Самые наблюдательные, рассматривая пожарный вертолет, обращали внимание, что боковые стекла в кабине пилотов выпуклые. У этих окон есть специальное название — блистер.
Само слово было заимствовано из английского языка, «blister» переводится как «волдырь, пузырь» и означает «обтекаемый иллюминатор». Чаще всего блистер представляет собой выпуклую прозрачную часть фюзеляжа воздушного судна, выполненную из прочного стекла или пластика.
За счёт своей формы блистер улучшает аэродинамические свойства вертолёта, помогая уменьшить сопротивление воздуха и повысить общую эффективность работы воздушного судна. Удивительно, что даже такие мелочи могут существенно влиять на управление и динамику летательного аппарата!
И всё же основная задача блистера — хорошая видимость во время выполнения авиационных работ. Он дает пилоту дополнительный обзор. Например, для забора воды в водосливное устройство и ее точного сброса на очаг возгорания.
По словам Сергея Козули, командира пожарного вертолета Московского авиационного центра Ка-32, работа «в блистер» — очень специфическая. Далеко не каждый пилот обладает подобными навыками. В авиации это считается высшим пилотажем, ювелирной работой.
«Помимо управления самим вертолетом, нужно параллельно смотреть в боковое окно — видеть водосливное устройство, место забора, сброса воды и другие детали. Экипаж воздушного судна при этом испытывает как физическое, так и моральное напряжение. К тому же время выполнения подобных задач, как правило, ограничено. Бортмеханик, конечно, дает подсказки, как и второй пилот справа, но основная ответственность — на командире», — отмечает пилот.
Опыт работы «в блистер» очень выручает вертолетчиков при ликвидации пожаров, транспортировке различных крупногабаритных грузов к месту происшествия, в разборе завалов с помощью подвесного гидравлического захвата (ГРАПЛ), а ещё в высотных строительно-монтажных работах.
Стоит отметить, что в Московском авиацентре экипажи регулярно проводят тренировки, на которых оттачивают свое мастерство и навыки работы «в блистер» до автоматизма и всегда готовы выполнять самые сложные авиационные спасательные операции как в черте города, так и за его пределами.
«Блистер — это не просто элемент дизайна, это наш помощник в небе. Он позволяет нам принимать более обоснованные решения, а хорошая видимость — это залог безопасности и качества нашей работы на благо столицы», — поделился командир летного отряда авиацентра Алексей Диденко.
По материалам ГКУ «МАЦ»