В столице на Садовом кольце ведутся масштабные дорожно-ремонтные работы. Специалисты ГБУ «Автомобильные дороги» обновят около 12,5 километров асфальтобетонного покрытия.
Всего в текущем сезоне в планах отремонтировать более 491 тысячи квадратных метров асфальта на 28 участках.
В настоящее время идет ремонт на Самотечной эстакаде, Большой Сухаревской площади, Садовой-Спасской улице, в Добрынинском тоннеле и на других участках магистрали. Кроме этого, запланированы работы на Земляном валу, Зубовском бульваре, Смоленском бульваре, и Крымском мосту — все эти объекты требуют обновления для обеспечения безопасности и комфорта москвичей и гостей города.
-Обновление асфальтового покрытия на Садовом кольце потребовалось из-за износа верхнего слоя и образования колеи, что может привести к аварийным ситуациям и разрушениям полотна, а это опасно для участников дорожного движения, — отмечает руководитель ГБУ «Автомобильные дороги» Александр Орешкин. — Ремонт проводится преимущественно в ночное время с частичным перекрытием движения — всё для безопасности горожан. Работы проходят в несколько этапов: фрезерование старого покрытия, ремонт колодцев и дождеприемных решеток, укладка нового асфальта и нанесение разметки. Что касается материалов, асфальт, который мы укладываем в Москве, производится на собственных асфальтобетонных заводах.
Так, на всех этапах изготовления смесей осуществляется контроль. Специалисты следят за уровнем надежности поступающих материалов, контролируют процесс производства смесей, а также тестируют образцы готовой смеси.
В данный момент замена асфальтобетонного покрытия ведется и на таких крупных объектах, как: Варшавское шоссе, Киевское шоссе, проспект Генерала Дорохова, МКАД, Третье транспортное кольцо, Северо-Восточная хорда и другие.
Одним же из знаковых объектов этого года является Садовое кольцо, которое включает более 30 объектов улично-дорожной сети, пять тоннелей, три эстакады и четыре моста. На его улицах расположены памятники архитектуры и истории, а также административные здания и бизнес-центры — это важнейшая часть городской инфраструктуры.
Лидия Миловидова.
Фото: КГХ