой высокой интенсивностью движения в Европе.

Через северный надземный вестибюль пассажиры смогут выйти на Северянинский проезд и проспект Мира – к торговым центрам METRO и “Золотой Вавилон”. Кроме того, этот вестибюль обеспечивает безопасный переход местных жителей через железнодорожные пути. Для удобства пассажиров оба вестибюля оборудованы эскалаторами и лифтами.

На прилегающих к остановочному пункту “Северянин” территориях выполнено устройство газонов площадью 5,5 тыс. кв.м и тротуаров площадью порядка 2,5 тыс. кв.м. Отремонтировано асфальтобетонное покрытие участка Северянинского проезда.

Также выполнено благоустройство прилегающей городской территории. От станции МЦК “Ростокино” вдоль гаражей до улицы Бажова установлены новые опоры освещения, отремонтированы тротуары.

Кроме того, одновременно с пересадочным узлом “Северянин-Ростокино” для удобства жителей построен новый пешеходный переход через проспект Мира в районе дома 202А. Благодаря новому переходу путь жителей нечетной стороны проспекта Мира до железнодорожных станций сократился на 600 м. Новый переход сократит и время в пути до предприятий и организаций, расположенных в промзоне на улице Докукина.

Благодаря тому, что в районе дома 202А проезжая часть проспекта Мира проходит по дну небольшого оврага, у перехода отсутствуют опоры и лестницы. Фактически его можно назвать наземным переходом или мостом через овраг, что максимально комфортно для пешеходов.

Лидия МИЛОВИДОВА.

Фото из открытых источников.

Читайте также:

Запущено движение по развязке на пересечении МКАД с улицей Генерала Дорохова

Новую пешеходную зону открыли в центре Москвы

С субботы, 29 декабря, по вторник, 8 января, изменится режим работы Московского центрального кольца.

Как сообщили в пресс-службе Московской железной дороги, с завтрашнего дня «Ласточки» будут курсировать по режиму рабочего дня: 5-минутный интервал с 07:30 до 11:30 и 16:00 до 21:00, в остальное время – 10-минутный интервал.

С 30 декабря по 8 января поезда проследуют по графику выходного дня с 10-минутным интервалом. В период с 12:30 до 18:00 время ожидания поезда составит 5 минут.

С 31 декабря на 1 января МЦК будет работать круглосуточно. Это позволит пассажирам в новогоднюю ночь передвигаться по городу на “Ласточках”. В рождественскую ночь, с 6 на 7 января, режим работы продлен на один час – до 2 часов ночи.

Фото из открытых источников.