fbpx
зарядная станция

«Россети» инвестирует 200 млн рублей в развитие электрозарядных станций

В рамках Moscow Urban Forum`2019 компания «Россети» и Правительство Москвы подписали соглашение о сотрудничестве по развитию инфраструктуры зарядных станций для электробусов, электромобилей и двухколесного электротранспорта в столичном регионе.

Павел Ливинский, Сергей Собянин
В рамках Moscow Urban Forum`2019 компания «Россети» и Правительство Москвы подписали соглашение о сотрудничестве по развитию инфраструктуры зарядных станций.

В рамках соглашения будет разработана единая концепция развития зарядной инфраструктуры, включая экономическую модель оказания услуг по зарядке электробусов, легкового и двухколесного электротранспорта. При ее создании будет учитываться транспортная и градостроительная политика, проводимая Правительством Москвы, опыт предоставления бесплатной парковки электромобилей в местах размещения объектов зарядной инфраструктуры, а также существующая инфраструктура компании «Россети».

«Стремление Москвы к улучшению городской экологии за счет внедрения электробусов и электромобилей ставит перед энергетиками серьезную и важную задачу – обеспечить надежное и бесперебойное электроснабжение объектов зарядной инфраструктуры, а также оптимизировать процесс технологического присоединения зарядных станций к электрическим сетям. «Россети» планируют стать первым в России федеральным оператором электрозаправочных станций для всего электрического транспорта, тем более, что компания уже установила 226 ЭЗС во всех регионах своего присутствия», – отметил в ходе выступления генеральный директор компании «Россети» Павел Ливинский.

Группа Компаний «Россети» инвестирует 200 млн. рублей в развитие электросетевой инфраструктуры для обеспечения работы электрозарядных станций.

 

Фото из открытых источников.

«Россети» завершают реконструкцию линии «Стромынка – Сокольники»

 

Расширяется сеть зарядных станций для электромобилей

Сеть зарядных станций для электромобилей в Москве загружена на 1%

МОЭСК готова к расширению сети зарядных станций для электромобилей

Существующий рынок элекромобилей в Московском регионе незначительный и сеть электрозарядных станций загружена менее чем на 1% от ее возможностей.

В среднем в Москве и области на одну зарядную станцию в день приходится 0,6-0,7 сессии зарядки электромобиля, то есть меньше одного электромобиля в день. Развивать сеть в настоящее время неэффективно.  Однако, по словам заместителя главного инженера по инновациям и проектной деятельности ПАО «МОЭСК» Геннадия Сиденко, технически энергосистема готова к увеличению количества электротранспорта в Москве и области.

«Изначально мы планировали поэтапно увеличивать сеть зарядных станций, основываясь на планах автопроизводителей по выводу на российский рынок широкой линейки электромобилей. Однако их планы так и не были реализованы. Соответственно, нам пришлось скорректировать свои планы. Как только производители объявят официально о старте продаж электромобилей в России или статистика покажет резкий рост продаж электромобилей на вторичном рынке Московского региона, МОЭСК будет готова увеличивать количество зарядных станций», – подчеркнул заместитель главного инженера.

Между тем, чтобы ввезти машину в Россию минимально требуется три месяца, а чтобы установить зарядную станцию, максимально требуется два месяца. Так что энергетики успеют подготовиться к увеличению числа электромобилей.

Нина ДОНСКИХ.

Фото из открытых источников.

Развитие рынка электротранспорта в России

Развитие рынка электротранспорта в России – основные этапы развития

Развитие рынка электротранспорта в России началось в октябре 2011 года – с момента старта продаж первого в мире сертифицированного электромобиля Mitsubishi i-MiEV на территории РФ. В это же время компания АО «МОЭСК» приступила к созданию зарядной инфраструктуры для электромобилей в Москве. По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ» в Московском регионе (г. Москва и область) по состоянию на 1 января 2018 года насчитывается 404 электромобиля. Это примерно четверть (22,8%) от их общего парка по России (1771 шт.)

Для того чтобы сделать электромобили максимально доступными для потребителей и добиться снижения их цены, участники рынка проводят системную работу по созданию максимально благоприятных условий для развития данного сегмента: в России дважды были обнулены таможенные пошлины на электромобили. Постановление Правительства Москвы от 17.05.2013 № 289-ПП позволило владельцам электромобилей бесплатно парковаться в зоне платных парковок, что экономит пользователю в год более 300 тыс. рублей.

Чтобы этот экологически безопасный и экономически выгодный вид транспорта работал бесперебойно, необходимо было создать соответствующую инфраструктуру. Так начала появляться сеть зарядных станций «МОЭСК-EV». Первые зарядные станции в России были открыты в феврале 2012 года, в рамках реализации пилотного проекта «Московской объединенной электросетевой компании». Проект получил название «МОЭСК-EV».

Результаты исследований и опыт практического использования электромобилей пилотного проекта «МОЭСК–EV» легли в основу принятой к исполнению Всероссийской программы развития электромобильной инфраструктуры на период до 2020 года, реализуемой сегодня ПАО «Россети». В 2013 году МОЭСК получила патент на Программный комплекс по технологическому управлению зарядными станциями и патент на разработанную «умную» зарядную станцию класса Smart Grid Ready и по признанному во всем мире стандарту Mode. В этом же году автопарк МОЭСК пополнила уникальная исследовательская электролаборатория на базе электромобиля. Единственная в России лаборатория в такой комплектации позволяет дистанционно в режиме онлайн определять точное место повреждения подземных силовых кабелей с точностью до сантиметров. К концу 2014 года было принято решение о расширении сети зарядных станций «МОЭСК-EV» в рамках программы правительства Москвы «Московский электротранспорт».

В 2015 году в рамках проекта была протестирована первая российская зарядная станция для электромобилей «ФОРА» производства Государственного Рязанского приборного завода; введены новые карты клиентов для бесплатной зарядки электромобилей.

Проведение акции «Зарядки шаговой доступности» для электромобилей позволило собрать заявки с компаний и частных владельцев электромобилей, которые рекомендовали места для удобного расположения зарядной инфраструктуры. К концу 2015 года по программе «Московский электротранспорт» были открыты первые зарядные станции для электромобилей на муниципальных парковках г. Москвы. В 2016 году в рамках проекта по развитию зарядной инфраструктуры для электротранспорта «МОЭСК-EV» в Москве была установлена новая быстрая зарядная станция для электромобилей серии «Terra» а также станция дозарядки на территории аэропорта «Внуково-3».

«МОЭСК» и Министерство энергетики Московской области, совместно с ООО «ЛУКОЙЛ-1 Центрнефтепродукт» ввели в эксплуатацию первую электрозарядку на АЗС на территории Подмосковья, интегрированную в сеть «МОЭСК-EV».

Развитие рынка электротранспорта в РоссииВ 2018 году открыта первая в жилом районе зарядная станция во дворе жилого дома (р-н Марьино, ул. Братиславская, 20). Зарядная станция для электромобилей установлена в рамках реализации проекта «Умный квартал», курируемого правительством Москвы.

На сегодняшний день в сети «МОЭСК-EV» работает 36 зарядных станций, расположенных на территории Москвы и Московской области. Актуальная карта зарядных станций сети размещена на сайте компании www.moesk.ru разделе «МОЭСК-EV».

В настоящий момент электромобили в Москве заряжаются бесплатно. Парковка для электромобилей на муниципальных парковках тоже бесплатная.

Доступ к зарядным станциям компании осуществляется при помощи специальной карты клиента, которую владельцы электромобилей в Москве могут бесплатно получить в центральном клиентском офисе компании по адресу ул. Вавилова, д.7Б.

С 2012 года выдано порядка 400 карт пользователям «МОЭСК-EV».

Для получения карты клиента необходимо:

* иметь при себе паспорт и свидетельство о регистрации транспортного средства

* заполнить анкету на получение карты

*получить карту клиента «МОЭСК-EV», активировать карту по телефону «Светлой линии» 8 (800) 700-40-70 (карта будет активирована в течение суток).

Увеличение количества электротранспорта пойдет на пользу столичной энергосети и экологии города. По оценкам специалистов, развитие электромобильного транспорта и зарядной инфраструктуры также позволит улучшить экологическую обстановку в столице.

Нина ДОНСКИХ.

Фото из открытых источников.

 

МОЭСК установил первую зарядную станцию для электромобилей в жилом дворе

МОЭСК установил первую зарядную станцию для электромобилей в жилом дворе

IT-технологии, входящие в нашу жизнь, рисуют самые радужные перспективы развития. Тем более, если перспективы эти нацелены на огромный район. В Марьине открылась зарядная станция для электромобилей (ЭЗС). Эта первая станция, открывшаяся по программе «Умный квартал» в жилом микрорайоне, сообщает пресс-служба ПАО «МОЭСК».

Идея «Умного квартала», где на ограниченной территории пробуются всевозможные инновации, довольно популярна в Европе. «Умные кварталы» есть в Барселоне, в Хельсинках. В столице Финляндии для этого отвели строящийся квартал. В Барселоне, наоборот, старую застройку пытаются реанимировать, внедряя новые технологии. Москва в этом проекте тоже не новичок. Проект «МОЭСК-EV» по развитию зарядной инфраструктуры для электромобилей реализуется по инициативе ПАО «МОЭСК» с конца 2011 г. Он возник не на пустом месте: увеличение количества владельцев электромотоциклов и электровелосипедов, появление электромобилей в московских дворах привело к повышению спроса на места, где их можно было бы подзарядить рядом с домом.

Настало время устанавливать зарядные станции на придомовых территориях и в подземных паркингах многоквартирных домов, создавая возможность жителям переходить на экологически чистые виды транспорта.

Зарядная станция в Марьине стандарта Mode 3 мощностью 22 кВт открыта во дворе дома по адресу ул. Братиславская, д. 20. Она стала первой ЭЗС, установленной в жилом районе. Высокая статистика ее использования говорит о востребованности услуги в этом районе: за первые 1,5 месяца работы зарядной станции потребление составило 538,4 кВт ч, что больше, чем на самой популярной зарядной станции сети «МОЭСК-EV», «быстрой» ЭЗС, расположенной на Садовнической улице, дом № 36.Сейчас в сети «МОЭСК-EV» работают 36 зарядных станций.

«Мы со своей стороны готовы сотрудничать со всеми заинтересованными компаниями, потому что технологически московская энергосистема готова как к увеличению рынка электромобилей, так и к расширению зарядной инфраструктуры», – сказал заместитель главного инженера по инновациям и проектной деятельности ПАО «МОЭСК» Геннадий Сиденко.

Доступ к зарядным станциям компании осуществляется при помощи специальной карты клиента, которую владельцы электромобилей в Москве могут бесплатно получить в центральном клиентском офисе компании по адресу: улица Вавилова, дом №7Б. Актуальная карта размещения станций размещена на сайте компании www.moesk.ru в разделе «МОЭСК-EV».

Нина ДОНСКИХ.

Фото из открытых источников.

Метка: зарядная станция для электромобилей