Строительство балочного моста через Карамышевское спрямление Москвы-реки в районе 9-го шлюза вышло на завершающий этап.
Cтроительство этого моста, который станет последней частью Северо-Западной хорды, позволит улучшить транспортную ситуацию сразу в пяти районах столицы. . Среди них : Хорошево-Мневники, Крылатское, Кунцево, Можайский и Очаково-Матвеевское.
Новый мост соединит улицу Народного Ополчения и Нижние Мневники. Старый Карамышевский мост, построенный в 1937 году, не справляется с плотным автомобильным потоком.
— Пролетные строения моста возводятся со стороны улицы Народного Ополчения и со стороны улицы Нижние Мневники, — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. — Подпорные стенки уже готовы, на возведенном участке со стороны улицы Нижние Мневники смонтированы барьерные ограждения и уложен асфальтобетон. Сейчас проводятся работы по стыковке над руслом канала двух участков.
Благодаря мосту в районе 9-го шлюза увеличится пропускная способность автотранспорта на этом участке трассы до 30 процентов. .
По словам главы стройкомплекса, эта стройка — завершающий участок Северо-западной хорды. Протяженность моста 600 метров по три полосы движения в каждом направлении.
Ввести объект в эксплуатацию планируется до конца года.
Фото из открытых источников.
Читайте также:
Капитальный ремонт Нагатинского моста (правый берег)
Разрывная машина и гидравлический пресс: как московские мосты проверяют на прочность?